Taloussanomissa on tänään mielenkiintoinen juttu autokaupan tilanteesta. Juttu on otsikoitu "Autokaupasta pettymys".
http://www.taloussanomat.fi/sivu.php?page_id=12&news_id=200812870&rss=13
Komission nopeat liikkeet vuoden alussa, siitä herännyt tietoisuus, että autoverotusta joudutaan rukkaamaan taas reippaasti alaspäin viimeistään vuoden 2009 lopussa ja samanaikaisesti heikentynyt taloudellinen tilanne ovat tehneet tehtävänsä.
Kun tiedetään, ettei autoveron poisto maksaisi mitään valtiolle, niin herää kysymys, onko nyt vihdoin aika järkeistää, eli laskea liikenteen verotusta?
http://www.taloussanomat.fi/sivu.php?page_id=12&news_id=200812870&rss=13
Komission nopeat liikkeet vuoden alussa, siitä herännyt tietoisuus, että autoverotusta joudutaan rukkaamaan taas reippaasti alaspäin viimeistään vuoden 2009 lopussa ja samanaikaisesti heikentynyt taloudellinen tilanne ovat tehneet tehtävänsä.
Kun tiedetään, ettei autoveron poisto maksaisi mitään valtiolle, niin herää kysymys, onko nyt vihdoin aika järkeistää, eli laskea liikenteen verotusta?
Vastaukset 17
Vanhimmat
Jännä homma, kun autotuojat ry:n sumuttajat samaan aikaan jatkuvasti kehuvat, kuinka autokauppa käy lähes ennätystahtiin jne jne.
Varovainen kuluttaja odottaa ja katsoo, mitä EY-tuomioistuinkäsittely tuo tullessaan. Mielenkiintoista on myös odottaa KHO:n päätös arvonmäärityskiistassa. Rahamies tietysti ostaa auton kun siltä sattuu tuntumaan, eikä välitä tulevasta jopa tuhannen euron kuukausittaisesta arvonlaskusta.
Kokonaan emme tässä maassa tuskin koskaan tule pääsemään irti autoverosta, mutta etenkin tuontiautojen kohdalla kevennystä on tulossa. Lopulta varmaankin tuontiautojen verot määritellään kertomalla C02-veroprosentti auton kuittiin merkityllä ostohinnalla, jolloin homma menee laillisesti ja oikeudenmukaisesti. Se, onko autokannan uudistumisen hidastaminen ostoverolla oikeudenmukaista tai järkevää, onkin sitten jo toinen kysymys.
Neuvosto-Suomen kommunistihallituksen pääpolitrukki Katainen tulee vielä rukoilemaan meitä polvillaan ostamaan verottomia autoja, mutta miksi ostaa Suomen lasipalatsista, jos Saksasta saa verottomasti tuoda parempikuntoisen ja paremmin varustellun unelma-auton.
Sinun käsitys erilaisista ideologioista ja poliittisista suuntauksista on aika erikoinen kun saat yhdistettyä vapaata markkinataloutta perinteisesti puolustaneen Kokoomuksen puheenjohtajineen ja yrittäjyyttä edustavat lasipalatsit ja nykyisen valtiojärjestelmän Neuvosto-Suomeksi.
Oletan, että sinusta kaikki verot tulisi sysätä valtion maksettaviksi, jotta saisit maksimoitua haaveilemasi kuittikauppa- ja kaksoislaskutusbisneksesi tuoton. Lisäksi yleisen oppivelvollisuuden voisi lakkauttaa ja maksuttomasta koulutuksesta luopua, koska sinäkään et ole niitä tarvinut.
Hyvä KäPy kun avasit pandoran lippaan taas, taikasanoilla "autovero"- ja "alennus".
Tämä riittää.
Kohtapuoliin alkaa taas vuosikausien vouhkaaminen ja meuhkaaminen puolesta ja vastaan asiasta josta ei ole mitään tietoa, ja porukka saa kiihdytettyä itsensä uskomattomille ylikierroksille.
Ennen vuodenvaihdetta oli jo sellaista vaahtoamista, etten ihmettelisi jos joku on oikeasti kuollut aivoverenvuotoon ruutunsa ääreen...
Kaikki asiaa vähääkään tuntevat tietävät, että vain aikataulu puuttuu autoveron poistolle, vai mitä? Ainoa asia joka ihmetyttää on, miksi poistoa ei tehty silloin, kun solmimamme kansainväliset sopimukset sitä edellyttivät?
Merkittävää tuossa Taloussanomien uutisessa on, että sen julkaisee HS-konsernin lehti! VM ei voi luottaa edes HS:n lojaalisuuteen rikkoessaan EU-perussopimusta räikeästi. Mikä on seuraava uutinen? Koska HS laskee autoverolaskun kansantaloudellemme ja laittaa sen etusivulle?
Veromuutos tulee tietysti voimaan ensi kuun ensimmäisenä päivänä ja täysin yllättäen - kuin varas yöllä. (Jos muutos ei kuitenkaan toteudu kesäkuun alussa, niin silloin tämä ennustus kannattaa lukea uudestaan, kyllä se vielä joskus osuu oikeaan.)
