Miks miehet ajaa yleensä aina?
Vaikka se on aivan selvää että naiset on tilastojen mukaan turvallisempia kuljettajia. Silti kun ei olosuhteita voi valita se on mies joka laitetaan rattiin jos sataa lunta tai räntää, on tuprakka tai liukasta, ajetaan tuntemattomassa ympäristössä, hirvivaaran aikaan tai myöhään aamuyöllä.
Tuli vaan mieleen tosta alemmasta keskustelusta. Ite oon ottanu muutamia ylinopeussakkoja ja entinen tyttöystävä, äiti ja muutama muu kauniimman sukupuolen edustaja on valittanu minun ajotyylistä. Silti jos ajomatka on pitkä ja olosuhteet huonot. Mies, joka on huomattavasti onnettomuusherkempi kuljettaja, asettuu ratin taa aivan luonnostaan. Miksi?
Jotenki tuntuu aina että ku on pikkaisenki kurjemmat ajo-olosuhteet MIE joudun ratin taa. Tai jos matka on pitkä ja puuduttava niin rankin ajo-osuus jää miehelle. Sama juttu on ku mennään tuntemattomaan paikkaan. Paljon mieluummin mieki nukkusin siinä viereisellä penkillä. tai jopa takana. mut ku ei...
Vaikka se on aivan selvää että naiset on tilastojen mukaan turvallisempia kuljettajia. Silti kun ei olosuhteita voi valita se on mies joka laitetaan rattiin jos sataa lunta tai räntää, on tuprakka tai liukasta, ajetaan tuntemattomassa ympäristössä, hirvivaaran aikaan tai myöhään aamuyöllä.
Tuli vaan mieleen tosta alemmasta keskustelusta. Ite oon ottanu muutamia ylinopeussakkoja ja entinen tyttöystävä, äiti ja muutama muu kauniimman sukupuolen edustaja on valittanu minun ajotyylistä. Silti jos ajomatka on pitkä ja olosuhteet huonot. Mies, joka on huomattavasti onnettomuusherkempi kuljettaja, asettuu ratin taa aivan luonnostaan. Miksi?
Jotenki tuntuu aina että ku on pikkaisenki kurjemmat ajo-olosuhteet MIE joudun ratin taa. Tai jos matka on pitkä ja puuduttava niin rankin ajo-osuus jää miehelle. Sama juttu on ku mennään tuntemattomaan paikkaan. Paljon mieluummin mieki nukkusin siinä viereisellä penkillä. tai jopa takana. mut ku ei...
Vastaukset 28
Vanhimmat
tai sitten ei.
Mä tykkään paljon enempi olla matkustajana ja sanonkin sen ääneen. Kai se on miehiselle itsetunnolle liikaa olla tykkäämättä ajamisesta..? Ehkä miehet yleensä tuntevat edes auton ratissa, että heillä on ohjat käsissään, vaikkakin vain hetkellisesti :D
Meillä Poikaystävän kanssa on niin, että minä ajan täällä ja hän ajaa siellä. Ne hullut kun ajavat ihan väärällä puolella tietäkin.
Ajatuksia joiden pitäisi herättää huomiokyky...
Radiossa kerrottiin että moottoritiellä kannattaa olla nyt tarkkana, joku hullu ajelee väärällä kaistalla.
Yksi autoilija mietti keskenään : "Ai vaan yksi hullu, näitähän vaikuttaa olevan satoja liikkeellä!"
ihan alakoulutason hommaa ja sitä paitsi pirun tylsää pidemmän päälle, ellei kyseessä ole joku järjetön urheilupeli. Kunnon urheiluautoon harvemmalla on varaa, eikä nekään ole hauskoja liikennesääntöjen puitteissa.
Tylsistä fordeilla ajeluista koetan aina lusmuta, jos joku muu sen homman vaan suostuu hoitamaan. Ennemmin matkustaisin kaikki matkani limusiinin takapenkillä, ammattikuljettajan kyyditsemänä. Tähänkään herkkuun ei vaan ole varaa.
Eiköhän kysymys ole pohjimmiltaan siitä, että rouvat ovat mukavuudenhaluisia ja jos jotain sattuu, niin voi aina syyttää miestä.
mukavuudenhaluinen, jos mies haluaa ajaa ja sanoo jopa nauttivansa siitä.
