Moi

mä haluaisin sellasen maastopyörän samalla sopiva kaupunkin, hillitty, eli ei niin räikeä väri. Myös hyvät jousitukset, edessä ja takaa, pehmeä istuin, kevytpyörä, hyvät maastorenkat ja jne jne. Perus juttut tuli tuossa ensiksi.jA VIELÄ LISÄYS :) , suomalainen merkki voisi olla, en tunne niitä ulkomalaisia merkkejä. Ovatko ne hyviä?
No sinä taisi olla kaikki. :) :D

kyjkuminm kirjoitti:

mä haluaisin sellasen maastopyörän samalla sopiva kaupunkin, hillitty, eli ei niin räikeä väri. Myös hyvät jousitukset, edessä ja takaa, pehmeä istuin, kevytpyörä, hyvät maastorenkat ja jne jne. Perus juttut tuli tuossa ensiksi.jA VIELÄ LISÄYS :) , suomalainen merkki voisi olla, en tunne niitä ulkomalaisia merkkejä. Ovatko ne hyviä?
No sinä taisi olla kaikki. :) :D

Tuollasita pyörää, jonka kuvasit ei ole olemassa. Siinä on jo teknisiä mahdottomuuksia kuten pehmeä ja mukava istuin.

Tuohon käyttötarkoitukseen, jonka kuvasit kannattaa ostaa crossari. Kokeile vaikkapa tuota:

http://www.pyorahuolto.com/show.php?type=kaupunki&id=22

UPDATE_7279678 kirjoitti:

Tuollasita pyörää, jonka kuvasit ei ole olemassa. Siinä on jo teknisiä mahdottomuuksia kuten pehmeä ja mukava istuin.

Tuohon käyttötarkoitukseen, jonka kuvasit kannattaa ostaa crossari. Kokeile vaikkapa tuota:

http://www.pyorahuolto.com/show.php?type=kaupunki&id=22

kyllä kai sellasia on missä on jousitukset molemissa puolissa. Ja sellasia jotka käy maastosa ja VÄHÄN kaupungissa:)

kkkkkkkkkkkkkkk kirjoitti:

kyllä kai sellasia on missä on jousitukset molemissa puolissa. Ja sellasia jotka käy maastosa ja VÄHÄN kaupungissa:)

ei ole käyttökelpoinen idea. Tuo linkki oli parhaaseen mahdolliseen kompromissiin aiheen ympärillä. Ko fillari on juuri maasto-ominaisuudet omaava, mutta katukäyttöön optimoitu asfalttiohjus.

Toinen vaihtoehto on tuossa:

http://www.konaworld.com/08_paddywagon_w.htm

Vähän edullisempi, mutta ei sovi maastoon. Sen sijaan oikein hyvä tykki asfalttiviidakkoon. Ei mikään erityisen kevyt, mutta siedettävä.

UPDATE_7279678 kirjoitti:

ei ole käyttökelpoinen idea. Tuo linkki oli parhaaseen mahdolliseen kompromissiin aiheen ympärillä. Ko fillari on juuri maasto-ominaisuudet omaava, mutta katukäyttöön optimoitu asfalttiohjus.

Toinen vaihtoehto on tuossa:

http://www.konaworld.com/08_paddywagon_w.htm

Vähän edullisempi, mutta ei sovi maastoon. Sen sijaan oikein hyvä tykki asfalttiviidakkoon. Ei mikään erityisen kevyt, mutta siedettävä.

kiitos vastauksista, mutta kelpako sellanen pyörä kaupunkin jolla on maastorenkat. Kiitos, viimeinen kysymys siten :) :))))

minnnnåäiu. kirjoitti:

kiitos vastauksista, mutta kelpako sellanen pyörä kaupunkin jolla on maastorenkat. Kiitos, viimeinen kysymys siten :) :))))

Ihan hyvin voi maastorenkailla ajella kaupungilla. Ainakin Tammerforssissa olen seuraillut, että yli puolet nuorten käyttämistä pyöristä ovat juurikin maastopyöriä.

Ja tuosta "krossarista"... Näistä saa kyllä päivän parhaat naurut aina... Aivan sama millaista pyörää pyydetään suosittelemaan, niin aina sieltä isketään tuo kelvoton krossari. Tässäkin tapauksessa oli kyse JOUSITETUSTA MAASTOpyörästä, ei jäykkärunkoisesta kilpurista. Koittakaapa ajaa tuollaisella pyörällä esim metsässä (ei polkuja) tai hiekkarannalla, tuskinpa kovin miellyttävää puuhaa on!!

kyllä kelpaa kirjoitti:

Ihan hyvin voi maastorenkailla ajella kaupungilla. Ainakin Tammerforssissa olen seuraillut, että yli puolet nuorten käyttämistä pyöristä ovat juurikin maastopyöriä.

Ja tuosta "krossarista"... Näistä saa kyllä päivän parhaat naurut aina... Aivan sama millaista pyörää pyydetään suosittelemaan, niin aina sieltä isketään tuo kelvoton krossari. Tässäkin tapauksessa oli kyse JOUSITETUSTA MAASTOpyörästä, ei jäykkärunkoisesta kilpurista. Koittakaapa ajaa tuollaisella pyörällä esim metsässä (ei polkuja) tai hiekkarannalla, tuskinpa kovin miellyttävää puuhaa on!!

...ei siinä mitään järkeä ole ;-) Maastorenkaat on tarkoitettu ihan muualle kuin asfalttiviidakkoon. Asfaltilla rullaa kapea rengas paljon paremmin. Eli maastopyörät ovat olleet nuorisolla yhden lainen muoti-ilmiö, josta vähitellen päästään ohi.

Crossari on paljon fiksumpi kompromissi suurimmalle osalle käyttäjistä, kuin mitä on kauppiaiden tyrkyttämät "maastopyörät". Maastopyörä on oikea valinta, kun ajelee maastossa, ei muuten.

Saako ilman moottoria?

Eri pyöriä on eri tarkoituksiin. Tämäkin on syytä muistaa ja huomioida. Itse poljen mieluummin kevyellä, helposti rullaavalla pyörällä, kuin painavalla, raskaalla rullaavalla pyörällä. Huono hankinta on sellainen pyörä, jolla ei halua pyöräillä ja joka jää nojaamaan seinään.