Vaihteiston päivitys olis edessä ja mietinkin onko xtr osat extra satsauksen arvoiset. Nykyvaihtajat ovat xt:t mutta hajotin takavaihtajan kiveen viime lenkillä ja ajattelinkin vaihtaa molemmat vaihtajat samalla. Xtr:llä en ole juurikaan ajanut ja nyt ajattelin kokeilla. Kannattaako?
XT vai XTR
XC rider
12832
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Käytännössä ei varmaan huomaa eroa, mutta on vähän kevyempi. Etenkin, jos et vaihda samalla myös vipuja on eron havaitseminen marginaalista.
Uusi XT Shaddow toimii kyllä erittäin tarkasti.
Jos haluat kevennellä ja tykkäät bling faktorista, niin osta ihmeessä.
Vaihtajan kahvoiksi on jo tilattu uudet XT rapidit että koko paketti on menosssa vaihtoon. Taitaa mennä XTR:n vaihtajat tilaukseen. Hintaero on niin pieni, että pakkohan noitakin on kokeilla. Varmaan keikotkin on menossa vaihtoon. Kevyet ja kestävät ois hakusessa että ehdotuksia otetaan vastaan
Kerro, miksi ihmeessä fillarista pitäisi viilata pois 20grammaa? ja maksaa siitä useampi satanen? Kyllä te pyöräilijät ootte vit*u ihan sekaisin.
K-marketin edessäkö on mukava vähän väläytellä "blingiä"?
Mavicin xc717 kehiä on kehuttu keveiksi ja kestäviksi. DT competition tai revolution pinnat on myös keveet.
Navoiksi vaikka Hopen Pro 2 tai XTR.
Tuloksena vähänreilu 1,6 kg:n kiekkosetti.
Ja tuolle sekaisin olevalle voin sanoa, että näillä pyörillä ei paljon K-kaupanedessä rallia ajeta, vaan maastossa.
Ei XTR vaihtaja nyt ihan satoja euroja sentään maksa. Niin no paitsi ehkä suomessa.
takavaihtajan tai navan painon merkitys on tasan nolla. Onneks en ole tollanen tikkujalka joka ei jaksa kiivet mäkeä jos on 20 grammaa "ylipainoa",
ja maksaa satoja euroja muutamasta grammasta joka ei vaikuta yhtään mihinkään.
Voi poikia...kylä on jutut kohallaan. Tarkotus ei oo mitenkään keventää pyörää uusilla osilla. Lähinnä kyselen sen takia kokemuksia kun en ite oo kokeillu tota vaihteistoo ja vanteet on myös uusintalistalla tälle kesälle. Ja noista hinnoista sen verran että ei varmaan teidän rahoista oo pois se väliraha...
Enkä tosiaan oo ostamassa osii mistään kaupasta vaan tutun kautta suoraan maahantuojalta et saan ne samaan hintaan ku te valittajat ostatte jotain Alivio/Deore osia. Kannattaa tuntee ihmisii ni ei tartte hajoilla samalla tavalla ku muutama kirjottelija nois aikasemmissa vieteissä.
"ja maksaa satoja euroja muutamasta grammasta joka ei vaikuta yhtään mihinkään"
Edelleenkään ei maksa satoja euroja muutama gramma. Tuolla kiekkokokoonpanolla tippuujo useasta fillarista reilusti yli puolikiloa ja se tuntuu jo paksureisisimmänkin polkijan jaloissa.
Pöh, blingi kiiltää ja saa poikien silmät kiilumaan.
EVVK se millä joku ajaa, kaikki kaikessa on se mihin kykenee itse, ilman kimallusta.
Homma menee siten että jos puoli kiloa on liikaa ni hankitaan isompi reisi. Puoli kiloa kokonaispainossa on alle prosentti kokonaismassassa, sen vaikutus tuntuu just siltä alle yhdeltä prosentilta.
Ööö... sulla ei ilmeisesti ole omakohtaista kokemusta siitä, mitä vaikuttaa jos polkupyörän kiekot kevenevät vaikkapa puoli kiloa?
tottakai on, vai luuletko että täällä satuja kerrotaan??
Kiekoista sen verran että ainoastaan pyörivässä massassa painontiputuksessa on hyötyä, ja siinäkin mitä kauempana pyörivän massan keskipisteestä paino on, eli rengas, vanne ja osin pinnat merkkaa jotain, tosin tollanen puoli kiloa nyt ei ole mitään.