Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Fixi napa kotikonstein

    Näin teet pyörästäsi himoitun fixi-pyörän kotikonstein. Ota tavallinen retkipyörän napa josta lähtee rataspakka/kasetti kierteillä. Näitä takanapoja on erilaisia, joissakin on rataspakka laakeroitu suoraan napaan, tälläiset ei tietenkään käy aihoiksi. Ruuvaa rataspakka pois ja ruuvaa kierteisiin suoraan esim. pyörätohtorilta ostamasi ratas ja lukkorengas.

    Tärkeää että saat kieritetyä rattaa tiukasti paikoilleen, jos vähänkin jää löysälle tuhoaa kierteet. Kestää hyvin jos saat tiukalle.

    Seuraavaksi irrota navan akseli ja käännä toisin päin, niin että saat ketjulinjan suoraksi poljin rattaan ja takarattaan välille.

    Jos tarvitsee ketjuttomalta puolelta kohdistaa leveyssuunnassa napaa, ujuta akselin päälle esim. teräsputkea, jonka voit lyhentää optimaalisen levyiseksi/pituiseksi.

    Tärkeää on valita oikeat välitykset omien voimiesi suhteen, hyvä aloittaa isommasta esim. 18piikkisestä rattaasta.

    Suosittelen etujarrun pitämistä.

    Rakentelun iloa!
    22073
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Eikö tavallisen retkipyörän napaa käyttämällä tule singlespeed, eikä fixi ?

    Äänestä

    • tässä tapauksessa ei tule:

      navassa ei ole vapaaratasta, joten se on fixed gear
      eli fixi.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    pyörään kirjoitti:

    Näin teet pyörästäsi himoitun fixi-pyörän kotikonstein. Ota tavallinen retkipyörän napa josta lähtee rataspakka/kasetti kierteillä. Näitä takanapoja on erilaisia, joissakin on rataspakka laakeroitu suoraan napaan, tälläiset ei tietenkään käy aihoiksi. Ruuvaa rataspakka pois ja ruuvaa kierteisiin suoraan esim. pyörätohtorilta ostamasi ratas ja lukkorengas.

    Tärkeää että saat kieritetyä rattaa tiukasti paikoilleen, jos vähänkin jää löysälle tuhoaa kierteet. Kestää hyvin jos saat tiukalle.

    Seuraavaksi irrota navan akseli ja käännä toisin päin, niin että saat ketjulinjan suoraksi poljin rattaan ja takarattaan välille.

    Jos tarvitsee ketjuttomalta puolelta kohdistaa leveyssuunnassa napaa, ujuta akselin päälle esim. teräsputkea, jonka voit lyhentää optimaalisen levyiseksi/pituiseksi.

    Tärkeää on valita oikeat välitykset omien voimiesi suhteen, hyvä aloittaa isommasta esim. 18piikkisestä rattaasta.

    Suosittelen etujarrun pitämistä.

    Rakentelun iloa!

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu