Tietääkö kukaan mistä löytyisi uutta 27x1/4 vannetta?
Kysymyksessä on vanhan retkipyörän vanne. Fillari itsessään on loistokunnossa, retrohenkeä setsemänkymmenluvulta. Mutta takavanteesta laakeripesä halki.
Paikallinen pyöräkorjaaja sano, että mistään ei moista vannetta ole enään saatavilla, ja eipä taida löytyä napaakaan, kun ei ole puolauskaan näyttäny onnistuvan....Kun on tuota aikaa menny n. kuukauden päivät : )
Onko 28" vanne muuten pienempi vai isompi halkaisialtaan, kun tämä 27"x1/4 ?
Kysymyksessä on vanhan retkipyörän vanne. Fillari itsessään on loistokunnossa, retrohenkeä setsemänkymmenluvulta. Mutta takavanteesta laakeripesä halki.
Paikallinen pyöräkorjaaja sano, että mistään ei moista vannetta ole enään saatavilla, ja eipä taida löytyä napaakaan, kun ei ole puolauskaan näyttäny onnistuvan....Kun on tuota aikaa menny n. kuukauden päivät : )
Onko 28" vanne muuten pienempi vai isompi halkaisialtaan, kun tämä 27"x1/4 ?
Vastaukset 7
Vanhimmat
vanteessa on olut " laakeripesä " ?
Laakeripesäjalaakeripesä...Tarkoittaa nyt tässä aluetta jonne kuulat on ripoteltu.
Eli se peltikouru on halki...
Tulikohan tää nyt tarpeeks selkokielellä?
Ota takapyörä irti, sitten takaratas ja irroita napa vanteesta. Mitkä osat näistä haluat säilyttää?
Onko ongelmasi se, ettei takarattaallesi sopivaa pinnaluvultaan oikeaa takanapaa löydy uutena paikallisen kyläkorjaajan hyllystä? Käytettynä saat mitä vain hiukan vaivaa näkemällä.
Eli uusi vanne korjaajan mukaan maksaisi n. 30-40€. No ei se nyt paha ole. Saman varmasti maksaisi vanhan puolaus. Ei sillä, vanhakin kiekko on kyllä, ainakin minun silmään, ihan hyväkuntoinen, siis jos siihen löytyisi napa, joka ei olisi halki.
Näistä pinnaluvuista en osaa sanoa mitään.
Käytettyyn varmaankin on tyytyminen, jos ei uutta saa.
Tällä asuinkunnassani ei todellakaan ole erityisen monipuolisia polkupyöräkorjaamo palveluja, joten on tyytyminen hiukan suppeaan valikoimaan. Tai sitten on pakattava reppu, ja lähdettävä sinne rintamaille.
Tämä nyt on kyllä vain tällainen "projekti"fillari. Eli ei tässä nyt sentään autoon tartte turvautua.
"Näistä pinnaluvuista en osaa sanoa mitään."
Jos kokeilisit ihan vaan laskea pinnojen määrän. Takanavassa ja vanteessa oltava sama määrä pinnojen reikiä. Vanteen tai renkaan koolla ei ole merkitystä sovivan takanavan haussa. Takarattaan valmistajan tiedot helpottavat hakua, sillä sen on sovittava "uuteen" takanapaan, jollet sitten löydä sopivaa takanapaa takarattaineen.
Tarkoitit varmaan koko takakiekon vaihtamista napoineen.
Taitaa puolatut takakiekot olla tuossa 80 euron paikkeilla, siihen vielä vapaavaihde, rataspakka (vanha ei sovi). Takavaihtajakin sulla taitaa olla finaalissa ja nykyvaihtajat eivät ehkä käy...
Pyoratohtori.fi kertoo saitillaan pitävänsä haasteista, tarjoapa omaasi heille... ;)
Vannekoot ovat vähän erikoiset noissa, 28" kiekon vanteen halkaisija on 622mm ja 27" kiekon 630 mm. Puolisen vuotta sitten heitin metallinkierrätykseen juuri tuollaisen hyväkuntoisen vanteen. Renkaita näyttää olevan vielä, mutta vanteet taitavat olla lujassa. Pitkään toimineista pyörähuolloisa kannattaa kysyä. Pyörätohtori etelässä ja Laihiaisen pyörähuolto Oulussa esimerkiksi.