vaunu polttaa vetokoukun sulakkeen

tamarindi

mikä mahtaa olla vikana? eli kun laittaa vaunun auton perään, vaunun ajovalot palaa sekunnin ja sitten palaa sulake autosta

27

3875

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • misar

      lampuista virtajohto menee maihin. Ei muuta kuin lamppu kerrallaan auki ja tarkastus missä on vika. Vasta sen jälkeen uusi yritys kun kaikki lamput on katsottu.
      Mikäli niistä ei löydy vikaa niin seuraavaksi vaunun pistoke auki ja sen tarkastus.
      Auton pistokkeen voi tarkastaa vaikka virtakynällä. Valot päälle autoon ja pistokkeen tarkastus.
      Täällä aiemmin oli kytkentäjärjestys eri navoille.
      Ilmeisesti sinulla on siinä 7-napainen pistoke ?

      • misar

      • tamarindi
        misar kirjoitti:

        kytkennät.
        http://caravanuutiset.com/?p=146

        vaunun töpseli on jo vaihdettu uuteen ja johdot liitetty kytkentäkaavion mukaisesti et sen pitäis olla ok. alan huomenna tarkastella sit niitä lamppuja. olen käsittänyt että kevyesti hiekkapaperilla hiottaisiin hapettumia pois mutta mitä muuta niille vois vielä tehdä? eikös maajohto ole valkoinen eli etsinkö sieltä ehkä irronneita piuhoja tai jotain sellaista? auto on käytetty tänään huollossa ja se on ok(vetokoukun sulake oli palanut, vaihdettiin uuteen ja heti kärähti kun vaunu pantiin perään.) minua on jo useaan otteeseen kehoitettu tällä palstalla kääntymään vaunuhuollon puoleen mutta itsepäisesti vain yritän ratkaista ongelman ilman ammattiapua...


      • misar
        tamarindi kirjoitti:

        vaunun töpseli on jo vaihdettu uuteen ja johdot liitetty kytkentäkaavion mukaisesti et sen pitäis olla ok. alan huomenna tarkastella sit niitä lamppuja. olen käsittänyt että kevyesti hiekkapaperilla hiottaisiin hapettumia pois mutta mitä muuta niille vois vielä tehdä? eikös maajohto ole valkoinen eli etsinkö sieltä ehkä irronneita piuhoja tai jotain sellaista? auto on käytetty tänään huollossa ja se on ok(vetokoukun sulake oli palanut, vaihdettiin uuteen ja heti kärähti kun vaunu pantiin perään.) minua on jo useaan otteeseen kehoitettu tällä palstalla kääntymään vaunuhuollon puoleen mutta itsepäisesti vain yritän ratkaista ongelman ilman ammattiapua...

        musta, mutta voi olla erilaisiakin värejä käytetty.
        Lähinnä lamppu lampulta auki ja tarkasta, että johdot ovat kiinni pidikkeissään, ettei hapsota irtonaisena.
        Johdon liittimet kuten lamppujen kannat voit kevyesti hioa hienolla hiekkapaperilla tai vastaavalla.
        Kerrohan sitten miten homma edistyy ja muista katsoa kaikki lamput etu-,sivu-,taka-,ja rekisterivalot.


      • kattoo kans
        misar kirjoitti:

        musta, mutta voi olla erilaisiakin värejä käytetty.
        Lähinnä lamppu lampulta auki ja tarkasta, että johdot ovat kiinni pidikkeissään, ettei hapsota irtonaisena.
        Johdon liittimet kuten lamppujen kannat voit kevyesti hioa hienolla hiekkapaperilla tai vastaavalla.
        Kerrohan sitten miten homma edistyy ja muista katsoa kaikki lamput etu-,sivu-,taka-,ja rekisterivalot.

        Noi johdot yleensä että on ehjiä monesti pelkkä pistokkeen johto on toisilla ollut irtonaisena ja raahaantunut pitkin maata kun kiireessä lähdetään ja piuhat loistaa kaikki samassa klimpissä. niin kuin tää tekstikin.


