Tuli ostettua tollanen käytetty Peugeot 300 krossifillari jossa näymmä 3x8 elikkä kai sitten 24 vaihdetta, vasemmalta vaihdetaan 1-3 ja oikeelta 1-8. Aikaisempaa kokemusta vain 3-vaihteisista perusfillareista.
Onkos näissä kaikissa nyt niin, että jos vasen vipu on asennossa 1 niin oikeelta voi käyttää vain vaihteita tyyliin 1-3, 2 ja 3-6 jne. ettei ketju mene liian vinoon? Vai mitkä ne tarkalleen on, kun ei tohon mitään ohjekirjoja ole. Sen ainakin tiedän että vaihteet pitää vaihtaa "vapaalla" polkiessa ilman vedätystä.
Toinen pieni juttu että ne vaihteiden "viisarit" on paskana eli en näe mikä vaihde milloinki on silmässä, mutta ajattelin että jos ne helposti sais korjattua... jos.
Onkos näissä kaikissa nyt niin, että jos vasen vipu on asennossa 1 niin oikeelta voi käyttää vain vaihteita tyyliin 1-3, 2 ja 3-6 jne. ettei ketju mene liian vinoon? Vai mitkä ne tarkalleen on, kun ei tohon mitään ohjekirjoja ole. Sen ainakin tiedän että vaihteet pitää vaihtaa "vapaalla" polkiessa ilman vedätystä.
Toinen pieni juttu että ne vaihteiden "viisarit" on paskana eli en näe mikä vaihde milloinki on silmässä, mutta ajattelin että jos ne helposti sais korjattua... jos.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Olet ymmärtänyt periaatteen, ei mene rikki vaikka kokeilee ristikkäisiä yhdistelmiäkin, mutta ei niillä kannata ajaa, koska kuluttaa nopeasti voimansiirtoa. Jos vaihdekahvat toimivat, ei viisareiden puutetta kannata liioin korjata. Monista kalliimmista kahvoista ne puuttuvat jo uutena. Tiedä vaikka olisi hyvää opettelua seuraavalle pyörälle...
Ihan oikeen olet ymmärtänyt. Sopivalla vaihteella ketju kulkee lähes suoraa linjaa.
Sitäpaitsi ratasvälityksistä voi laskea, että pyörässä syntyy useita päällekäin meneviä välityksiä. Eli suomeksi: Edessä 2 ja takana 1 on kevyempi vaihde kuin edessä 1 ja takana 8.
Erilaisia vaihteita ei siis oikeasti ole 24 vaikka ketjun saakin 24:lle eri yhdistelmälle.