En ole koskaan kuullut kenenkään miehen (paitsi entisen autokoulunopettajani) sanovan ääneen, ettei tykkää ajamisesta ja että istuu mieluummin kyydissä. Ei tässä nyt mitään ajatustenlukijoita kuitenkaan olla ;)
kysyn ihan keltä vaan (naiselta tai mieheltä), että haluaako ajaa, jos minun autolla ollaan menossa. Mieluusti istun kyydissä, kunhan toisella vaan kortti on ja perusajotaidot hallussa. Usein myös mainitsen, ettei minua hotsita ajaa. Valkoinen valhe "väsyttää" toimii usein.
Helpoiten pääsee toisten kyydissä, kun sovitaan että mennään sen autolla ja minä maksan bensat.
Työajoja kun veivaa riittävästi, siihen päälle omat menot, niin vapaa-ajan pidemmillä lomareissuilla tms. jonne mennään porukalla, ei huvita ajaa metriäkään.
Useimmilla pariskunnilla asia varmaan hoituu juuri noin luontevasti. Mies haluaa ajaa ja nainen haluaa matkustaa.
Mä ajan, koska tykkään ajamisesta. Siinäpä se noin lyhykäisyydessään.
Tilastojen mukaan miehet ovat "onnettomuudenherkempiä" juuri sen takia, koska ajavat enemmän ja vaarallisemmissa olosuhteissa kuin naiset. Kuten sanoit, jos olosuhteet ovat huonot, kieltäytyy hameväki usein astumasta ratin taa.
Ei pidä valittaa luottamuksenosoituksista, vaan vastata niihin olemalla luottamuksen arvoinen.
Minä ajan aina, jos mennään minun autollani. Exä oli paljon ajava/rallia ajellut, joten sitä ei kauheasti autoilu kiinnostanut vapaa-ajalla ja mä sain aina kaahailla :)
Kai se on vaan tapa ja tottumus useimmilla.
Off-topic!
Mä olen leikkinyt tän ehtoon digikameran, kuvien latailun ja niiden nettiin laittamisen kanssa. Kokeilen onnistunko tähän laittaan minun erittäin hienon hiireni kuvan. Mä sain sen pojalta lahjaksi ja se on tosi hieno :)
Jos onnistuu niin se löytyy täältä
http://www.aijaa.com/folders.php?act=subfolder&i=0
Johan meinas mennä hankalaksi :)
http://www.aijaa.com/v.php?i=1452833.jpg
olla vähän terävämpi, mutta emme valita. :)
Ei kaikkea voi vaatia :)
Mä sentäs eilen:
-Keksin idean
-Opettelin käyttään tyttären digikameraa
-Opettelin siirtään ne kuvat tietokoneelle
-Kirjauduin Aijaahan
-Opettelin sitä systeemiä
-Opettelin mikä niistä linkeistä toimii
Mä jätän kuvankäsittelyn opettelemisen jollekkin toiselle kauniille päivälle :)
Kun kuvaat digillä oikein läheltä kohdetta, käytä makroa päällä. Makron saa päälle esim. Canoneissa pientä kukan kuvaa painamalla, näyttöön tulee sama kukan kuva. Makrolla lähikuvaus tarkentuu jollain tapaa.
Joo, komias hiiri. Diesel vai bensa? :)
Ei tajuu taas mitään mutta kaipa mä kohta tuonkin opin :)
Täytyy treenata ja testailla miten se menee. Tää tyttären härveli on hp, eli varmaankin hewlet packard (tms). Ekaksi kun otin tavallisesti kuvan niin siinä näkyi pikkuauto keskellä kuvaa, ja metri pöytää ympärillä joten piti yrittää zoomata lähemmäksi. Mikä ei kuitenkaan itse kuvaa mitenkää pienentänyt vaan kuva on edelleen hehtaarinkokoinen ja keskellä on epäselvä auto. Kuten näkyy :) Mun pitää siis ton makrojutun lisäksi opetella kuvan koonkin muuttamista pienemmäksi.
Höh, kuvaaminen on hankalaa, koskakohan japanilaiset keksii sellaisen älykameran jonka kanssa ei tarttis ku ajatella mitä haluaa ja kamera hoitaa loput.
Mä en tiedä.. tää taitaa olla sellainen ekologinen sähköauto, mutta bensavehkeen näköinen se on :)
Makro tarkoittaa lähikuvausta. Kamerassasi on varmaan niitä ohjelmia, eli makro, urheilukuva, maisema, käsisäätö - löytyy ainakin mun kamerasta. Makro-toiminnolla lähikuvista saa tarkkoja. Kuvankäsittelyllä et tuota epätarkkuutta voi poistaa kuvista.
Leiki tuolla markolla. Niin mä tein kun opettelin käyttämään uutta digiäni. Ota huviksesi tosiaan kuvia kaikista/kaikesta. :D
En lukenut loppuun viestiäsi.