      • höh
        tamarindi kirjoitti:

        vaunun töpseli on jo vaihdettu uuteen ja johdot liitetty kytkentäkaavion mukaisesti et sen pitäis olla ok. alan huomenna tarkastella sit niitä lamppuja. olen käsittänyt että kevyesti hiekkapaperilla hiottaisiin hapettumia pois mutta mitä muuta niille vois vielä tehdä? eikös maajohto ole valkoinen eli etsinkö sieltä ehkä irronneita piuhoja tai jotain sellaista? auto on käytetty tänään huollossa ja se on ok(vetokoukun sulake oli palanut, vaihdettiin uuteen ja heti kärähti kun vaunu pantiin perään.) minua on jo useaan otteeseen kehoitettu tällä palstalla kääntymään vaunuhuollon puoleen mutta itsepäisesti vain yritän ratkaista ongelman ilman ammattiapua...

        Alkaa uskottavuus todellisen avun tarvitsemiseen kärsimään.


      • KapteeniAlarm

        Vaunun taka ja äärivalot on kytketty kahta johtoa pitkin ja ne sijaitsevat autoa takaa katsottaessa keskellä ja alhaalla vasemmalla. Se maajohto on yleensä valkoinen ja sijaitsee alhaalla oikealla.

        Kumman puolen sulakkeen se vaunu polttaa, jos molemmat, niin vaikuttaisi kytkentävirheeltä ?
        Oikosulku taas usein aiheutuu siitä, että johtojen läpiviennissä on hankautumia, tai lampun sisällä om jokin rauta väärässä asennossa kääntyneenä.

        Ne taka ja äärivalot ovat yleensä kytketty ristiin, eli esim. oik. takavalo ja vas. äärivalo ja toisinpäin.

        Vaunussa on myös oma sähkökeskus, joka on kytketty vaunun akkuun, täällä voi myös olla virhekytkentä, tai oikosulku.


      • tamarindi
        KapteeniAlarm kirjoitti:

        Vaunun taka ja äärivalot on kytketty kahta johtoa pitkin ja ne sijaitsevat autoa takaa katsottaessa keskellä ja alhaalla vasemmalla. Se maajohto on yleensä valkoinen ja sijaitsee alhaalla oikealla.

        Kumman puolen sulakkeen se vaunu polttaa, jos molemmat, niin vaikuttaisi kytkentävirheeltä ?
        Oikosulku taas usein aiheutuu siitä, että johtojen läpiviennissä on hankautumia, tai lampun sisällä om jokin rauta väärässä asennossa kääntyneenä.

        Ne taka ja äärivalot ovat yleensä kytketty ristiin, eli esim. oik. takavalo ja vas. äärivalo ja toisinpäin.

        Vaunussa on myös oma sähkökeskus, joka on kytketty vaunun akkuun, täällä voi myös olla virhekytkentä, tai oikosulku.

        kysymykseen: polttaa ainoastaan vetokoukun pistorasian sulakkeen joka sijaitsee autossa vasemmalla puolella takakontissa( jos sillä on mitään merkitystä)


      • ole suurta
        tamarindi kirjoitti:

        kysymykseen: polttaa ainoastaan vetokoukun pistorasian sulakkeen joka sijaitsee autossa vasemmalla puolella takakontissa( jos sillä on mitään merkitystä)

        merkitystä. Se vain kertoo, että auton pistokkeelle tuleva valovirtajohto on jossain oikosulussa.
        Tee niinkuin tuolla ehdotin, käy ensin lamppu lampulta läpi ja katso, että johdotus on niissä kunnossa.


