Onko kellä kokemuksia raleigh touring 28 miesten
pyörästä? Tilasin ja kävin kokeilemassa..tuntuu,ettei
vaihteet riitä mihinkään(21 vaihdetta;isoinkin vaihde tuntuu turhan pieneltä.Vai olenko ihan pihalla tässä vaihdeasiassa.Mukava juttu myös se,että ketju hankaa lokasuojaa suuurimmalla vaihteella.Nitisee ja natisee muutenkin.. tekis mieli
palauttaa takaisin vai onko tyydyttäva tohon.Pyörän hinta 319e.
pyörästä? Tilasin ja kävin kokeilemassa..tuntuu,ettei
vaihteet riitä mihinkään(21 vaihdetta;isoinkin vaihde tuntuu turhan pieneltä.Vai olenko ihan pihalla tässä vaihdeasiassa.Mukava juttu myös se,että ketju hankaa lokasuojaa suuurimmalla vaihteella.Nitisee ja natisee muutenkin.. tekis mieli
palauttaa takaisin vai onko tyydyttäva tohon.Pyörän hinta 319e.
Vastaukset 9
Vanhimmat
et palauta takaisin. Kannattaa käydä koeajamassa useampi omalle kukkarolle sopiva malli ja valita niistä sllainen joka tuntuu hyvälle. Jos mikään ei tunnu, säästää lisää rahaa, kunnes löytää sopivan.
jos suinkin mahdollista, hukkaan menee rahat tuossa pyörässä.
Siinä vaihde asiassa olet kyllä hiukan pihalla.
jep.. PALAUTIN. Miten toi vaihde asia..tossa pyörässä joku acera vaihteisto.En oo tosiaan
ajellut kunnon vaihdepyörällä vuosiin ja tuntui
että tuolla saa polkee vimmatusti kun vähänkin
ottaa vauhtia? Vai onko noissa pyörissä ja noissa
hintaluokissa kaikki samanlaisia, vai onko "parem-
pia","jäykempiä"?
ettei nyt oo pyörää, kun lomakin just alkoo..
niin taitaa olla, että nykyään ei "tosimiesten" välityksiä juurikaan ole tarjolla, hipeille ja muille linnunjalkaisille bongareille kyllä löytyy compact'ia vaikka marketista.
Menneitä voimme enään muistella, oli ne aikoja:
http://www.bikecult.com/works/chainring/bwireguy.jpg
sit vaan alkoo ja brenkkuu mjöötöööhhhh
vaihtajan merkistä riipu tuo vaihteiden sopivuus. Empä ole tutkinut millaset välitykset acerassa on, mutta kyllä niiden tavalliselle kuntoilijalle pitäs riittää.
Tarkotushan onkin polkea vimmatusti, eli kampikierrokset siellä 80 kier/min tai enemmän, siis jos lujaa halutaan mennä.
Monihan ajaa tosiaankin raskaimmilla välityksillä ihan kauppareissujakin, meno on sen näköstäkin, poljinkierrokset jossain 40 kier/min. Ylämäessä sitte hitastuvat siitäkin :-)
Kylläpä ne pyörät on aika samanlaisia, samoissa hintaluokassa.
Oot sä tosi kova, jos tollasella vedät satasen kadenssit suurimmalla vaihteella. Olisko aika lähteä viivalle?
Koeajon merkityksen huomaa silloin, jos käy kuten sinulle kävi.
Minulla taas kävi tuuri, kun ostin pyöräni netistä "sokkona", koeajamatta sitä missään liikkeessä. Luotin trekin laatuun ja runkokokokin sattui vahingossa sopimaan.
Tuo polkemistiheyshän näkyy selvästi välityksissä, ts. rattaiden koossa.
Minun pyörässäni on takana 11-32, 8 ratasta (pienin 11 hammasta ja suurin 32) ja edessä 48, 38 ja 28 hampaiset rattaat. Suurinta eturatasta en käytä juuri koskaan ja suurinta takaratastakin vain jos olen väsynyt ja edessä iso mäki.
Kaupunkiajossa kahdella eturattaalla pärjää mainiosti, risteyksissä saa "pikasäädön" vaihtamalla vain etuvaihtajalla.