Miehen ura on vasta alussa mutta mä oon tehny tähän asti tällai:
Otetaan jakari (jonka hintatasosta ynnä muusta nyt kiistellään kovasti täällä, että kummonen tarttee olla).
Sillä jakarilla saat pyörän tai sen vitun renkaan niinku irti.
Sitten kampeat päällyskumin ns. rengasraudoilla. Mä voin laittaa kuvan rengasraudoista, tosin nimi on harhaanjohtava koska ne on muovia. mulla on punaisia ja keltaisia. Niillä nuljutetaan se vitun päällikumi irti.
Se on sit yks kiroilusessio, kun laitat uutta päällikumia takas. Siihen menee paljon teippiä ja ennen kaikkee hermot.
Jos kyse on etupyörästä, tuikkaat sen vaan takas ja se oli kai siinä.
Jos kyse on takapyörästä, niin homma on kusisempi. Siinä on takakappa ja se vitun mikä se on se no ne remelit ympärillä. Mä oon tehny sillai et oon ensin vartin verran tutkinu missä järjestyksessä kaikki mutterit ja prikat ja kalikat on. Sit alan irrottaa niitä yks kerrallaan, ja kiinnitään jokaiseen
maalarinteipillä lapun: vasen/ oikea, järjestysnumero
Näin se on purettu se vitun takarengas. Sitten sama kiroilusessio kuin aina. Vaihdat ne vitun kumit.
Sitten tungetaan takapyörä takas. Nyt tarttee miettiä se, että ketjut tulee oikein. En osaa selittää mutta huomaat sen kyllä jos ne laittaa väärää kautta. Sitten kokoat kaiken kasaan päinvastaisessa järjestyksessä kuin purit sen.
Ketjujen löysyys/ kireys riippuu takapyörän paikasta. Siellä on sellanen pervonnäkönen haarukka, johon se pyörä tökätään -ja jossa se alunperin olikin- ja sillä on sitten väliä, mihin kohtaan sitä haarukkaa se pyörä tulee. Ei suinkaan välttämättä ihan pohjille.
Näin. Hommaan menee kaks viiva kolme tuntii. Vähän joo tällasta feministin hommaa joo. Tulosta tää siltä varalta että sulla joku päivä ei oo ainuttakaan oikeeta miestä.
Otetaan jakari (jonka hintatasosta ynnä muusta nyt kiistellään kovasti täällä, että kummonen tarttee olla).
Sillä jakarilla saat pyörän tai sen vitun renkaan niinku irti.
Sitten kampeat päällyskumin ns. rengasraudoilla. Mä voin laittaa kuvan rengasraudoista, tosin nimi on harhaanjohtava koska ne on muovia. mulla on punaisia ja keltaisia. Niillä nuljutetaan se vitun päällikumi irti.
Se on sit yks kiroilusessio, kun laitat uutta päällikumia takas. Siihen menee paljon teippiä ja ennen kaikkee hermot.
Jos kyse on etupyörästä, tuikkaat sen vaan takas ja se oli kai siinä.
Jos kyse on takapyörästä, niin homma on kusisempi. Siinä on takakappa ja se vitun mikä se on se no ne remelit ympärillä. Mä oon tehny sillai et oon ensin vartin verran tutkinu missä järjestyksessä kaikki mutterit ja prikat ja kalikat on. Sit alan irrottaa niitä yks kerrallaan, ja kiinnitään jokaiseen
maalarinteipillä lapun: vasen/ oikea, järjestysnumero
Näin se on purettu se vitun takarengas. Sitten sama kiroilusessio kuin aina. Vaihdat ne vitun kumit.
Sitten tungetaan takapyörä takas. Nyt tarttee miettiä se, että ketjut tulee oikein. En osaa selittää mutta huomaat sen kyllä jos ne laittaa väärää kautta. Sitten kokoat kaiken kasaan päinvastaisessa järjestyksessä kuin purit sen.