      • tamarindi
        ole suurta kirjoitti:

        merkitystä. Se vain kertoo, että auton pistokkeelle tuleva valovirtajohto on jossain oikosulussa.
        Tee niinkuin tuolla ehdotin, käy ensin lamppu lampulta läpi ja katso, että johdotus on niissä kunnossa.

        nyt on kaikki lamput käyty läpi, hiottu kosketuspinnat ja yhden takavalon "se metalliläpykkä" oli pois paikoiltaan, väänsin kohdalleen mut huomenna vasta saan uuden sulakkeen ja pääsen kokeilemaan vieläkö kärähtää


      • tarvitsekaan
        tamarindi kirjoitti:

        nyt on kaikki lamput käyty läpi, hiottu kosketuspinnat ja yhden takavalon "se metalliläpykkä" oli pois paikoiltaan, väänsin kohdalleen mut huomenna vasta saan uuden sulakkeen ja pääsen kokeilemaan vieläkö kärähtää

        kun yhdessä paikassa on oikosulku. Polttaa silloin sulakkeen alta aikayksikön !
        No toivotaan nyt, että homma pelaisi. Ettei mun tarvitse ajaa sinne 500 km. katsomaan, missä on vika !!!!!
        Ja sama matka vielä takaisin. Mutta siinähän se Vappu menisi mukavasti.


    • mittaa sillä vuodot

      Onko sinulla virtamittaria. Jos on niin tässä:
      *kytke virtamittarin vastus päälle (tai mahdollinen äänimerkki), sitten kytke sen mittarin toinen koetinjohto eaim takavalon oikean parkin -napaan ja toinen -napaan. Oikosulun ollessa näyttää mittari vastusta 0 eli sinulla on oikosulku jossakin. Tällä tavalla tutki jokainen lampun kanta.Periaate on sellainen ettei mittarin pitäisi reagoida mikäli johdot eivät ole oikosulussa.
      Halutesssasi tarkistaa kytkennän oikeellisuuden, käytä jatkettuja johtoja siten että saat toisen mittarin johdon itse kyrkentäpistokkeeseen joka on aisassa. Toinen tietysti aina vuoron perään sinne lamppuihin.
      Onko sinulla lamppuja myös vaunun etuosassa jne? sama juttu niiden tarkistamisen kanssa.
      Turha on polttaa sulakkeita sillä mittarilla sen asian voi tutkia,"mikä johto2 vuotaa.

      • tamarindi

        sellaista virtamittaria, jännitteeenilmaisin kylläkin. oiskohan siitä tässä apua, eipä taida olla?


      • kuuluu "perustyökaluih...
        tamarindi kirjoitti:

        sellaista virtamittaria, jännitteeenilmaisin kylläkin. oiskohan siitä tässä apua, eipä taida olla?

        Ihan normaali edullnen "jännitteen ilmaisin" - niitä jopa myydään esim tokmannilla. Maksanevat 10-20 euroa. Siis ei sellainen "ammattimiehen malli" vaan tavallinen jolla pystyy mittaamaan resistanssin (vastus), jännitteen (tasa tai vaihtovirta)ja pienet virrat (amppeeri). Joissakin malleissa on lisäksi äänimerkkitoiminto, jolla voi kätevästi "omin korvin kuulla" jos kontakti toimii.
        Itse mittaan vastaanvanlaisella mittarilla mm. akun jännitteen, latausjännitteen, ja jopa "akun vuotovirran". Viimeinen tarkoittaa sitä, että mittaan paojonko mA kuluu vaikka mikään ei ole päällä (auto ei käy, valot ei ole päällä jne ) paitsi esim auton kello. Näin olen löytänyt mm itsestään palavan valon peräkopista kun ihmettelin miksi "akku purkautuu".

        Samalla mittarilla pystyy mittamaan esim paristojen jännitteen eli skaala jännitteen osalta on 1,5V - 220 V.


