Rahanhimoiset suuromistajat, johon päätöksistä päätellen kuuluu osa valtionhallinnosta eivät tunnu panostavan päätöksiään Pohjoisen, Kemijärven hyväksi.
Oli naurettavaa seurata päättäjien kehoituksia perustaa Kemijärvelle, Kemijärven ympäristöön matkailu, majoituskohteita. Ikään kuin sillä jo muutoinkin ylituotantoa, ja kausiluontoista tarjoava matkailutarjonta korjaisi maakunnan asukkaiden tilannetta. Nykyinen tilanne, joka on todellinen ongelma koko maakunnalle ja Lapin kansalle ei voi jäädä tähän.
Liimapalkkitehdas taisi olla vain hätäratkaisu -hätävalhe -, vai todellinen toimenpide tilanteen korjaamiseksi.
Asia kuitenkin arveluttaa, koska L-p tehtaan perustajalla on menneisyydessä selvitettävää.
Onko tarkoitus todellinen, vilpitön ajatus vai vain valtion tukien rahastaminen hädänalaisen paikkakunnan alueella? Kas siinä kysymys.
Jos on mahdollista käyttää lain sallimaa toisen omaisuuden pakkolunastamista, tilanteessa, jossa kyseinen laitos jää?, ikuiseksi ajoiksi tyhjilleen on oikein käyttää pakkolunastusmahdollisuutta.
Joka tapauksessa Kemijärvelle on saatava jo koko Suomea ajatellen toimivaa tuotantoa, yrityksiä, joka vireyttää lamaan joutuvaa maakuntaa.
Oli käsittämätöntä aikaisempi VR päätös lakkauttaa rautatietoimintaa Kemijärvelle. Piditte kuitenkin puolianne ja tässäkin asiassa pommittakaa päättäjiä väsymättä, että heidän takaraivoon jää jyskyttämään Kemijärven tilanteen pelastus ja tasapainoon saattaminen, ihmisten epätietoisuuden ja kauhukuvat kurjuudesta pelastaminen.
Olen muutoin sitä mieltä, että VR ja valtion pitäisi jatkaa rata Ivaloon saakka. Se olisi pohja Lapin tulevaisuudelle. Kaikenlaisille kuljetuksille, mutta ennen kaikkea rata palvelisi matkailua, jota jatkuvasti pidetään Lapin tärkeimpänä tulonlähteenä.
perustamis-, ja ylläpitokustannuksiin rahoitus
valtion varoista. Se olisi pieni, mutta tärkeä palvelus koko alueelle. Yhä kohoavat polttoainekustannukset rasittavat jo muutoinkin pitkien matkojen, pakollisten suoritusten kustannuksia.
Siellä on tilaa, johon jäisi autokuljetus yrittäjille tarpeeksi mahdollisuuksia. En usko, että ne söisivät toisiaan.
Olen etelän mies, joten puutuin mielipiteelläni teidän asioihin, mutta uskon olevani oikealla asialla.
Älkää antako periksi, sillä vain te koette henkilökohtaisesti kaikki päätökset ja ratkaisut tulevaisuuteen.
Oli naurettavaa seurata päättäjien kehoituksia perustaa Kemijärvelle, Kemijärven ympäristöön matkailu, majoituskohteita. Ikään kuin sillä jo muutoinkin ylituotantoa, ja kausiluontoista tarjoava matkailutarjonta korjaisi maakunnan asukkaiden tilannetta. Nykyinen tilanne, joka on todellinen ongelma koko maakunnalle ja Lapin kansalle ei voi jäädä tähän.
Liimapalkkitehdas taisi olla vain hätäratkaisu -hätävalhe -, vai todellinen toimenpide tilanteen korjaamiseksi.
Asia kuitenkin arveluttaa, koska L-p tehtaan perustajalla on menneisyydessä selvitettävää.
Onko tarkoitus todellinen, vilpitön ajatus vai vain valtion tukien rahastaminen hädänalaisen paikkakunnan alueella? Kas siinä kysymys.
Jos on mahdollista käyttää lain sallimaa toisen omaisuuden pakkolunastamista, tilanteessa, jossa kyseinen laitos jää?, ikuiseksi ajoiksi tyhjilleen on oikein käyttää pakkolunastusmahdollisuutta.
Joka tapauksessa Kemijärvelle on saatava jo koko Suomea ajatellen toimivaa tuotantoa, yrityksiä, joka vireyttää lamaan joutuvaa maakuntaa.
Oli käsittämätöntä aikaisempi VR päätös lakkauttaa rautatietoimintaa Kemijärvelle. Piditte kuitenkin puolianne ja tässäkin asiassa pommittakaa päättäjiä väsymättä, että heidän takaraivoon jää jyskyttämään Kemijärven tilanteen pelastus ja tasapainoon saattaminen, ihmisten epätietoisuuden ja kauhukuvat kurjuudesta pelastaminen.
Olen muutoin sitä mieltä, että VR ja valtion pitäisi jatkaa rata Ivaloon saakka. Se olisi pohja Lapin tulevaisuudelle. Kaikenlaisille kuljetuksille, mutta ennen kaikkea rata palvelisi matkailua, jota jatkuvasti pidetään Lapin tärkeimpänä tulonlähteenä.
perustamis-, ja ylläpitokustannuksiin rahoitus
valtion varoista. Se olisi pieni, mutta tärkeä palvelus koko alueelle. Yhä kohoavat polttoainekustannukset rasittavat jo muutoinkin pitkien matkojen, pakollisten suoritusten kustannuksia.
Siellä on tilaa, johon jäisi autokuljetus yrittäjille tarpeeksi mahdollisuuksia. En usko, että ne söisivät toisiaan.
Olen etelän mies, joten puutuin mielipiteelläni teidän asioihin, mutta uskon olevani oikealla asialla.
Älkää antako periksi, sillä vain te koette henkilökohtaisesti kaikki päätökset ja ratkaisut tulevaisuuteen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
mieltä kanssasi,lisäisin vielä tuohon,että pitemmän päälle lappi on suomelle kultaakin kallimpaa.
jostain syystä riittäisikään, niin tehtäköön siihen tarvittavat lisäykset aivan pika pikaa. Lex Kemijärvi.
kyse on lakkoilusta, silloin muutos on läpihuuto juttu!