Mitkä pyörät?!

Fillarisi halkaisija on 78 mm ja suurin halkaisija mitä kiskoosi sopii on ilmeisesti 80 mm. 285 mm tarkoittaa akseliväliä ensimmäisen ja viimeisen pyörän välillä. Se kertoo aika paljon luitimen suuntavakavuudesta. 285 on melko lyhyt ja juoruaa pienistä pyöristä, joku 330 on taas pitkähkö ja juoruaa 100 mm fillareista. Olen sitä mieltä, että akseliväli pitäisi suhteuttaa luistelijan pituuteen ja painoon.

78 A tarkoittaa kumin kovuutta Shore A -asteikolla. Noin näppituntumaksi kerron, että 78 on mukava rengas ja 85 on kova treeni/kisarengas ja 81..82 sellainen kompromissirengas. Kovuuslukemat eivät kyllä ole välttämättä verrannollisia eri valmistajien välillä. TR merkintä viitannee Training sanaan, joka on yksi luokitustyyppi luistimissa/luistelijoissa.

ABEC luokitus viittaa laakerin väljyyteen. Mitä suurempi ABEC-lukema sen tiukempi laakeri ja tarkempi luistin, mutta samalla laakerin sivuttaiskuorman kantokyky vähenee, koska tiukassa laakerissa kuula kiilautuu epäedullisempaan kulmaan.

ILQ-laakereissa on isommat kuulat ja yksi vähemmän. Minusta laakereissa olevat hyödyt ovat aika akateemisia ja marginaalisia siihen asti kun siirrytään keraamisiin kuuliin. Huomaa, että laakerin rullausvastus on aika pieni osa kokonaisrullausvastuksesta. suurin osa rullausvastuksesta muodostuu renkaan kumin hystereesisestä muodonmuutostyöstä ja slipistä, jota tapahtuu kosketuspinnan reunoissa.

Itse en huomaa mitään eroa esimerkisi ABEC 5 ja ABEC 7 välillä. ILQ-laakeri on tehnyt minuun pienoisen vaikutuksen sen takia, että se tuntuu kestävämmältä käytännössä. Laakerit saat irti kyllä vaikka ruuvarin varrella, kun väännät varovasti. Älä osta koskaan halvinta. Ostin taannoin Crazy Creek fillarit laakereiden kanssa ja ne menivät vaihtoon alle 50 kilsassa.

Ainakin Hyper on hyvä fillarimerkki. hyvän fillarin "hystereesi" on pieni. Sitä voi testata pudottamalla renkaan kovalle lattialle ja mitä korkeammalle fillari ponnaa takaisin sitä kimmoisampi se on ja sitä vähemmän muodonmuutosenergia muuttuu lämmöksi.