      • tamarindi
        kuuluu "perustyökaluih... kirjoitti:

        Ihan normaali edullnen "jännitteen ilmaisin" - niitä jopa myydään esim tokmannilla. Maksanevat 10-20 euroa. Siis ei sellainen "ammattimiehen malli" vaan tavallinen jolla pystyy mittaamaan resistanssin (vastus), jännitteen (tasa tai vaihtovirta)ja pienet virrat (amppeeri). Joissakin malleissa on lisäksi äänimerkkitoiminto, jolla voi kätevästi "omin korvin kuulla" jos kontakti toimii.
        Itse mittaan vastaanvanlaisella mittarilla mm. akun jännitteen, latausjännitteen, ja jopa "akun vuotovirran". Viimeinen tarkoittaa sitä, että mittaan paojonko mA kuluu vaikka mikään ei ole päällä (auto ei käy, valot ei ole päällä jne ) paitsi esim auton kello. Näin olen löytänyt mm itsestään palavan valon peräkopista kun ihmettelin miksi "akku purkautuu".

        Samalla mittarilla pystyy mittamaan esim paristojen jännitteen eli skaala jännitteen osalta on 1,5V - 220 V.

        nyt on sitten käyty kaikki lamput läpi ( hiottu kosketuspinnat ja katottu et mikään johto ei oo irti) ja edelleen polttaa sulakkeen


      • onko jokin johto puristuksissa
        tamarindi kirjoitti:

        nyt on sitten käyty kaikki lamput läpi ( hiottu kosketuspinnat ja katottu et mikään johto ei oo irti) ja edelleen polttaa sulakkeen

        Sinulla menee jostain virta suoraan runkoon - sen kytkennän jälkeen.
        Oletan että joskun on valot toimineet sen saman vaunun kanssa josta nyt on kyse.

        Katsoppa "vielä kerran" että pistokkeiden sisällä olevat johdot ovat oikein eli eivät hapsuta.

        Sitten voisit katsoa, hinkkaako jokin johto ( tai onko jokin johto puristettu jonnekin väliin josta se voi saada maata). Itsellä oli kerran johto puristunut takaa "metalliheihastimen ja lampunlasin väliin" ja kun se siinä jonkin aikaa nitkui meni se oikosulkuun suoraan runkoon.

        Hermoja tuo homma kysyy - mutta jos ne on ennen toimineet sen auton perässä johon olet niitä nyt kytkemässä, niin ei siinä ole muuta mahdollisuutta kuin oikosulku "jossakin".


      • tamarindi
        onko jokin johto puristuksissa kirjoitti:

        Sinulla menee jostain virta suoraan runkoon - sen kytkennän jälkeen.
        Oletan että joskun on valot toimineet sen saman vaunun kanssa josta nyt on kyse.

        Katsoppa "vielä kerran" että pistokkeiden sisällä olevat johdot ovat oikein eli eivät hapsuta.

        Sitten voisit katsoa, hinkkaako jokin johto ( tai onko jokin johto puristettu jonnekin väliin josta se voi saada maata). Itsellä oli kerran johto puristunut takaa "metalliheihastimen ja lampunlasin väliin" ja kun se siinä jonkin aikaa nitkui meni se oikosulkuun suoraan runkoon.

        Hermoja tuo homma kysyy - mutta jos ne on ennen toimineet sen auton perässä johon olet niitä nyt kytkemässä, niin ei siinä ole muuta mahdollisuutta kuin oikosulku "jossakin".

        en aikaisemmin ole tajunnutkaan mikä tuon maajohdon merkitys on. ostotilanteessa ei tullut edes mieleen katsoa noita valohommia, päällisin puolin tutkittiin sen minkä osattiin kun ensimmäistä vaunua ostamassa oltiin. soitin kyllä myyjälle ja kerroin asiasta joka väitti valojen toimineen kun pihasta lähdettiin mutta taisipa puhua paskaa. nyt on sitten nelisen viikkoa painittu tään valo-ongelman kanssa mutta täytyy käydä ne johdot milli milliltä läpi


