Millainen mahtaa olla laadultaan Solifer-pyörä? Olisin ostamassa Soliferin retkipyörää, mutta tietoa löytyy vain mopoista ja matkailuvaunuista. Onko niin surkea, ettei noteerata pyöräksi ollenkaan. Kun ovh-hintakin on "vain" 319 euroa.....
Solifer
auh
42021
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kaukoidän tuotteita ja vaikea sanoa mitään varmaa, koska sieltä tulee fillareita laidasta laitaan. Jos hinnasta voi jotain päätellä ja kyseessä oli vaihdepyörä, niin ostosuositus on "jätä kauppaan".
Tuon hintaluokan pyöristä oli juuri Fillari-lehden keskustelupalstalla pitkä juttu. Konan Dew on sen mukaan kohtuu kelvollinen. Lue ne ketjut sieltä.
Jos oikeasti haet retkipyörää, niin valikoima on tosi suppea tällä hetkellä. Konalta on Sutra, TREK'ltä yksi malli, Rossanot ja pyörähuolto.com tekee Cicli B:stä retkipyörää. Mekein kaikkien kelvollisten hinta lähempänä 1500€, jollei yli.
Kannattaa miettiä Surly'n tms. teräsrungon ympärille tehtyä oikeaa retkipyörää, vaikka hinta kerran kirpaiseekin. Siinä on sittten pyörää moneksi vuodeksi, kun nuo halpispyörät saa vaihtaa vuosittain.
Kyllähän ne ns. markettipyörätkin kestää yllättävän hyvin, riippuu tietysti aivan olosuhteista ja miten niitä käytetään sekä huollon säännöllisyydestä.
Minulla oli Tunturi Retki Super, nykymittapuiden mukaan kaiketi lähinnä "puoli-maantiepyörä" enemmänkin kuin retkipyörä. Se kesti mukisematta 25 vuotta ainoina huoltotoimina ketjujen ja takarattaiden ajoittainen vaihto sekä napojen ja polkimien laakereiden huolto. Poljinkeskiötä ja ohjainputken laakereita ei huollettu koko aikana.
Syy romutukseen oli takakehän kieroutuminen niin pahoin, ettei sitä saatu lukuisten säätäjien toimesta enää ihan suoraksi, sekä rataspakan malli (vaikea löytää enää uutta).
Päivityksen osat olisivat lisäksi tulleet kohtuuttoman kalliiksi.
Saas nähdä, kestääkö nykyinen Trek seuraavat 25 vuotta, kaukoidän tuotteita kun on... ;)
Nuo vanhat Tunturin retkipyörät eivät olleet markettipyöriä. Itselläni oli kolme sellaista ja varsinkin ensimäinen (noin -77) oli todella hyvä ajaa. Meni valitettavasti lunastukseen kolarissa.
Toisesta sai kohtuullisen, kun vaihtoi huonoimmat osat toimiviin ja viimeisin (noin -95) oli sitten myös viimeinen laatuaa. Se lähenteli jo markettipyörää. Runko on tosin vieläkin autotallissa, joten se saattaa vielä saada uuden elämän.
Jos jostain tulee vastaan sellainen punavalkoinen Tunturin runko, ostan sen varmaan pois.
Eihän se olis tarvinnut kun uuden takakiekon. Siitä olis voinut myös tehdä sinkulan. Aivan eri laatuluokan pyörä kuin nykyiset markettipyörät.