Ihan puhdas veikkaukseni seuraavasta merkittävästä autoverron pudotuksesta on lokakuu 2009. Arvaus perustuu siihen, että nyt Suomea vastaan meneillään olevat jutut tulisivat ulos EYT:stä kesällä 2009, mikä käytännössä tarkoittaa autokaupan pysähtymistä syksyllä 2009. Tosin kauppa näyttää takkuilevan jo nyt, vaikka itsekkin ennustin ennätys myyntejä tälle keväälle.
Ainoa järkevä tapa hoitaa asia on poistaa autovero välittömästi. Kuka tahansa valmistelua tehnyt virkamies, minäkin, tekee hyvällä tiimillä työn parissa viikossa. Nyt ei kuitenkaan ole kyse järkevyydestä vaan arvovallasta.
Jotta verotuloja kertyisi on poistettava hankintawero. Nimittäin ne joilla löytyy todellista ostovoimaa hankkivat vastaisuudessa ajoneuvonsa ulkomailta.
Laskevien markkinoiden varaan ei kannata tulevaisuutta suunnitella. Pää on tullut vetävän käteen kirjaimellisesti. KPy herätellyt kiitettävästi jääräpäidenkin aivoverenkiertoa ;)
Viherkommunistien ääriryhmät vaativat ilmaista joukkoliikennettä mistäs tämä kustannetaan?
Mikäli yksityiautoilijat todellakin jättäisivät autonsa pihaan päiväksi yhtäaikaa pysähtyisi koko kansantalous hetkeksi.
Hallituksen ja autokaupan autoverosalaliitto saadaan loppumaan vain lopettamalla rahavirrat niille: Kaikki hakevat autonsa ulkomailta ja pitävät ne ulkomaisessa rekisterissä. Nykyisillä pitkillä huoltoväleillä huollotkin voi käydä kerran vuodessa teettämässä asiantuntevassa liikkeessä ulkomailla. Bensaa haetaan Venäjältä, Virosta ja Ruotsista. Ajoneuvovero jätetään maksamatta ja autot katsastamatta. Hallitus ja autokauppa eivät autoilijaa kauan kyykytä!
Sitä ei vielä tiedetä poistuuko ajoneuvon maahantuontivero kokonaan, vai onko taas tulossa jo kolmas alennus.
Niin veroa on jo laskettu 2 kertaa tällä vuosituhannella.
Huomatkaa, että edellisestä viestistä, jossa kehotettiin pitämään autot ulkomaisessa rekisterissä ja ostamaan bensaa naapurimaista, ei kulunut kuin yksi (1) päivä kunnes Yleisradio sattumoisin uutisoi tällaista:
http://www.yle.fi/uutiset/ulkomaat/oikea/id90372.html
Siinä uhataan, että Virossa myydään huonolaatuista bensiiniä! Salaliitto on todellinen, sen jäsenet peloissaan ja käyttävät kaikki keinonsa taistellakseen autokaupan vapautumista vastaan.
Levitä tieto jokaiselle kaverillesi: kaikki uutiset autokaupasta ovat valhetta ja kaiken takana on salaliitto. Tuontiautojen verotuspäätöksistä on julkisia vain pieni osa, salaliiton jäsenten omat päätökset pidetään salassa. Komissio hyökkää salaliittoa vastaan Euroopasta, mutta valtiovarainministeriön vastinekirjelmät on salattu. Tullin verotuksessa käyttämät hintatiedot ovat salaisia, niitä ei saada edes oikeuden päätöksellä esiin. Verotusasiakirjat 1980-1990 luvuilta ovat "hävinneet" Tullin arkistoista. Jne. Jne. Kerro kaverillesi, että salaliitto on todellinen!
Autoalalla ei ole mitään salaliittoa. Jonkinlainen hyvä veli järjestelmä, jolla on rajoitettu kilpailua on kenties lähempänä totuutta. Virkamiehiä ja keskeisiä mediavaikuttajia ainakin tuntuu yhdistävän jokin tekijä.
Automaahantuojat eivät käsitykseni mukaan kuulu tähän järjestelmään, koska heillä on esitysmateriaaleissaan laskelmat voittojen kasvamisesta, kun autovero on poistettu.
Kuvio on mielenkiintoinen ja siinä poljetaan sekä kaupan että kuluttajan etuja surutta. Poliitikkojakin näytetään vietävän kuin pässiä narussa.
Eikö EY:n tuomioistuin päätä elvin kohtalon jo ennen juhannusta 2008 ?
Moni haluaisi lomille ehommalla pelillä. Mikäli näin ei tehdä käy huonosti.
Lasipalatseista tullee vihreiden uusia "valtakunnansaleja" joissa kasvatetaan kaikkea "kivaa" sekä pidetään tilaisuuksia aiheenaan ykstyisautoilun kieltäminen.
Aika moni painanut jo paniikkinappulaa hankintojen suhteen keskeyttääkseen kierteen. Itseasiassa olosuhteet hyvin samankaltaiset kuin vuodenvaihteessa 90/91. Tosin tämänkertainen pohjakosketus upottaa koko "laivan".
autoveroalennuskirjoitus, eli ei se Kpy turhaan asiasta tiedota!
ajoittuu syksyyn...näin on autoveroasiantuntija ja nykyään johtaja KPy sanonut;-)
;;;;;