      • liike takaa valojen toimivu...
        tamarindi kirjoitti:

        en aikaisemmin ole tajunnutkaan mikä tuon maajohdon merkitys on. ostotilanteessa ei tullut edes mieleen katsoa noita valohommia, päällisin puolin tutkittiin sen minkä osattiin kun ensimmäistä vaunua ostamassa oltiin. soitin kyllä myyjälle ja kerroin asiasta joka väitti valojen toimineen kun pihasta lähdettiin mutta taisipa puhua paskaa. nyt on sitten nelisen viikkoa painittu tään valo-ongelman kanssa mutta täytyy käydä ne johdot milli milliltä läpi

        Oliko vaunun myyjä yksityinen vai liike?
        Jos oli liike niin vaunun edellinen omistaja (ennen liikettä) lienee tietoinen "ongelmasta".
        Peräänkuuluta häntä ( rekisteriotteesta edellinen omistaja) ja ota vaikka eniron kautta selville puh nro tai muu vastaava josta saat hänen yht. tietonsa. Kysy onko hän aikoinaan ollut tietoinen ko. ongelmasta.

        Jos liikkeestä olet vaunun ostanut niin kyllä siinä takuu silloin pitää olla - eli liike hoitakoon omaan piikkiinsä jotta valot toimivat. Se on jopa liikenneturvallisesti oltava kunnossa - eli ...

        Olen varma että itsekin löydät johtojen oikeat toimintatavat, joten mikäli aikaa on niin ainakin tiedät miten ne ovat kun itse tutkii.

        Itse kun osotin m-auton ja huomasin pienen vian, laitoin liikkeen korjaamaan. Toinen vaihtoehto olisi ollut kaupan purku - ja siihen he eivät halunneet ryhtyä. Vian oli tehnyt entinen omistaja joka ei ollut kertonut liikeelle asiasta mitään - ennenkuin uusi asiakas osasi "katsoa autosta hiemanb muutakin kuin vain auton värin ja merkin".


      • Markiisi De Omnistor
        tamarindi kirjoitti:

        en aikaisemmin ole tajunnutkaan mikä tuon maajohdon merkitys on. ostotilanteessa ei tullut edes mieleen katsoa noita valohommia, päällisin puolin tutkittiin sen minkä osattiin kun ensimmäistä vaunua ostamassa oltiin. soitin kyllä myyjälle ja kerroin asiasta joka väitti valojen toimineen kun pihasta lähdettiin mutta taisipa puhua paskaa. nyt on sitten nelisen viikkoa painittu tään valo-ongelman kanssa mutta täytyy käydä ne johdot milli milliltä läpi

        Seuraava lisäinfo auttaisi paremmin auttamaan sinua pulmassasi:

        - Palaako autostasi sulake heti, kun kytket perävaunupistokkeen? Mikä sulake silloin palaa?

        - Palaako autostasi sen piirin sulake, kun kytket jotkin valot päälle?
        - Seisontavalot - palaako oikean vai vasemman piirin sulake?
        - Jarruvalot - palaako jarruvalojen sulake?
        - Vasen vilkku - palaako vasemman vilkun sulake?
        - Oikea vilkku - palaako oikean vilkun sulake?
        - Sumutakavalo - palaako sumutakavalon sulake?
        - Peruutusvalo - palaako peruutusvalon sulake?

        Tämän kun selvität, niin on taas paljon helpompi neuvoa, eikä sinun tarvitsisi tehdä tuollaisia lampunkantojen putsauksia, sillä nyt ei ole kysymys siitä, etteikö jokin yhteys olisi kunnossa, vaan nyt on olemassa jokin ylimääräinen yhteys eli kontakti virtapuolelta maihin. Se polttaa sulakkeen ja se löytyy järjestelmällisesti etsimällä.


      • tamarindi
        Markiisi De Omnistor kirjoitti:

        Seuraava lisäinfo auttaisi paremmin auttamaan sinua pulmassasi:

        - Palaako autostasi sulake heti, kun kytket perävaunupistokkeen? Mikä sulake silloin palaa?

