Eli tilanne on se, että uutta pyörää kaipaisin kipeästi. Palloittelen kahden vaihtoehdon: Cyclo-Crossarin ja hybridin välillä. Niin...hybridi, PLÄÄH! Onko asia tosiaan näin? Tai Cyclo-Cross=muoti-ilmiö. Joka tapauksessa maantiepyörä ei käy, koska suunnitelmissa on pitää yhtä hyvää pyörää, jolla suoritetaan kaikentyyppiset matkat ja lajityypit. Miten Cyclo-Cross sitten soveltuu yleiskäyttöön, jos ollenkaan? Olen joka tapauksessa tällä hetkellä hybridin kannalla, ja kysymyksenä onkin se, mitkä hintaluokan 600-900e hybrideistä ovat niin komponenteiltaan kuin muutenkin laadukkaita? Itse olen katsellut lähinnä Nishikin xc5 ja xc7 pyöriä. Kaipaisin ehdotuksia hyvistä hybridipyöristä.
Muotipellekö?
Pyörät
96061
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Itse valitsisin Cyclocrossarin ainoaksi pyöräksi.Suomessa uutta,keskieuroopassa käytetty jo pitkään.
Itselläni on hyvä??(kalliimasta päästä)oleva Nishikin hybridi,sekä vanha 10 vaihteinen retkipyörä ja vielä maantiepyörä.Hybridiä käytän vähiten,koska ajoasentoa ei pysty muuttamaan(nousukahvoilla ainoastaan ranteiden as.)ja lisäksi se on erittäin painava alumiinirunkoisenakin.Tuntuu ylämäissä.Joustohaarukastakaan ei ole ollut erityisemmin hyötyä.Painava ja muuttuu pakkasella kiinteäksi haarukaksi.Pakkasellakin toimivia haarukoita on tieysti olemassa.
Käyrästä tangosta on hyötyä tuulessa ja lisäksi on muutenkin mukava välillä vaihtaa ajoasentoa.Matalaan asentoon tottuu nopeasti ja ainahan sitä voi ajaa pystymmässäkin(tai siltä väliltä).Cyclocrossarilla voi ajaa myös huonollakin alustalla,kuten Hybridilläkin.Ne ovat pääsääntöisesti keveämpiäkin kuin Hybridit.Hinta on sitten toinen asia.
cyclo-crossarin minä ainakin sinun siassasi ostaisin,hybri ei hyvä.
pyörakauppaan ja kokeile mikä tuntuu parhaalta. Älä sorru markkinamiesten ja niiden uhrien propagandaan. Täällä palstalla pyörii kaiken maailman velodromikalsareissaan ja oransseissa kärpäslaseissaan tärkeileviä hifistejä ja teräsvartaloita, mitkä eivät suorituslenkeillään koskaan pysähdy ojanpenkkaan kuuntelemaan linnunlaulua ja puron solinaa. Eikö "cyclocross" sanana jo kerro kaiken homman luonteesta..
Itse en kerta kaikkiaan pysty ajamaan kippurasarvisella pyörällä.
Minua ei haittaa jos perse vähän kipeytyykin kunhan kiireetön ajelu muuten tuottaa elämyksiä.
ehdottomasti cyclo-cros,et ole ilmeisesti ajanut sellaisella,toivon mukaan kaveri ei usko sinua.ja luullakseni hän taipuu hieman sinuun nähden.
cyclo-cross sitä suosittelen sinulle,siinä ajoasennon vaihtelu parempi mahdollisuus,kun ostat leposarvet siihen.
Voihan sen ohjaustangon kääntää nurin päin kuten vanhemmissa retkipyörissä on nähty tehtävän. Jo on leppoisa ajoasento!
Mitä eroa Focus Mares Cross:illa ja Kona Jake the Snake:lla on muuta kuin hinta?
Nyt takana 600 km ja tyytyväinen olen. Pyörä rullaa hyvin hiekkateillä ja poluilla. Vaihdoin sarvet kannattimen, lukkopolkimet jne. Nyt saa painella sen mitä reidet sallii. Suosittelen!!!
http://purkka0206.spaces.live.com/photos/cns!2AF60CD4B4AEFBB3!650/
Tänään ostin xc7 interspotista. Oli plussakortilla -20 % ovh. olen katellu jo pitkään tuota mallia ja lopullisen valinnan tein nishikin fitnesspyörän ja xc7 välillä. Ja tähän voi tarvittaessa vaihtaa ohkasemmat kumit alle. Mut on varmasti sekalaiseen ajoon ihan huippu vehje :)