scott

hybridein parjaamista, sillä kyllähän hybridilläkin ajaa. Tulee mielee, että kai hybridi on sitten joillekkin kuin zoomi-linssi valokuvauksessa, joka ei monien harrastajien mielestä kelpaa yhtään mihinkään. Täytyy myöntää, että itsekkin käytän kiineteitä ja hiukan suun vetää hymyyn, joskus kun joku kehuu hienoa zoomiaan, jossa on jopa tärinän vaimennin. Mutta ymmärrän kyllä sen jos joillain ei ole varaa laittaa useampaa tuhatta eroa linsseihin. Täytyy olla realisti. Monille yksi zoomi ja runko on se joka riittää ja niin on varmaan pyöräilyssäkin, että monille hybridi riittää. Siksi kannattaa varmaan suhteuttaa vakavien harrastajien mielipiteet ja ottaa se jota todella tarvitsee.

Tugendbold kirjoitti:

hybridein parjaamista, sillä kyllähän hybridilläkin ajaa. Tulee mielee, että kai hybridi on sitten joillekkin kuin zoomi-linssi valokuvauksessa, joka ei monien harrastajien mielestä kelpaa yhtään mihinkään. Täytyy myöntää, että itsekkin käytän kiineteitä ja hiukan suun vetää hymyyn, joskus kun joku kehuu hienoa zoomiaan, jossa on jopa tärinän vaimennin. Mutta ymmärrän kyllä sen jos joillain ei ole varaa laittaa useampaa tuhatta eroa linsseihin. Täytyy olla realisti. Monille yksi zoomi ja runko on se joka riittää ja niin on varmaan pyöräilyssäkin, että monille hybridi riittää. Siksi kannattaa varmaan suhteuttaa vakavien harrastajien mielipiteet ja ottaa se jota todella tarvitsee.

Uskoisin, että hybridien kelvottomaan maineeseen on ainakin kolme keskeistä syytä:
- käytetyt surkeat osat, joista heikkolaatuiset joustohaarukat ovat ehkä suurin yksittäinen harmin aihe ja
- pyörätyypin myynti käyttäjille, joille se ei sovi ollenkaan ja joille ammattitaitoinen pyöräkauppias myy ihan jotain muuta, sekä
- halpispyörien liian kapea kokovalikoima, jolloin myydään väkisin väärän kokosia pyöriä kuluttajille.

Osaongelmanhan näkee hyvin muutamilla merkeillä, joilla halvimmat mallit ovat parempia kuin alempi keskiluokka. Eli viidellä sadalla saa paremman ja tasapainoisemman kokonaisuudne kuin seitsemällä sadalla. Hinnan kasvaessa ei osien laatu parane, niin kuin kaiken järjen mukaan pitäisi tapahtua.

Kokojen suhteen kannattaa olla todella tarkkana. Joidenkin valmistajien kokotaulukot ovat selvästi harhaanjohtavia ja kannattaa aina kokeilla ainakin paria laskuria ennakkoon ennen kauppaan menoa. Ammattitaitoinen fillarikauppias uskaltaa sanoa, ettei siitä ja siitä pyörästä ole sopivaa kokoa. Monessa marketissa ja urheilumarketissa myydään vaan, jos asiakas on kiinostunut.

Olen ihan varma, että on olemassa ihmisiä, joille hybridi on paras valinta. En tosin ihan äkkiä keksi kenelle ja missä :D Kun ennakkoluulottomasti laittaa tarpeet paperille, niin yleensä aina on olemassa joku parempi vaihtoehto.

Hybridin hyvä puoli on, että marketti voi myydä kaikille sisäänastujille saman fillarin. Ei tarvitse selvittää asiakkaalta likaisia yksityiskohtia kuten pyörän kokoa tai käyttötarkoitusta.