        - Palaako autostasi sen piirin sulake, kun kytket jotkin valot päälle?
        - Seisontavalot - palaako oikean vai vasemman piirin sulake?
        - Jarruvalot - palaako jarruvalojen sulake?
        - Vasen vilkku - palaako vasemman vilkun sulake?
        - Oikea vilkku - palaako oikean vilkun sulake?
        - Sumutakavalo - palaako sumutakavalon sulake?
        - Peruutusvalo - palaako peruutusvalon sulake?

        Tämän kun selvität, niin on taas paljon helpompi neuvoa, eikä sinun tarvitsisi tehdä tuollaisia lampunkantojen putsauksia, sillä nyt ei ole kysymys siitä, etteikö jokin yhteys olisi kunnossa, vaan nyt on olemassa jokin ylimääräinen yhteys eli kontakti virtapuolelta maihin. Se polttaa sulakkeen ja se löytyy järjestelmällisesti etsimällä.

        auto että kun siihin laittaa virrat päälle niin valot syttyy ja kun vaunu kytketään vetokoukkuun ja käännetään virta-avainta niin silloin vaunun valot palaa sekunnin ja sitten sammuu eli vetokoukun sulake palaa mutta auton valot toimivat täysin normaalisti. vaunun pistoke on tarkastettu tänään ja siellä kaikki ok, auto on käynyt huollossa viime viikolla ja siinä kaikki todettu ok. pyörin tänään vaunussa sen jännitteenilmaisimen kanssa ja tökin sillä johtoja, välillä kärjessä valo vilahti mutta ei aina ja yhtäjaksoisesti kärki paloi vain niissä verkkovirtajohdoissa kun seinän pistoke oli verkossa. mutta kuinka niissä pienemmissä johdoissa voisi jännite ollakaan kun eihän ne saa tällä hetkellä mistään virtaa? kärsivällisyyttä pliis kun saatte välillä vääntää rautalangasta...


      • Markiisi De Omnistor
        tamarindi kirjoitti:

        auto että kun siihin laittaa virrat päälle niin valot syttyy ja kun vaunu kytketään vetokoukkuun ja käännetään virta-avainta niin silloin vaunun valot palaa sekunnin ja sitten sammuu eli vetokoukun sulake palaa mutta auton valot toimivat täysin normaalisti. vaunun pistoke on tarkastettu tänään ja siellä kaikki ok, auto on käynyt huollossa viime viikolla ja siinä kaikki todettu ok. pyörin tänään vaunussa sen jännitteenilmaisimen kanssa ja tökin sillä johtoja, välillä kärjessä valo vilahti mutta ei aina ja yhtäjaksoisesti kärki paloi vain niissä verkkovirtajohdoissa kun seinän pistoke oli verkossa. mutta kuinka niissä pienemmissä johdoissa voisi jännite ollakaan kun eihän ne saa tällä hetkellä mistään virtaa? kärsivällisyyttä pliis kun saatte välillä vääntää rautalangasta...

        Mikä on vetokoukun sulake? Ei kai vetokoukku tarvitse sähköä toimiakseen?

        Oletko kokeillut kärryäsi jonkin toisen auton perään? Mikä sulake siinä palaa vai palaako mikään?


      • tamarindi
        Markiisi De Omnistor kirjoitti:

        Mikä on vetokoukun sulake? Ei kai vetokoukku tarvitse sähköä toimiakseen?

