Hei kaikki palstalaiset!
Eli ajattelin teiltä apuja kysellä kun täällä tuntuu olevan todella asiantuntuvaa porukkaa! :-)
Olen siis ostamassa hybridiä ja kaipaisin neuvoja ja mielipiteitä.
Nykyinen pyöräni on tunturi, mikä on ollut minulla nyt 6 vuotta ja nyt olisi aika vaihtaa uudempaan.
Hintaluokka 700 - 1200 e voisi olla sopiva.
Hyvää kevättä kaikille! :-)
Eli ajattelin teiltä apuja kysellä kun täällä tuntuu olevan todella asiantuntuvaa porukkaa! :-)
Olen siis ostamassa hybridiä ja kaipaisin neuvoja ja mielipiteitä.
Nykyinen pyöräni on tunturi, mikä on ollut minulla nyt 6 vuotta ja nyt olisi aika vaihtaa uudempaan.
Hintaluokka 700 - 1200 e voisi olla sopiva.
Hyvää kevättä kaikille! :-)
Vastaukset 9
Vanhimmat
Lähetin viestin vahingossa kahteen kertaan, pahoittelen mokaa!
Tuolla on hyviä FAQ pyörän hankintaan:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?t=22962
Kysynpä vaan kuitenkin, että miksi ihmeessä hybridi? Hybridi on maasto- ja maantiepyörän sekasikiö, joka ei toimi kunnolla oikein missään tilanteessa. Siedettävän hankala tietysti monessa paikassa.
Maastoon maastopyörä, asfaltille maantiepyörä, retkille retkipyörä, pitkille retkille audax-pyörä ja kaupunkiin citypyörä on vanha sääntö. Jotkut jatkavat sitä vielä: jos et tiedä, miksi ostat pyörän, niin ostat hybridin.
Kauppialle hybridi on helppo myytävä. Sen voi myydä kaikille sisään astuville asiakkaille, se on vähän asiakkaan tarpeisiin päin. Ei tarvitse ottaa selvää, mitä se asiakas oikeasti tarvitsisi.
Toinen itselle selvitettävä asia on budjetti. Paremmat pyörät myydään ilman polkimia jne. Eli onko vanhastaan olemassa:
- polkimet,
- pyöräilykengät,
- kello
- pullotelineet,
- tavaratelineet,
- lokasuojat,
- satulalaukku tarpeineen,
- heijastimet ja
- valot?
Jos ei ole ja katsoo tarvitsevansa, niin yleensä nuo kannattaa tinkata mukaan. Kerro tarkemmin, minkälaiseen ajoon pyörä tulee, niin saat analyyttisempia vastauksia. Toinen vaihtoehto on, että kirjoitat tarpeesi paperille ja menet asiantuntevaan pyöräkauppaan. Etkä sitten yritä samalla fillarilla vetää sekä maantielenkkejä että koluta metsäpolkuja! Ferrarilla ja JEEP'lläkin on himppusen verran eroa.
Hyviä asiantuntevia liikkeitä on PK-seudulla lukuisia. Niihinkin löydät yhtystiedot Fillarilehden sivuilta.
Naisten ja miesten kroppa on keskimäärin mittasuhteiltaan erilainen. Naisella on pidemmät jalat verrattuna yläkroppaan. Tämän takia samat rungot eivät aina sovi naisille ja miehille. Yksi esimerkki valmsitajasta, joka ottaa asian tosissaan:
http://www.trekbikes.com/int/en/bikes/2008/road/1_series/12wsd/
Noita on maassa, samoin kuin Bianchi'n vastaavia oli mesuilla.
On toi tarkkaa hommaa, sun pitää ostaa noin 5 pyörää ilman polkimia. Muista myös jos sulla on auto niin maastoon maastoauto ja maantielle ferrari.
Itseasiassa pärjään kahdella. Jäykkäperäinen maastopyörä rospuuttokeliin ja maantiepyörä työmatkoille ja lenkeille. Varastossa oleva hyvälaatuinen, lähes ajamaton hybridi on myynnissä tarpeettomana.
