Hei!
oon ajatellu tunturi mallistosta jotain hybridiä,mutta yhessä on v-jarru,toisessa mekaaniset levyjarrut ja jotain muutakin eroja niissä oli,mikä on noiden jarrujen ero?
Mieleeni olis X300 tai X320
oon ajatellu tunturi mallistosta jotain hybridiä,mutta yhessä on v-jarru,toisessa mekaaniset levyjarrut ja jotain muutakin eroja niissä oli,mikä on noiden jarrujen ero?
Mieleeni olis X300 tai X320
Vastaukset 1
Vanhimmat
Ei ole kokemusta noista mekaanisista levareista itellä hydrauliset ja voin sanoa että niissä ainakin pito aivan tautinen. 1.ajokerralla meinasi tulla tangon yli lento ku oli tottunut normaali jarruilla jarruttelemaa.
V-jarruissa siis jarrupalat ottavat vaanteeseen, eli ainakin vesikelillä voi olla pitovaikeuksia ja V-jarruja joutuu säätelemää ajoittain palojen kulumisen vuoksi, ei se kyllä mikää vaikea homma ole.
Levyjarruissa on taas jarrulevyt aivan kuten moottoripyörissä. Jos kyseissä pyörässä on mekaaniset se tarkoittaa että jarrukahvasta lähtee vaijeri jarrusatulaan jossa on jarrupalat millä menoa hidastetaan. Eli kun painat jarrua niin jarrupalat puristuvat jarrulevyyn kiinni. En tiedä kuinka paljon nuo mekaaniset vaatii huoltoa/säätöä vai riittääkö esim. vaijerien tiukkaus kun palat kuluu...
Korjatkoon joku jos meni pahasti pieleen...
Ei muuta ku pyöräkaupoille:)