        Oletko kokeillut kärryäsi jonkin toisen auton perään? Mikä sulake siinä palaa vai palaako mikään?

        ei toki vetokoukku tarvitse sähköä toimiakseen edes minun kaarassani vaan se pistorasia siinä vieressä, sille on takakontissa oma sulake joka kärähtää. en ole kokeillut muihin autoihin koska delta-huollossa todettiin että autossa ei ole mitään vikaa vaan siinä vedettävässä


      • Kanavaanari
        tamarindi kirjoitti:

        ei toki vetokoukku tarvitse sähköä toimiakseen edes minun kaarassani vaan se pistorasia siinä vieressä, sille on takakontissa oma sulake joka kärähtää. en ole kokeillut muihin autoihin koska delta-huollossa todettiin että autossa ei ole mitään vikaa vaan siinä vedettävässä

        Tuo "Vetokoukun sulake" on aika kiinnostava määritelmä. Koukun vieressä kun on 7-(tai 13-)napainen pistorasia, eli mille valolle (tai jatkuva virta)tuo sulake on kytketty, kaikille se ei voi olla.

        Selvitä ensin mihin tuo sulake on kytketty ja seuraa sitten vaunussa vastaa johtoa. Perus yleismittari olisi kyllä hyvä hankinta.


      • tamarindi
        Kanavaanari kirjoitti:

        Tuo "Vetokoukun sulake" on aika kiinnostava määritelmä. Koukun vieressä kun on 7-(tai 13-)napainen pistorasia, eli mille valolle (tai jatkuva virta)tuo sulake on kytketty, kaikille se ei voi olla.

        Selvitä ensin mihin tuo sulake on kytketty ja seuraa sitten vaunussa vastaa johtoa. Perus yleismittari olisi kyllä hyvä hankinta.

        eikö muka kaikissa autoissa ole vetokoukun pistorasialle omaa sulaketta? asiaa selventääkseni ilmoitan että autoni on alle vuoden vanha grande punto. miten niiden virtajohtojen jännitteitä voi testata kun en saa niihin mitään virtaa tulemaan KOSKA SULAKE PALAA VÄLITTÖMÄSTI KUN VAUNUN KYTKEE VETOKOUKKUUN JA KÄÄNTÄÄ VIRTA-AVAINTA!


      • vetää puntolla??
        tamarindi kirjoitti:

        eikö muka kaikissa autoissa ole vetokoukun pistorasialle omaa sulaketta? asiaa selventääkseni ilmoitan että autoni on alle vuoden vanha grande punto. miten niiden virtajohtojen jännitteitä voi testata kun en saa niihin mitään virtaa tulemaan KOSKA SULAKE PALAA VÄLITTÖMÄSTI KUN VAUNUN KYTKEE VETOKOUKKUUN JA KÄÄNTÄÄ VIRTA-AVAINTA!

        Tarkoituksesi on siis vetää vaunua puntolla??

        Eikö elämässäsi ole muuten mitään jännitystä?

        Ei muuten mutta tuosta sitä kyllä tulee ;)

        No aivan sama millä vedät mutta se vaunu......

        Kannattaisi ehkä kokeilla ne johdot niin ettei kytke sitä siihen autoon tarkistat vain jokaisen johdon että ovat ehjiä.

        Etsi kohtaa joka on hankautunut eristeistään puhki tai on puristuksissa jossakin välissä.

        Etsi sellainen "jakorasia" johon tulee se vetopäässä olevan johdon toinenpää,kansi auki jos siinä sellainen on kurkkaa sisälle voipi olla täynnä sitä itteään ei se muuta tarvii.

        Onnea vaan etsinnälle.


      • tamarindi
        vetää puntolla?? kirjoitti:

        Tarkoituksesi on siis vetää vaunua puntolla??

        Eikö elämässäsi ole muuten mitään jännitystä?

        Ei muuten mutta tuosta sitä kyllä tulee ;)

        No aivan sama millä vedät mutta se vaunu......

        Kannattaisi ehkä kokeilla ne johdot niin ettei kytke sitä siihen autoon tarkistat vain jokaisen johdon että ovat ehjiä.

        Etsi kohtaa joka on hankautunut eristeistään puhki tai on puristuksissa jossakin välissä.

