Ajattelin ostaa vanhan maantiepyörän jostai 80-90luvulta. Kysyisinkin onko noissa vanhoissa pyörissä samat standardit kuin nykyään. Ajattelin vaihtaa uudet seksikkäät kiekot ja uuden satulan. Mitä jos vaihteet menee rikki, saako tilalle ehjiä mistään? Kiikarissa olisi vanha crescent.
vanha maantiepyörä
keijo p.
31460
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
alkaa rakentelemaan vanhasta uuden veroista.
Kiekkojen lisäksi joudut uusimaan rataspakan ja ketjut, ehkä myös eturattaat.
Vaihteensiirtäjät saattavat olla toimintakuntoiset, mutta kaipaavat todennäköisesti huoltoa.
Noissa vanhoissa maantiepyörissä on vaihteenvalitsimet yleensä runkoputkessa. Halvimmat jarrukahva-vaihteenvalitsin -yhdistelmät maksavat noin 170 euroa.
Minä miettisin vielä tuota vanhan pyörän kunnostusta.
Noiden osien hinnalla et saa vielä hyvää maantiepyörää, mutta esimerkiksi aivan kelvollisen hybridin... ;)
Kyseessä olis Crescent mahdollisesti. Eikä ole uuden veroista tarkoitus rakentaa, vaan toimiva peli kakkospyöräksi jolla ajella huonommallakin säällä. Semmonen pyörä mitä ei tulis pätkääkään säästeltyä ja koska se on vanha niin tuskin varkaitakaan kauheesti kiinnostaa. Se että vaihteet on rungossa ei haittaa, kunhan toimii. Ajattelin et noi kiekot olis semmonen mitkä kannattais vaihtaa ja satula jos se on epämiellyttävä. Hybridi minulla jo on, en sillä kauheesti ajele.
Tai siis standardeja on niin monen laisia, että ovat varmaan jotain standardia. Isoista merkeistä Campa takaa varaosien saanin, Shimano ei, joten se voi vaikuttaa päätökseen.
Itse ostin hyvän 80-luvun maantiefillarin parilla sadalla mökkipyöräksi, eikä mitään ole vielä tarvinnut vaihtaa. Olen todella tyytyväinen ostoksesta.