Selvittelin huoltoauton (Patrol GR -91) muuttamista takaisin henkilöautoksi.
5.3.1993 maastoautot, pakettiautot, jne... on muutettu henkilöautoverolle eli kaikilla autoilla verotus on sama. Tätä ennen verotus on ollut pienempi mm. maastoautoilla (-50%). Tämän seurauksena ennen 5.3.1993 uutena henkilöautoksi rekisteröidyistä ja sittemmin huoltoautoksi muutetusta autosta joutuu maksamaan 5000-8000 euroa veroa lisää veroerotuksen, kun huoltoauto rekisteröidään takaisin henkilöautoksi.
Tuontiautoissa, jotka on rekisteröity huoltoautoksi maahan tuodessa, joutuu maksamaan henkilöauton ja huoltoauton veron erotukse, kun auto muutetaan henkilöautoksi.
Eli lyhyesti. Niin sanottua Suomi-huoltoautoa ei kannata muuttaa takaisin henkilöautoksi, jos se on rekisteröity ennen. 5.3.1993
5.3.1993 maastoautot, pakettiautot, jne... on muutettu henkilöautoverolle eli kaikilla autoilla verotus on sama. Tätä ennen verotus on ollut pienempi mm. maastoautoilla (-50%). Tämän seurauksena ennen 5.3.1993 uutena henkilöautoksi rekisteröidyistä ja sittemmin huoltoautoksi muutetusta autosta joutuu maksamaan 5000-8000 euroa veroa lisää veroerotuksen, kun huoltoauto rekisteröidään takaisin henkilöautoksi.
Tuontiautoissa, jotka on rekisteröity huoltoautoksi maahan tuodessa, joutuu maksamaan henkilöauton ja huoltoauton veron erotukse, kun auto muutetaan henkilöautoksi.
Eli lyhyesti. Niin sanottua Suomi-huoltoautoa ei kannata muuttaa takaisin henkilöautoksi, jos se on rekisteröity ennen. 5.3.1993
Vastaukset 4
Vanhimmat
Uusimman (toistaiseksi:) autoverolain mukaan:
- täyden veron pakettiauto: 25% vero
- alennetun veron ="normaali paku": 16%
- huoltoauto >1875kg: 16% !!!
-> mutta mutta ??? 21§:ssä sanotaan edelleen, että "Huoltoautosta, jonka oma massa on vähintään 1 875 kilogrammaa, vero on 35 prosenttia verotusarvosta"
Henkilöautona maasturit kärsii ymmärtääkseni nyt CO-perusteisesta verosta, esim Range Rover vero nyt luokkaa 26%, jos kok.paino on 2.5t. Ennen oli 16% vero, ...kules.
Että onko 25% täyden veron paku vai hlöauto - ei isoa eroa autoverossa.
Huomattavaa alla 10a§ssä on se, että verotusarvo on hankinta arvo - uskomatonta mutta totta, kun kerran laissa niin seisoo!!??
Siis:
- uudelle pakettiautolle
- huoltoautolle (uusi tai vanha)
Korjatkaa nyt joku, eihän tämä voi olla näin..
-->> onko tässä itseasiassa toinenkin porsaanreikä: autoverolaissa ei nimittäin (enää?) mainita missään > ei veroa ollenkaan!?
..vai onko se ajoneuvoluokka nyt poistettu kokonaan :O(
Faktoja laista:
8§ (ei mainintaa huoltoauton painosta, mutta viittaa 10a§ 2 momenttiin):
- Käytettynä verotettavan pakettiauton ja muun 10 a §:n 2 momentissa tarkoitetun ajoneuvon vero on ...
ja
- Veron osuuden määrittämiseen sovelletaan 6 a §:n mukaista menettelyä siten, että 6 a §:n 3 momentissa tarkoitettuna verona pidetään alennetulla verokannalla verotettavan pakettiauton, huoltoauton ja M1-luokan ajoneuvon, jonka oma massa on 4 500–5 999 kilogrammaa, osalta 16 prosenttia ajoneuvon verotusarvosta ja muun kuin alennetulla verokannalla verotettavan pakettiauton osalta 25 prosenttia ajoneuvon verotusarvosta.
10a§ 2 momentti (joka määrittää siis ne ajoneuvot, joita 8§ssä verotetaan joko 16 tai 25%):
Uuden pakettiauton (N1), huoltoauton, jonka oma massa on vähintään 1 875 kilogrammaa, ja M1-luokan ajoneuvon, jonka oma massa on 4 500–5 999 kilogrammaa sekä muun kuin 1 momentissa tarkoitetun ajoneuvon verotusarvo on 11 §:ssä tarkoitettu hankinta-arvo verovelvolliselle (hankinta-arvoon perustuva verotus)
Omamassaltaan alle 1875 kg ei ole ollutkaan olemassa, niihin pätkäpajeroihin sun muihin liian keveisiin on pitänyt sitten laittaa raskkaammat tykalulaatikot ja ruustukit ja mahdollisesti jemmata rautaa rakenteisiin riittävästi.
Se menee sitten kovemmille Co2 % veroille kohta kun uusi laki tulee voimaan. Pakut ja muuta ovat vielä päättämättä, mitä tehdään. Saavat kuitenkin verohelpotuksia ko. syistä johtuen.
Osta halpa bensa kauppakasiksi. 500€ kin saa vaikka seat toledoa vm 95 kun kohdalle sattuu. Volkkarihan sekin on koneelta+sähkö osilta.
Moi!
Olen ostamassa Huoltoautoa Mitsubishi Pajero mallia 1997. Jos muutan sen takaisin henkilöautoksi, joudunko maksamaan autoveron uudestaan vai kuinka sen maksun kanssa on? Riittääkö pelkkä reksiteröintikatsastusmaksu?