Asuntoauton ohjaamon ja asunto-osan välillä tulisi olla KIINTEÄ ja suljettu väliseinä, turvallisuus lisääntyisi huomattavasti kun kuskin ei tarvitsisi kumartua vähän väliä poimimaan lattialta , leluja, kissoja, koiria, ruokia, jne ...
Vältyttäisiin näiltä vime aikoina tapahtuneilta matkailuautojen suistumisilta vastaantuleviekaistalla, kun kuski touhuaa jotain ihan muuta kuin pitäisi ! Mielestäni asialle pitäisi tehdä nopeasti jotain, kyse on myös meidän muiden tielläliikkujien turvallisuudesta !
Ehkä joku kansanedustaja tai puolue ottaisi asian ajaakseen, jotta lakimuutos saadaan aikaan.
Vältyttäisiin näiltä vime aikoina tapahtuneilta matkailuautojen suistumisilta vastaantuleviekaistalla, kun kuski touhuaa jotain ihan muuta kuin pitäisi ! Mielestäni asialle pitäisi tehdä nopeasti jotain, kyse on myös meidän muiden tielläliikkujien turvallisuudesta !
Ehkä joku kansanedustaja tai puolue ottaisi asian ajaakseen, jotta lakimuutos saadaan aikaan.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Eiköhön nyt ole kehkeytymässä kärpäsestä härkänen? Jos vuosittain yksi tai pari matkailuautoa on syyttä tai syystä osallisena onnettomuudessa, silloin haetaan pelkästään kateudesta johtuvaa ´rangaistusta´ niille harvoille m-autoilijoille, jotka sattumalta ovat olleet osapuolena sellaisessa tilanteessa.
Jos keskiverto henkilöauto joutuu onnettomuuteen, ei kukaan nosta äläkkää siitä, että nimenomaisesti HENKILÖAUTO aiheutti sitä ja tätä.
Mitä? "Rangaistusta" niille harvoille? Rangaistusta haetaan koko asuntoautoilupoppoolle, siis aivan aiheetta, jos yksi sattumalta tekee inhimillisen virheen????
Miten "Kateus" ja "Rangaistus" liittyvät tähän ehdottamaani asiaan ?
Kateus ja rangaistus eivät liity mitenkään ehdottamaasi asiaan.
Ehdotus on täysin typerä. Oletko todellakin niin kädetön, että tarvitset eduskunnan pulttaamaan levyä vaatekaappisi ohjaamon takaseinään.
Tuttu ääni on mullekkin kun jotain kolahtelee lattialle, mutta tarviiko nyt sen takia kolaria ajaa? Kilometrin säteellä on seuraava bussipysäkki johon voi varmaan sen verran poiketa että nostaa sen cd-kotelon takas pöydälle...
Meillä aikoinaan, kun mukulat oli pieniä, sateli kaikenlaisia leluja aina koelaudalle saakka HENKILÖAUTON TAKAPENKILTÄ. En koskaan vaatinut eduskuntaa säätämään lakia, joka määräisi pakolliseksi turvalasin etupenkkien selkänojien taakse HENKILÖAUTOIHIN. Keksin itse siihen tautiin sopivat lääkkeet siihen asti, että aika teki tehtävänsä.
Kuudennusmien on aikaansa jäljessä. Nelikulmiosta on muotoiltu pyorä jo kauan sitten. Kiinteitä väliseiniä oli jo Matkaajissa -80 luvulla. Tosin piirongin lämpöjen karkaamisen estämiseksi ohjaamoon. Moni on väliseiniä itsekin rakentanut saman syyn vuoksi eri matkailuautoihin.
"Tarkoissa poikkitieteellisissä tutkimuksissa" ei väliseinillä ole havaittu olevan mitään vaikutusta matkailuautojen kolaritiheyteen. Ei lisäävää, eikä vähentävää vaikutusta.
on ylinopeus. Vanhat korkeat huojuva-alustaiset matkailuautot vetävät lätkä laudassa, toista sataa, vaikka rakeenteellinen turvallinen nopeus on korkeintaan kahdeksan kymppiä.
Millä konstilla ne pienikoneiset- ja tehoiset turbottomat nokiruiskut saa kulkemaan satasta? Tientukoiksihan niitä haukutaan.
Oletko ihan ajan tasalla väitteinesi?
siksi, että kiinteä väliseinä on nykyisin kielletty(?). Voihan se tietysti olla vähemmän vaarallista, jos lemmikki läiskähtää veriseksi mäskiksi välipleksiin kojelaudan sijasta, mutta kyllä kai tuohon joku harvasilmäinen verkkokin riittäisi. Se olisi helppo itsekin viritellä ja tulisi siistimpiä raatoja. Vai kannattaisiko sittenkin panna kakarat vöihin, eläimet bokseihin ja rojut laatikoihin. Lisäksi kuskin kohdalle kojetauluun tarra "kumartuminen voi vaarantaa terveytesi".