Oikea keino ei siis ole zoomi, vaan makro. Kokeilepa! :D
Ja sitten tietysti kuvan koon valitseminen.
Ton aparaatin taas käyntiin etsiäkseni noita. Nyt on kukkanen kuvaruudulla (ja paljon muuta) joten taitaa makro olla löytynyt vahingossa. En kylläkään tiedä yhtään mistä se tuli siihen. Täytyy mennä harjoitteleen ja ärsyttään vähän kissaa yms ;)
Kiitos :)
Exän kanssa tehtiin paljon autoreissuja ja täytyy sanoa että hän siinä ratin takana useimmiten istui. Omasta halustaan tosin, hän kun nauttii ajamisesta ja taitaakin sen lajin melkoisen loistavasti. Itsekin tykkään ajamisesta mutta esim kaiteettomilla serpentiiniteillä ajaminen jännittää sen verran että mä oon ainakin tuonkaltaisilla osuuksilla tyytynyt istumaan pelkurin paikalla ja puristamaan penkkiä. Sehän sen putoamisen estää... ;)
Tuli mieleen kun tässä taannoin kimppakyytiläinen ei uskaltanut ottaa riskiä että veressä on vielä liikaa alkoholia edellisillan pippaloinnista ja päästi mut aamulla sen upouuden maasturin rattiin. Oli muuten mielettömän upeaa ajaa oikeasti isolla autolla, jumankauta kun se veti nätisti! Olin hieman yllättynyt kun aina sanotaan ettei miehet muka päästä naisia helpolla autonsa rattiin. Onko tuokin joku urbaani legenda vaan?
Mä nyt vähän lipsuin aiheesta mutta siis mä luulen, että naiset luottaa miehen ajotaitoihin enemmän kuin omiinsa ja sen takia antaa mielellään miehen ajaa. Tämä ei päde tietystikään kaikkiin tilanteisiin mutta en löydä oikein muutakaan selitystä sille että mies ajaa varsinkin pitkät ja vaativat matkat.
Exä-avomies oli niin kova nalkuttamaan siinä apukuskinpenkillä, että mun hermot ei kestäneet. En yksinkertaisesti suostunut auton rattiin, kun se oli kyydissä.
Muuten mulla oli oma auto, ja pysyin ihan tiellä.
Kotona käydessä kyllä se oli äiti tai sisko kuskin paikalla jos johonkin mentiin :). En pidä ajamisesta, joten jätän sen suosiolla muille jos mahdollista.
Vaimoke ei tahdo ajaa ajokorttia. Maksaisin kortin ja ostaisin vaikka paremman auton sille mutta ei se suostu.
Onko sillä jokin ympäristöllinen syy vai pelkääkö ajatusta ajamisesta?
"ei osaa, ei halua, ei uskalla, ei pysy tiellä, jää tuijottamaan vastaantulijoiden valoja..." ym.
Melkein 10 vuotta olen koittanut käännyttää hankkimaan ajokortin, vaikkei sitten paljon ajaisikaan. Vaimo tarvitsee kuitenkin työmatkoihin kulkuvälineitä (juna, bussi, kimppakyyti) ja hän kyllä saisi auton pihasta milloin vain.
Mulla on töihin 15 min kävellen ja parkkipaikatkin tiukassa, joten auton seisoo enimmäkseen pihassa.
Voisin myydä koko vehkeen mutta toisinaan vaimoa sitten täytyy hakea töistä, eikä sille kelpaa lähimarketti (500 m) vaan pitää päästä isompaan (7 km.)
Sitten kun mä joskus tartten ajokorttia (jos tartten) niin en aja pimeellä,sateella,liukkaalla enkä myöskään pitkiä matkoja, uudessa paikassa tai syrjäkujilla missä vilisee kaiken maailman rusakkoja ja menninkäisiä.
Siis toisin sanoen ajan pelkästään kesäisin aurinkoisella säällä ruokakauppaan ja takaisin mikäli ruokakaupan parkkipaikka on tarpeeks tilava mun toilailuille.
Eli kyllä mä miehen pistän rattiin sillonkin jos/kun oman kortin saan. Mä en kylläkään usko,että tuo mun mies olis onnettomuusherkempi kuin minä. Se on selvittäny niin monet kiperät, lähes mahdottomat tilanteet täysin tyynesti kun mä olisin ottanu kädet ratista silmille ja huutanu apua.
