Terve,
meillä on Peugeot Partner 1.9D vm 1999, ajettu 260tkm.
Polttoaineen kulutus tuntuu korkealta. Polttoainesuodatin ja ilmansuodatin on juuri vaihdettu, ja viimeisin tankillinen antoi keskikulutukseksi 7.0 l / 100km. Ajoa oli 750km josta 350km maantieajoa. Ennen ilmansuodattimen vaihtoa keskikulutus oli 7.5 - 7.7 paikkeilla.
Auto on korkea ja tylppäperäinen. Ilmeisesti se nostaa maantiekulutusta verrattuna esim. farmariautoihin?
Onko tuo 7.0 l / 100km tyypillinen kulutuslukema, vai pitäisikö alkaa etsiä vikaa polttoainejärjestelmästä?
meillä on Peugeot Partner 1.9D vm 1999, ajettu 260tkm.
Polttoaineen kulutus tuntuu korkealta. Polttoainesuodatin ja ilmansuodatin on juuri vaihdettu, ja viimeisin tankillinen antoi keskikulutukseksi 7.0 l / 100km. Ajoa oli 750km josta 350km maantieajoa. Ennen ilmansuodattimen vaihtoa keskikulutus oli 7.5 - 7.7 paikkeilla.
Auto on korkea ja tylppäperäinen. Ilmeisesti se nostaa maantiekulutusta verrattuna esim. farmariautoihin?
Onko tuo 7.0 l / 100km tyypillinen kulutuslukema, vai pitäisikö alkaa etsiä vikaa polttoainejärjestelmästä?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Oma Peug 405 1.9D'n kulutus 4,6 - 4,8 sadalla.
Kesät talvet, viimeiset 19 vuotta.
Tosin pienempi koppi.
2-litrainen HDi-kone 2003 mallisessa Berlingossa ja tyypillinen sekalaisen ajon kulutuslukema liikkuu 6-7 litran välillä sataselle ja kone on pihimpi kuin vapaastihengittävä 1.9d. Pitäisin tuon perusteella mainitsemaasi kulutuslukemaa ainakin normaalina (ellei jopa hyvänä) vaparidieselille (ainakin esitearvojen perusteella), omaa kokemusta ao. koneesta ei ole. Berlingo on korkea auto ja se aiheuttaa kovan ilmanvastuksen varsinkin kiihdytyksissä, ei voi mitään. Silti en vaihtaisi pois (ne tilat!).
....ja pääsen alle 5 l / 100 km, kun ajelen 80-90 km/h vuodenajasta tai ilmastointilaitteen käytöstä riippumatta.
Kesällä tulee hurjasteltua moottoritiellä ja kulutus nousee yli viiden litran. Hevoskoppi perässä nostaa kulutuksen yli kuuden litran.
Olen todella tyytyväinen "Sitikkaani".
siinä näkyy se "lisähinta", jonka Berlingon korkeudesta joutuu maksamaan. Vaikka kyllä meidän Berlingollakin pääsee viiden litran tuntumaan, kun ajaa tasaista 80 km/h vauhtia kesärenkailla. Seka-ajossa ei alle kuuden mene HDi-koneellakaan.
Vaikuttaa ihan OK:lta. Saman vei omanikin aikoinaan. Alle viiden litran ei pääse ikinä kuin ehkä 205:lla ja kieli keskellä suuta kahdeksaakymppiä.
sanoa, että turbotonna moottoritienopeuksissa se kulutus tuppaa nousemaan, kun mennään sen vaparikoneen parhaan hyötysuhdekäyrän yli.
Tuonverran ajetussa suuttimnet kannattaa tarkastaa, ilmansuotimen vaihto vaikuttaa hieman kulutukseen, polttoainesuotimen vaihto ei juurikaan. Ajotapa on merkkittävin säästäjä.