Olen tässä poljeskellut salilla F70 pyörää ja kun istun satulassa ilman käsiä ja poljen, on polkeminen kevyempää, ja kun nojaan tankoon, muuttuu meno raskaammaksi, olen monasti miettinyt että ehkä se ajoasento sitten vaikuttaa näinkin paljon...
No ajattelin sitten tässä tutkia että mikä hel*etti tässä oikein on vikana ja selvisihän se sitten. Tulin pois pyörän selästä ja painoin käsillä tankoa alaspäin, vauhtipyörää hankaava jarruhihna heilui tangon mukana !, ei ole totta, fillarin runko antoi periksi kun painoi tankoa alaspäin. Juuri tuohon ohjaustangon runkoputkeen on kiinnitetty tuo jarruhihna ja vauhtipyörä on kiinnitetty tuohon päärunkoon, kun näitten kahden keskinäinen etäisyys muuttuu se vaikuttaa heti vastukseen, voi mikä moka suunnittelussa. Laitoin jo palautetta Tunturin tehtaalle asiasta.
Siis jos olette harkitsemassa F70 kuntofillarin ostoa niin mieti kahteen kertaan, poljentavastus muuttuu tuon rungon vääntymisen takia mitä enemmän nojaat tankoon. Kuntopyörän rungon pitää olla sellainen että poljentavastus ei muutu missään tilanteessa itsekseen! Tunturin F70 runko ei ole tällainen, vaan on täysi susi rakenteeltaan.
Tämä siis vain tiedoksi.
No ajattelin sitten tässä tutkia että mikä hel*etti tässä oikein on vikana ja selvisihän se sitten. Tulin pois pyörän selästä ja painoin käsillä tankoa alaspäin, vauhtipyörää hankaava jarruhihna heilui tangon mukana !, ei ole totta, fillarin runko antoi periksi kun painoi tankoa alaspäin. Juuri tuohon ohjaustangon runkoputkeen on kiinnitetty tuo jarruhihna ja vauhtipyörä on kiinnitetty tuohon päärunkoon, kun näitten kahden keskinäinen etäisyys muuttuu se vaikuttaa heti vastukseen, voi mikä moka suunnittelussa. Laitoin jo palautetta Tunturin tehtaalle asiasta.
Siis jos olette harkitsemassa F70 kuntofillarin ostoa niin mieti kahteen kertaan, poljentavastus muuttuu tuon rungon vääntymisen takia mitä enemmän nojaat tankoon. Kuntopyörän rungon pitää olla sellainen että poljentavastus ei muutu missään tilanteessa itsekseen! Tunturin F70 runko ei ole tällainen, vaan on täysi susi rakenteeltaan.
Tämä siis vain tiedoksi.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Joo, ei noi tuntsan vehkeet oo mitään kummosia, mun salilla on yksi aika uusi vekotin, ja osia jo putoilee. Hyvä esmerkki on satulatolpan lukitus, jäi käteen koko kiristysruuvi kun säädin satulakorkeutta. Eli en ihmettele jos on muutakin ongelmaa.
on pelkkää paskaa.
Meikäläinen osti syksyllä uuden F30 kuntopyörän. Osat kestävät kaksi viikkoa ja taas on kitinä valmis
Videot tuolta:
http://www.youtube.com/profile?user=jullissaarela
Siis, että miettikää Tunturin hankintaa kahteen kertaan... Meikäläisellä ei ole vieläkään toimivaa pyörää, huollossa se on 1-4 viikkoa kerrallaa ja taas menee kaksi viikkoa hajoamiseen ...kele.
Just, voi ristus, eihän tossa voi kuunnella edes musiikkia polkiessa. Karmee kitinä.
Tänään salilla vedin alkulämpöä ja alkoi kanssa samanlainen kitinä, alkoi porukat ihmettelemään että hajookohan toi kohta? Vit*umaisia tollaset kitinät eikä vissiin tule kuntoon edes korjaamalla...
fillari oli tietty ..Tunturi!
hienosti, pyörä vaihtui uudempaan 2008-malliin veloituksetta.
Huoltoliikkeen palvelu oli myös erittäin ystävällistä.
Kyllä mua ainakin harmittaa kuskata laitteita ees taas kun eivät toimi. Ja pakko Tunturin on panostaa takuuseen ja huollon ystävällisyyteen, kun ei muuhun sitten panostetakaan. Vielä kun laittavat takuun yhtä huonolle tolalle kuin myytävät laitteet, niin saakin odotella pian lappua luukulle...