        Etsi sellainen "jakorasia" johon tulee se vetopäässä olevan johdon toinenpää,kansi auki jos siinä sellainen on kurkkaa sisälle voipi olla täynnä sitä itteään ei se muuta tarvii.

        Onnea vaan etsinnälle.

        tulihan tuo nätisti Karstulasta Joensuuhun(saa vetää 1000 kg ja vaunun kokonaispaino on 900)kaikki näkyvillä olevat johdot on jo tarkastettu eikä ole hankaumia tms. löytynyt mutta "tuo jakorasiavinkki" on uusi, täytyypä huomenissa kokeilla, lienee jossain vaunun alla?


    • kiittää

      kaikkia keskusteluun osallistuneita! hyvistä neuvoistanne huolimatta vika ei löytynyt, kaikki johdotkin olivat ehjiä eikä puristumia tullut vastaan. täytyy lähteä kyliltä kyselemään kuka tai mikä liike ymmärtää noiden vaunusähköjen perään eiköhän ne ole kumminkin ihan peruskauraa tavallisillekin autokorjaamoille

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Sofia miksi soitit torstaina Stefanil ja pyysit käymään kun muka olet ahdistunut.?

      Oliko asia suunniteltu, kun pyysi käymään ja varmasti tiesi et miten Stefan asiaan suhtautuu.Oliko myös Seiskan toimittaja pyydetty tarkoituksella pai
      Kotimaiset julkkisjuorut
      124
      2180
    2. Stepuli itkee facessa

      Haluaisin pyytää julkisesti karseaa käytöstäni anteeksi lähimmiltä, naapureilta ja etenkin Sofialta! Ei ole missään olosuhteissa hyväksyttävää käyttä
      Kotimaiset julkkisjuorut
      135
      2084
    3. Martina oli sarjassaan tänään 32.

      Mutta eikö pyöräily ja uinti ole vahvempia hänellä kuin juoksu? Aikaa on vielä harjoitella ennen Frankfurtin kisoja.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      215
      1829
    4. Sofia oli ainoastaan rahan takia suhteessa Stefanin ja Nikon kanssa.

      Järkyttävää miten Sofia on käyttänyt hyväksi näitä molempia miehiä ja rahat loppu niin vain haukkumiset tullut kiitokseksi heille.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      260
      1509
    5. Voi kun menisi nyt Stefan katsoo tyttären uutta ponia, viettäisi aikaa hänen kanssa.

      Aika parantaa kaiken ja meillä kaikilla on elämässä vastoinkäymisiä ja yli kyllä pääsee ainakin ajan kanssa.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      134
      1407
    6. Suomi teki typeryyttään Venäjästä nyt konkreettisesti vihollisen, jota se ei aiemmin ollut.

      Venäjä ei ole uhannut Suomen turvallisuutta, eikä Venäjän ja Ukrainan välinen konflikti ole signaloinut minkäänlaista uhkaa Suomelle. Se "uhka" luotii
      Maailman menoa
      562
      1194
    7. Minä menetän sinut kokonaan

      Siksi olen paniikissa, sekaisin ja surullinen. Taitaa olla jonkinasteinen stressitila päällä. Toivottavasti sinulla on kaikki hyvin.
      Ikävä
      50
      1011
    8. Uskomatonta miten "kassatyttö Sannasta" tuli hetkessä kuoleman kauppias.

      Demarit on kautta historian olleet "takinkääntäjien"mestariluokkaa kokoomuksen hihassa kiinni. Sannan arviointikyky petti täysin Naton suhteen, Brysse
      Maailman menoa
      350
      945
    9. Onpas Martina valinnut sopivan laulun

      Storyssa kun Isben poni tulee, " älä vie lapsuuttani pois." Äiti se lähtee mieluummin panopuuksi hotelliin, kuin viettäisi senkin ajan lastensa kanssa
      Kotimaiset julkkisjuorut
      115
      945
    Aihe