Selkä suorana: millainen pyörä?

nojapyöräilijäksi, ei tartte miettiä onko selekä mutkalla.

Myös pyöränrungon koko ja satulan ja tangon säädöt vaikuttavat aikalailla asentoon.Liian iso runko aiheuttaa helposti makaavan/kurkottavan asennon.Voit ostaa vaikka Hybridin(tai peruspyörän), jossa on säädettävä ohjain- kannatin eli kannattimessa on nivel, jonka avulla voit nostaa tai laskea tankoa(ajoasentoa).Saat tangon lähemmäksi tai kauemmaksi tällä säädöllä helposti fiiliksen mukaan.Tietysti voit pitää myös tavallista ohjainkannatinta ylimmässä mahdollisessa asennossa.Satulan etäisyys tangosta vaikuttaa sekin.Peruspyörät 1-7 vaihteella ovat ajoasennoltaan melko pystyjä.Nämä kyllä painavat yleensä kuin synti.(tuntuu ylämäissä aina)Yksivaihteisissa voit joutua runttaamaan liian suurella välityksellä ylämäessä tämä ottaa alaselkään ja myös kuormittaa esim.polvia ja reisilihaksia väärällä tavalla.Pidemmällä ja tuulisella matkalla pystyasento on melko epätaloudellinen ja raskas.Kippurasarvisessa tangossa on enemmän asentovaihtoehtoja kuin suoratankoisessa.Voit olla enimmänajan pystymmässä asennossa,mutta esim. alamäissä ja vastatuulessa ala-asennossa.Näissä pyörissä on kyllä yleensä tanko melko alhaalla (mutta jos sen saa nostettua)Vanhoissa retkipyörissä oli käyrätanko, jonka sai yleensä nostettua aika ylös.Maantiepyörässä selkä on paljon mutkalla(vain ristiselästä), sitten varmaan Cyclocross,maastopyörä/ hybridi ja pystyasentoisimpana peruspyörä.Kiinitä huomiota pyörän painoon. Peruspyörä on helposti jopa 18kg!! 12-14 kg alurunkoinen suht.ok.Hybrideistä ja Fitnesspyöristä löytyy.Maantiepyörät ja Cyclocrossit ovat vielä kevyempiä.Vaikea yleistää, koska pyörämallin nimen alle sisältyy vaikka kuinkapaljon erityylisiä/merkkisiä pyöriä. Pyöriä kyllä löytyy jokalähtöön nykyään ja varmasti sinullekin sopiva löytyy. Kannattaa mennä asiantuntevaan pyöräliikkeeseen kyselemään.