Ketjujen löysyys/ kireys riippuu takapyörän paikasta. Siellä on sellanen pervonnäkönen haarukka, johon se pyörä tökätään -ja jossa se alunperin olikin- ja sillä on sitten väliä, mihin kohtaan sitä haarukkaa se pyörä tulee. Ei suinkaan välttämättä ihan pohjille.
Näin. Hommaan menee kaks viiva kolme tuntii. Vähän joo tällasta feministin hommaa joo. Tulosta tää siltä varalta että sulla joku päivä ei oo ainuttakaan oikeeta miestä.
Vastaukset 9
Vanhimmat
tästä wittumaisesta työmaasta
Voi juma! Sä oot enemmän äijä ku minä aikoinani!
Täytyy mun nyt vaan tyytyy odottelee et tää mun kevät/kesäkiimani menee ohi. Sitte voi ryhtyy taas äijäks. Avuttomana ämmänä on niin pelle olo koko ajan.
tähän miehenä olemiseen ja treenaan tätä äijäilyä, niin mä teen sen jonain päivänä
-alle kolmessa tunnissa
-alle kahdessa tunnissa
-alle tunnissa!!!
Ja sen päälle sit muuten juodaan kaljaa ja vittu jos ei tuu lätkämatsia just niin menen kapakkaan tappeleen!
runkkaamista. Sitä täytyy harrastaa useampi kerta päivässä.
myös kaivelemaan sukupuolielimiäs ja hommaa piha täyteen autoja ja moottoripyöriä.
hetkellä tunnen suurta kiitollisuutta siitä, että Herra Saatana on aina kädet rasvassa kulkeva tavallinen duunari, eikä mikään hinttari.
Kun irrotat niitä muttereita ja prikkoja voit laittaa ne pressun päälle silleen että ne ovat valmiiksi oikeassa järjestyksessä. Vasemman puolen kilkkeet vasemmalle puolelle siten että ulommaiset ovat kauimmaisena ja oikean puolen rojut oikealle puolelle. Tällöin ei tarvi nysvätä mitään paperilappuja vaan järjestys on automaattisesti oikea.
Astuit sen järjestyksen päälle sohlatessasi ja järjestys meni sekaisin?
Noh. Sitä mies ei tee koskaan, nimittäin sohlaa tuollaisissa asioissa. Joten se on hyvin neitiä käyttää tuollaisia teippivirityksiä järjestyksen määrittämiseen.
Kun tuo lopputulos nyt näyttää epävarmalta niin parempi että tulen jeesaamaan. Onko muuta mieshommaa tiedossa, en viitsisi kantaa muutamaa lenkkiavainta jos voi kerran tuoda koko työkalupakin yksin tein.
*virnistys*
Naapuri tekee remonttia eikä pidä sunnuntainakaan taukoo.
Vastoin tapojani oon pitäny pääni kiinni. Meni jo yks tentti ohi ton takii, ja eilen podin migreeniä porailua kuunnellessa.
Viittisitkö käydä vähän jutelemassa? Kun siellä on joku uusavuton hintti lopultakin päättäny opetella "miesten hommia" ja nyt se "toteuttaa itteensä" ja meluaa kolmatta kuukautta 7-kerroksisessa talossa.
Viittisitkö käyä pikkasen sanoo?
Sitä asiasta neuvotella mutta jos se on vittupää ja toimii taloyhtiön sanelemissa rajoissa niin se on no-can-do ja koska kyse on samasta talosta niin molotovin cocktailillakin voi olla ikävät sivuvaikutukset.
Vaihtoehtoisesti voin tuoda sinulle kuulosuojaimet... mulla itseasiassa on sellaiset ylimääräisenä ja niihin on jopa viritetty korvakuulokkeet eli musaa voi kuunnella samalla kun pitää suojaimia.
Tein ne töitä varten että vois kuunnella musaa samalla kun duunaa. Ironista sinänsä... kuulosuojaimet jotka takaa kuulovaurion.