Pyörääni oli lainattu ja se oli varmaan kaatunut. Lokasuojat oli miten oli mutta ne sain sentään itse. Mutta ohjaustanko on myös vinossa siis toinen "sarvi" edempänä kuin toinen. Miten saan sen avattua niin että saan suoristettua. Sekö ohjainkannattimen pultti? Sitä kokeilin jo mutten saanut liikkumaan mihinkään, tosi tiukassa on. Ja onko se se joku expanderi, en tiedä miten se toimii. Pyörässäni on vaan sellainen kolo siinä mihin kuusioavain painuu pari-kolme senttiä. Mutta vaikka kuinka kierrän, ei liikahda mihinkään. Eikös siitä ainakin ohjainkannattimen korkeutta säädetä, mut entäs kun on tanko vinossa?
Tanko vinossa
ei tietoo eikä taitoo
32985
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
vinossa ja liian korkealla. Tiedän miltä susta tuntuu. Se on todella inhottava tunne. Olen ajatellut sijoittaa rahaa kuusiokoloavaimeen, mutta tiedä siitä sitten. Satulan suoristus saattaa vaatia ydinfyysikon tietotaidot ja niitähän mulla ei ole, kun olen käynyt vain apukoulun ja amiksen autopuolen. Osaatteko neuvoa?
Piipahda jollakin meediolla ja pyydä ottamaan yhteys Albert Einsteiniin, kyllä alpertti neuvoo.
liikahda se koko pultti. Siitä samasta pultistatosiaanm, mistä korkeuttakin säädetän, pitäisi ohjaustangonkin oieta, elei sitten ole kaatuessa muuttanut muotoaankin. Olisi hyvä olla aika pitkävartinen kuusiololoavain siinä ja pitää tiukasti pojassa väännettäessä. Voi olla ruostunut ja jos putkeen saisi jotain öljyä tai rasvaa, niin voisi olla avuksi. Jos ruuvia saa löysätyksi, niin se laajentaja liikahtaa niin, että pamautat vasaralla siihen putken pään kohdalle, mutta väliin kannattaa laittaa joku laudankappale tai vastaava. Jos ei se ruuvi avaudu, niin pyöräkorjaamolla olisi työkaluja ja taitoa. ei pitäisi olla iso homma kokonaisuudessaan, mutta juuri tuon tapaisissa hommissa sattuu helposti sellaisia vahinkoha, että mutterin kulmat vauroituvat, eikä sitä sitten enää millään kuusiokoloaviamella väännellä.