Mä repesin ku kuvittelin sut auton rattiin pitämässä käsiä silmillä :)
Oikeasti, ei se auton ajaminen pahoilla keleilläkään ole niin mahdotonta. Silloin tarvii vaan suhteuttaa nopeus oikeanlaiseks, pitää tarpeeks pitkät välimatkat ja varautua ajoissa esim risteyksiin. Onhan se toki väsyttävämpää kuin ajelu kauniissa säässä mutta ei mahdotonta. Jos mä siitä selviän, niin selviää kuka tahansa muukin. Jopa sinä ;)
vaikka kovin kannustava vastaus olikin :D
Mulle on monet sanoneet,että enhän mä vaan ikinä hanki ajokorttia..arvaa miltä se tuntuu?! >:/ Ihan kuin mä olisin muka jotenkin holtiton enkä kykenis keskittyyn saatika tekeen nopeasti järkeviä ratkaisuja. Hmph.
Luultavasti näiden lapsukaisten takia (koulut,harrastukset,oma työ yms) pitää se kortti sekä toinen auto hankkia mutta näillä näkymin saan siihen vielä jonkun tovin siihen koettelemukseen asennoitua.
Lupaan sitten kyllä teitä varottaa kun alan hurjasteleen jalkakäytävien kautta ojiin =P
Ihan asiallista antaa kunnon varoitus niin tietää vähän varoa kun oot liikkeellä ;)
Alussa mulla oli vaikeinta oppia just se, etten hermostu ja lähde hötkyilemään vaikka sitä vähän sähläisikin. Ensimmäisinä päivinä ajokortin saamisen jälkeen mulla pysähty auto liikennevaloihin ja takana oleva auto alko tööttäämään välittömästi oikein silleen raivolla. No mähän melkein itkua vääntäen yritin startata autoa eikä se millään onnistunu. Silloinen poikaystävä oli vieressä ja se suuttu tööttäilijälle nii että veti kätensä ulos ikkunasta ja näytti kansainvälisen käsimerkin (tosi kypsää)... Sen jälkeen tööttäys kuitenki loppu ku seinään ja minä pääsin liikkeelle mutta enää en hermostu tuonkaltaisissa tilanteissa. Jos auto sammuu, sen voi aina startata uudelleen :)
ei ole onnettomuusherkempi kuljettaja kuin nainen.
Keskustelin tästä asiasta pari vuotta sitten vakuutusyhtiön hepun kanssa - yritin nimittäin saada edullisemman autovakuutuksen sillä perusteella, että minä (= nainen) ajan lähes aina kyseisellä autolla.
Vakuutusyhtiön heppu kertoi, että mikäli käytäntö olisi käytössä, naiset joutuisivat maksamaan vakuutuksesta jopa enemmän. Tilastot osoittavat kuulemma, että naisille sattuu useammin onnettomuuksia, tosin pieniä, mutta kuitenkin. Eli törmäillään parkkeeratessa, naarmutetaan kylkiä, nokka kopsahtaa johonkin jne.
Miehille onnettomuuksia sattuu kuulemma huomattavasti harvemmin, tosin silloin kolahtaa yleensä kunnolla ja pirssi voi mennä jopa lunastukseen.
Eli naiskuskit tulevat kuulemma vakuutusyhtiölle kalliimmaksi.
Muistan lukeneeni, että miehillä olisi parempi tila-visuaalinen hahmottamis- ja koordinaatiokyky, ja uskon sen pitävän paikkansa. Oma ukkoni saa luotsattua isohkon auton vaikka postimerkin kokoiselle parkkipaikalle, minä taas ajan ympyrää niin kauan, että löydän tarpeeksi suuren parkkipaikan. Varmasti on naisia, jotka osaavat tämänkin yhtä hyvin kuin miehet, mutta näin muistan lukeneeni.
Minä ainakin istun mieluummin kyydissä kuin ajan itse. Pelkääjän paikalla on mm. kiva ottaa aina välillä pienet torkut;-
Miehet osaa (tutkimusten mukaan) hahmottaa kolmannen ulottuvuuden paremmin ku naiset. Eli siis auton peruuttaminen peileistä ois paljon helpompaa.
Mut silti en kyllä oikeen jaksa niellä tätä "kunnian osoitusta" että itte joutuu aina ajamaan. Muaki ois nukuttanu tänään NIIN vietävästi mut ku eiku auton rattiin ja tiettymättömien teitten taa mökillä käymään. Millon ajoin liian lujaa ja millon kaahasin mitenki, mutku ei. Ei muitten kelvannu ajaa... Tosin tiet oli kyllä niin surkeessa kunnossa että itteesäki hirvitti..