Voisiko joku vinkata noita haaparannan päättäjiä tuosta SAS:n tukholma-kittilä -lennoista. Välilasku Kemissä toisi tuon kaivatun yhteyden Tukholmaan. Eikös suomessa ole useitakin kuntia, ainakin enontekiö, joka maksaa ns takuun, eli tekee lentoyhtiölle kannattavaksi tuon lennon.
Samalla periaatteella haparanda voisi taata sas:lle maksavansa erotuksen, jos välilaskusta tulee tappiota. Käsittääkseni mm enontekiö maksaa finnairille vain 50000€ vuodessa. Välilasku tuskin ainakaan kalliimmaksi tulee. Välilaskusta tekee kannatavan jo 10 henkilön matkustus. Linkki ruotsinkielisille SAS:n sivuille koskien uutista tässä http://www.sas.se/sv/erbjudanden/Nyheter/Kittila/
Samalla periaatteella haparanda voisi taata sas:lle maksavansa erotuksen, jos välilaskusta tulee tappiota. Käsittääkseni mm enontekiö maksaa finnairille vain 50000€ vuodessa. Välilasku tuskin ainakaan kalliimmaksi tulee. Välilaskusta tekee kannatavan jo 10 henkilön matkustus. Linkki ruotsinkielisille SAS:n sivuille koskien uutista tässä http://www.sas.se/sv/erbjudanden/Nyheter/Kittila/
Vastaukset 1
Vanhimmat
olisiko tällaisilla lennoilla tulossa ihmisiä ? Ne kai loppupeleissä ovat tärkeämpiä(=potentiaalisia asiakkaita) kuin pelkkä koneiden lennättäminen kunnan piikkiin.