http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=auto_ja_verotus&article=147131&page=2
"Eri hallinnonaloilta löydämme vuosien vinoutumia, joita ei ole saatu korjattua.
Kestoesimerkki on ollut autoverotus, jossa tosin nyt on saatu aikaan ympäristövaikutukset huomioiva uudistus ja suunta autokannan vähittäiseen uusimiseen. Ongelmana on kuitenkin edelleen käytettyinä maahantuotujen autojen autoverotus. Siihen uusin lakiesitys ei sisällä täsmennyksiä. Tullipiireissä on käytettyjen autojen autoverotusta koskevia oikaisuvaatimuksia tai valitusasioita noin 11 000. Niistä on aikaisemman arvion mukaan tulossa Helsingin hallinto-oikeuteen noin 7 000.
Lakivaliokunta on lausunnossaan valtion ensi vuoden talousarviosta luonnehtinut tilannetta kestämättömäksi sekä verovelvollisten että tuomioistuinlaitoksen voimavarojen järkevän käytön kannalta. Valiokunta pitää välttämättömänä, että hallitus ryhtyy kiireellisesti toimenpiteisiin lainsäädännön uudistamiseksi siten, että autoverotuksen tulkintakysymyksiä ei ole tarpeen saattaa hallinto-oikeuden käsiteltäväksi nykyisessä laajuudessa. Asia on siis eri tavoin eduskunnan pöydillä.
Nykyinen tilanne vaatii viipymättä selkeyttämistä. Tilanne on kuitenkin mutkallinen: Korkeimman hallinto-oikeuden todettua ennakkopäätöksessään tullipiirin toimittaneen verotuksen verotusarvon määrittämisen osalta virheellisesti, tullipiiri on käsitellyt tuon asian uudelleen ja päätynyt siihen, ettei verotusarvoa ole syytä muuttaa.
Helsingin hallinto-oikeus on juuri antamallaan päätöksellä pysyttänyt tullipiirin päätöksen. Verotusarvon määrittämiseen ei siten ole vielä lainvoimaista päätöstä. Korkein hallinto-oikeus tulee viipymättä antamaan sille tuleviin valituksiin ratkaisunsa. Sen jälkeen nähdään, mihin muutoksiin on aihetta ja mitä epäkohtia tähän mittasuhteiltaan suhteettomaksi paisuneeseen vyyhteen liittyy. Ei tässä syyllisiä etsitä, mutta toivon vastuullisten tahojen ja valvonnasta vastaavien, myös oikeuskanslerin perehtyvän tämän hallinnonalan epäkohtiin".
"Eri hallinnonaloilta löydämme vuosien vinoutumia, joita ei ole saatu korjattua.
Kestoesimerkki on ollut autoverotus, jossa tosin nyt on saatu aikaan ympäristövaikutukset huomioiva uudistus ja suunta autokannan vähittäiseen uusimiseen. Ongelmana on kuitenkin edelleen käytettyinä maahantuotujen autojen autoverotus. Siihen uusin lakiesitys ei sisällä täsmennyksiä. Tullipiireissä on käytettyjen autojen autoverotusta koskevia oikaisuvaatimuksia tai valitusasioita noin 11 000. Niistä on aikaisemman arvion mukaan tulossa Helsingin hallinto-oikeuteen noin 7 000.
Lakivaliokunta on lausunnossaan valtion ensi vuoden talousarviosta luonnehtinut tilannetta kestämättömäksi sekä verovelvollisten että tuomioistuinlaitoksen voimavarojen järkevän käytön kannalta. Valiokunta pitää välttämättömänä, että hallitus ryhtyy kiireellisesti toimenpiteisiin lainsäädännön uudistamiseksi siten, että autoverotuksen tulkintakysymyksiä ei ole tarpeen saattaa hallinto-oikeuden käsiteltäväksi nykyisessä laajuudessa. Asia on siis eri tavoin eduskunnan pöydillä.
Nykyinen tilanne vaatii viipymättä selkeyttämistä. Tilanne on kuitenkin mutkallinen: Korkeimman hallinto-oikeuden todettua ennakkopäätöksessään tullipiirin toimittaneen verotuksen verotusarvon määrittämisen osalta virheellisesti, tullipiiri on käsitellyt tuon asian uudelleen ja päätynyt siihen, ettei verotusarvoa ole syytä muuttaa.
Helsingin hallinto-oikeus on juuri antamallaan päätöksellä pysyttänyt tullipiirin päätöksen. Verotusarvon määrittämiseen ei siten ole vielä lainvoimaista päätöstä. Korkein hallinto-oikeus tulee viipymättä antamaan sille tuleviin valituksiin ratkaisunsa. Sen jälkeen nähdään, mihin muutoksiin on aihetta ja mitä epäkohtia tähän mittasuhteiltaan suhteettomaksi paisuneeseen vyyhteen liittyy. Ei tässä syyllisiä etsitä, mutta toivon vastuullisten tahojen ja valvonnasta vastaavien, myös oikeuskanslerin perehtyvän tämän hallinnonalan epäkohtiin".
Vastaukset 3
Vanhimmat
Valtiovarainministeriö on Kuitusen ohjaksissa imenyt "tikkaria" mahdollisimman pitkään. Uusien autojen verokevennys on pelkkää harhaa.
Todellinen "pommi" tulee kun käytettyjen maahantuotujen autojen verokohtelu tulee saattaa eu lainsäädännön mukaiseksi.
On mielenkiintoiset autoverotuksen vuodet edessäpäin. Ei voi kun nauttia.... Mersu on tallissa eikä ole vaihtotarvetta moneen vuoteen.
VVM & kansanedustajien kannattaisi alkaa imemään EU kommissaarien tikkaria. Sieltä ne isot käskyt tulee.
Viitteitä on jo nähty mm. maataloustukien sekä energian tuotannon osalta. Kaikki kansanedustajien kannanotot on vain omien kasvojen pelastamista äänestäjien edessä.
Autojen verotus ei varmasti tule jäämään listalta pois EU:ssa.
Kun nyt auton hankintavero lähes puolitettiin, niin seuraava askel on sen poistaminen kokonaan. Milloin tämä tapahtuu?
Itse veikkaan vuotta 2010. Autokaupalla menee tämä vuosi melko mukavasti, kun myyntiluvuissa pyörii viime vuoden marras- ja joulukuun siirretyt kaupat. Tosin käytettyjen autojen tuonti jatkuu vilkkaana KHO päätösten vuoksi. Vuonna 2009 uusien autojen rekisteröintiluvut lähtevät reippaaseen laskuun heti tammikuussa, eivätkä ne oikene koko vuonna. Autovero poistuu samalla kun CO2 pohjaiset käyttömaksut otetaan käyttöön.