Näin sivistysmaissa, ei Suomessa. Täällä jäisi satojatuhansia byrokraatteja ilman palkkaa tuolla konstilla. Väärennettyjen rekisterikilpien valmistajat olisivat uusi kasvava ammattikunta. Muutosvaiheessa rekisterikilpien olisi pakko olla sidottu tiettyyn kulkuneuvoon, muuten on väärinkäytön mahdollisuus liian suuri.
0Äänestä
TboAudi
Perusidea hyvä mutta vieläkin yksinkertaisemmin selvittäisiin: Autovero olisi kaikista yksinkertaisinta korvata korottamalla vuotuista käyttömaksua ja muuttamalla se saasteveroksi Laskin että k.a määrättäisiin per auto 500 EUR:n saastevero kaikille henkilöautoille jolloin verokertymä valtiolle säilyisi nykyisellään. Sitä valvottaisiin katsastuksen yhteydessä. Hienosäätöä tehtäisiin moottorikoon mukaan ja ikä huomioon ottaen sekä vuotuinen käyttöaika.
0Äänestä
Moottoripyörähiiri
Eli jotakuinkin vaihtoehto kakkonen. Kun laskuttajana on AKE, niin loogisempaa olisi että se olisi rekisterikilpimaksu. Saasteveroahan kantaa ympäristöministeriö.
0Äänestä
p.o.w
No nyt oltaisiin muka valmiita maksamaan 500 € käyttömaksua kun 84 € on ollut liikaa. Köyhän autoilu tulee aina kalliimmaksi kun herrat saa vain autonsa halvalla.
0Äänestä
TboAudi
p.o.w kirjoitti:
No nyt oltaisiin muka valmiita maksamaan 500 € käyttömaksua kun 84 € on ollut liikaa. Köyhän autoilu tulee aina kalliimmaksi kun herrat saa vain autonsa halvalla.
Kyllä veron siirtämisestä käyttömaksun muotoon hyötyisi lähes kaikki. esim 12000 Eur: käytetty h-auto halpenisi n. 6000 EUR. Joten Itse ainakin haluaisin maksaa mieluumin 6000 EUR 500 vuodessa kuin suoraan 12000 EUR. Eikä tässä nyt puhuta mistään herrojen autoista. Tietysti jos ajaa 1000 eur:n jämällä niin autoilu kallistuu. Mutta vanhat jämät saastuttavat jo niin paljon, niin niitä on hyvä vähän rangaista
0Äänestä
...
...
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Näin sivistysmaissa, ei Suomessa. Täällä jäisi satojatuhansia byrokraatteja ilman palkkaa tuolla konstilla. Väärennettyjen rekisterikilpien valmistajat olisivat uusi kasvava ammattikunta. Muutosvaiheessa rekisterikilpien olisi pakko olla sidottu tiettyyn kulkuneuvoon, muuten on väärinkäytön mahdollisuus liian suuri.
Perusidea hyvä mutta vieläkin yksinkertaisemmin selvittäisiin:
Autovero olisi kaikista yksinkertaisinta korvata korottamalla vuotuista käyttömaksua ja muuttamalla se saasteveroksi
Laskin että k.a määrättäisiin per auto 500 EUR:n saastevero kaikille henkilöautoille jolloin verokertymä valtiolle säilyisi nykyisellään.
Sitä valvottaisiin katsastuksen yhteydessä.
Hienosäätöä tehtäisiin moottorikoon mukaan ja ikä huomioon ottaen sekä vuotuinen käyttöaika.
Eli jotakuinkin vaihtoehto kakkonen. Kun laskuttajana on AKE, niin loogisempaa olisi että se olisi rekisterikilpimaksu. Saasteveroahan kantaa ympäristöministeriö.
No nyt oltaisiin muka valmiita maksamaan 500 € käyttömaksua kun 84 € on ollut liikaa. Köyhän autoilu tulee aina kalliimmaksi kun herrat saa vain autonsa halvalla.
Kyllä veron siirtämisestä käyttömaksun muotoon hyötyisi lähes kaikki. esim 12000 Eur: käytetty h-auto halpenisi n. 6000 EUR. Joten
Itse ainakin haluaisin maksaa mieluumin 6000 EUR 500 vuodessa kuin suoraan 12000 EUR.
Eikä tässä nyt puhuta mistään herrojen autoista.
Tietysti jos ajaa 1000 eur:n jämällä niin autoilu kallistuu. Mutta vanhat jämät saastuttavat jo niin paljon, niin niitä on hyvä vähän rangaista
...