Vetoauto Sonata 1500 kg/2.7l V6/172hv/245Nm.
100 km/h n. 2500 rpm 5-vaihteella
Jos menee ilman vaunua 80 km/h keskituntinopeudella min. 7.5l. mitä esim. 1000 kg vaunun kanssa?
100 km/h n. 2500 rpm 5-vaihteella
Jos menee ilman vaunua 80 km/h keskituntinopeudella min. 7.5l. mitä esim. 1000 kg vaunun kanssa?
Vastaukset 16
Vanhimmat
Eri mallinen ajopeli, mutta omalla veturilla samanpainoisen vaunun kanssa kulutus lisääntyy n.6 l/100 km.
MILLÄ SAMANTAPAISELLA ????
SAMANTAPAISILLA NUMEROILLA EI EDES LOTOSSA VOITA
TARKENNA !!!!!!!
MIKÄ VETURI ???? HÖYRY,BENSA ,DIESEL,
VAUNU ?????? TIVOLI,SIRKUS,PARAKKI ,
SIISKÖ AIVAN ERI MALLI ???? MIKÄ MIKÄ ????????
Aika tarkkaan 2 kertaa normaali kulutus.
Pätee kaikkin minun ajamiin autoihin
Kyllä se suurinpiirtein tuplaantuu, mutta ajotavalla on tosiaan iso merkitys.
Passat 1,9 TDi 100 hv kuluttaa matka-ajosa täydellä kuormalla 90 km/h nopudella ilman vaunua
noin 5,8-6,3 l/100 km ja vaunun kanssa (n 1300 kg) luokkaa 11-12 l/100 km. Myös moottoriöljyä kuluu normaalia enemmän. Rengaspaineisiin kannattaa kiinnittää erityistä huomiota ja suosittelen aloittamaan auton täyden eli maksimi kuorman ohjearvoilla.
Se kyllä riippuu kyllä veturista hyvinkin, meillä ei kulutus nouse kuin 1-1,5l / 100km mutta veturina on pitkä-pajero ja vedetään 4-vaihteella viisi henkeä kyydissä ryjät. Mutta pienimmissä autoissa ajotapa vaikuttaa erityisen paljon asiaan.
sitä vähemmän kulutus nousee vaunua vetäessä, tuntuisi luonnolliselta...
Kulutuksen kasvuun vaikuttaa myös vetoauton koko, korkeissa maastoautoissa ja pakettiautoissa ei vaunua vetäessä ilmanvastus kasva niin paljon kuin tavallisessa henkilöautossa.
Maastureissa on myös jo valmiiksi rajusti omaa massaa. Tonnin nyytin ottaminen perään ei siis prosentuaalisesti ole kuin murto-osa verrattuna henkilöautoon, joka liki tuplaa moottorinsa vetämän massan ottaessa tonnin painoinen vaunu perään.
kulutus ei nouse samassa suhteessa vaan vähemmän.
vitos vaihteella kulutus nousee 0.62 %
nelosella 0.47 % siis vaihteella
perustuu maantie ajoon ja tietty matemaattiseen kaavaan , eli ei aivan 100 % sillä riippuu mitkä öljyt, renkaat , sinun ajotapasi
siksi tarkkuus +- 10 % normaali tyyleillä.
viitos vaihde nostaa kulutusta, koska vääntö alueen sude parempi + 1000 kg = 4 vaihteella
tietty vaunun muodot vaikuttaa = tuulen vastus ym
kysessähän on suomen olosuhteet ?
norjan vuoristo esim 0.293 % lisää + ajotapa +-10%
kulutuksesi = 11.76 - 13.27 litraa / 100 km
ajotapa marginaali huomioiden.
laskelmat noin arvioita
tietty itse käytännössä testaamalla saat omasi tarkoin.
lisä koulutuksella ,taloudellinen ajo ym
oikeat renkaat ,öljyt ym
siinä tavoitteita seuraavaan kesään .nimittäin talvessa kerkiää opiskella monia % pois kulutuksesta.
oikea vaunu ko autoon .ilman vastus ym .
OLE HYVÄ JA MUKAVIA OPISKELUJA .
Aika vähän nousee kulutus, jos 0.47% vain. Hyvä insinööri! Jos auto siis kuluttaa ilman vaunua matka-ajossa 7 litraa/100km, kulutuksen lisäys vaunun kanssa olisi noin 0,033 litraa/100km. Kyllä koulunkäynti kannattaa.
% tarkoittaa sadasosaa, lukuarvot (mistä lie tulivatkin) olivat muuten järkeviä. Meilläpäin %laskut opetettiin jo peruskoulussa tai viimeistään ammattikoulussa. Insinööriopinnoissa taas lähtökohta oli se, että kaikki osaisivat %laskut ja peruslaskutoimitukset jo ennestään...:)
3,3 pysy reaalissa mestari
Kyllä tässä prosenttimerkit ja sadasosat on laskukaavassa tulleet tuplasti mukaan. Jos ns. 100-jakajaa ei ole huomioitu, ei pidä käyttää tekstissä %-merkkiä. Viestin luvut ovat oikein kunhan kertoo ne 100:lla tai ottaa pois %-merkin.
:)kuten tässä oli jo aiheesta mainittukin.:)
ei meidän piireissä täällä suomessa ole viellä menovesi loppunut huoltamoilta.
me yleensä tankataan ajoissa niin ei tarvitse miettiä riittääkö vai ei.
Hienosti sanottu !!!
Kyllä on tosi hienoa, että Suomestä löytyy kunnon osaajia tälläkin alalla. Anna vain kumin palaa lämpöiseen asfalttiin.
Toivottavasti sinulla on telivaunu ja siinä kunnolliset ja kalliit renkaat.
Turvallisia ja varmoja kilometerjä sinulle ja perheellesi.