En ole ihan vielä varma tuon tämän talven tulokkaan, eli maastopyörän tarpeellisuudesta ja/järkevyydestä. Saattaa olla, että vaihtuu vielä cyklocrossariin, mutta kokeillaan nyt tuolla yhdistelmä vuosi pari. Niin ja mökillä on parin sadan euron käytetty maantiepyörä lenkkivehkeenä, mutta sitä ei lasketa.
Autoni on valittu huolella. Se ei sovi mihinkään järkevään :-) mutta on tosi kiva kesällä Kaivarissa.
tarvitse jokaiseen olosuhteeseen omaa pyörää. Itse ajan kaupungissa, maantiellä, hiekkatiellä, joskus jopa pururadalla ja pienemmillä kinttupoluilla.. Hyvin olen pärjännyt yhdellä pyörällä. Hybridillä. Ei pitäisi joka paikkaan tyrkyttää ammattilais näkökulmaa! Ei kaikki ota tätä hommaa niin otsa rypyssä. Kysyjä kysyi neuvoa hybridin ostoon. Kaikkea muuta tarjottiin, mutta ei yhden yhtä vastausta varsinaiseen kysymykseen...
Oletko koskaan kokeillut maantiepyörää? Minäkin ajan sekä asfaltilla että hyväpintaisilla sorateillä ja varastosta lähtee alle aina maantiepyörä. Ei se laatu-hybridi, joka on siinä vieressä ja joka on myynnissä.
Hybridin ainoa hyvä puoli on, että kauppiaan varastointikulut jäävät pienemmiksi. Voi myydä kaikille saman fillarin, eikä tarvitse miettiä, mitä asiakas oikeasti tarvitsee.
On varmasti ihmisiä, joille hybridi on hyvä valinta. Nyt niitä myydään myös sellaisille, joille maasto-, retki- tai maantiepyörä on paljon parempi vaihtoehto.
Entinen pyöräni oli hybridi ja pidin siitä kovasti, sen takia automaattisesti ajattelin että seuraavakin tulee olemaan...?
Lisävarusteet suunnittelin myös ostavani kaikki uudet, ovat nuokin jo aikansa nähneet.
Eli olen avoin kaikille vaihtoehdoille! :-)
Pyörä tulee lähinnä maantie ajoon lenkeille ja työmatkoille. Oikeista maastolenkeistä en juurikaan välitä.
Ja merkeistä vielä, voiko yleistää olevan ns."huonoja merkkejä"? Minulla kun on tuo tunturi ollut niin muista merkeistä en juurikaan mitään tiedä, mitä merkkiä kannattaa varoa? Vai onko sellaisia ollenkaan?
Kiitos neuvoista!
Jos minulla olisi nyt noin paljon rahaa laittaa fillariin, niin tekisin listan jossa olisi 1) pyörän arvioitu käyttö, 2) suurin piirtein se varustus, mitä haluat ja 3) omat strategiset mittasi, joista tässä tärkeimmät pituus sekä sisäreiden pituus. Listasta ottaisin muutaman kopion ja lähtisin kierrokselle.
Pääkaupunkiseudulla kävisin ainakin Velosportin, Kauppaveljet ja Lauttasaaren kolme liikettä. Siitä saisi kattavan otannan, mitä markkinoilla on. Ammattitaitoinen pyöräkauppias näkee, voitko edes ajatella miesten runkoon koottua pyörää vai täytyykö saada WSD (vast) runko. Ja sinä opit tuolla kierroksella paljon ja kierroksen jälkeen tiedät mitä tarvitset. Listan ylälaitaan vielä sähköpostiosoite, niin kauppiaat saavat rauhassa tehdä tarjouksen.
Pääosalla merkeistä on sekä hyviä että huonoja pyöriä. Hyvämaineisia merkkejä on vaikkapa OLMO, Basso, Cicli B, SURLY jne, mutta ihan yhtä hyviä pyöriä on Bianchilla, KONAlla, Rossanolla, Authorilla, Focuksella jne.
Se vastaus kaiken jälkeen voi olla hybridikin, mutta epäilen. Veikkaisin näillä tiedoilla jotain Bianchin hiilikuituhaarukkaista naistenmitoitettua maantiepyörää tai pyorahuolto.com:n juuri sinun tarpeisiisi kasaamaa lenkkipyörää. Varsinkin jos tarvitset lastenistuinten kiinitykset yms, niin jälkimmäinen voi olla kiinostava.