Olen hommaamassa maastopyörää otsikossa näkyvässä hintaluokassa. Tähän mennessä löytyneitä vaihtoehtoja on
TREK 4300 disc 619€
http://www.duell.fi/product_info.php?cPath=337_435_485_495&products_id=95542
FELT Q620 disc 620€
http://kauppa.supersports.fi/epages/Supersports.axl/?ObjectPath=/Shops/supersports/Products/2196/SubProducts/2196-0001
CANYON yellowstone 4.0 699€
http://www.canyon.com/_en/mountainbikes/index.html?b=120
Mitä suosittelisitte näistä tai olisiko jotain muita hyviä vaihtoehtoja.
Kiitoksia jo etukäteen niille jotka jaksavat vastata!
TREK 4300 disc 619€
http://www.duell.fi/product_info.php?cPath=337_435_485_495&products_id=95542
FELT Q620 disc 620€
http://kauppa.supersports.fi/epages/Supersports.axl/?ObjectPath=/Shops/supersports/Products/2196/SubProducts/2196-0001
CANYON yellowstone 4.0 699€
http://www.canyon.com/_en/mountainbikes/index.html?b=120
Mitä suosittelisitte näistä tai olisiko jotain muita hyviä vaihtoehtoja.
Kiitoksia jo etukäteen niille jotka jaksavat vastata!
Vastaukset 13
Vanhimmat
tästä syystä
Runko: New Felt 6061PG Aluminium
PG eli tasapaksu putken seinämä, runkoputkien ohennukset/muotoilut eivät ole pelkkää silmäkarkkia.
hintaluokan Trekeissäkin ole ohentamaton runko?
Hintaa tulisi vissiin parisataa lisää jos olisi toisin. Vesileikatut runkokalikat noissa kaikissa taitaa kuitenkin olla. Kannattaa vissiin kiekkojen painoa tuijottaa ensimmäisenä, jos ei ole tuota tyyriimpää vehjettä ostamassa. saatika aivan heti päivittämässä. Perus matka-ajoahan noilla vehkeillä ajetaan. Ei noilla metsään kannata yrittää. Halvalla ei saa hyvää.
Tosin rungon ohennuksella säästää painossa ainoastaan sen 200-400 grammaa. perusjätkälle se ei varmastikaan ole mikään ongelma, ammattilaiselle sitäkin suurempi.
Kannattaa kuitenkin katsoa ettei näin suurta ylimääräistä painoa löydy ainakaan kiekoista. rullaavuus huononee aika oleellisesti, ja se on myös sunnuntaipyöräilijälle yhtä kärsimystä. Kolmen neljänsadan gramman ero väärässä paikassa voi olla jo varsin ratkaiseva..
Samoin jos Shitmanon ketjuvaihde-komponenttisarjan nimi alkaa A-kirjaimella, voin luvata keskimääräistä enemmän säätämistä. (Ei ne edes kehtaa painattaa näitä A:lla alkavia niiden kataloogiin.)
Voisin suositella jotain Cuben LTD sarjasta. Budjetti tosin nousee hiukan. Uusi tekijä, mutta valmistaja on saanut ainakin paljon testivoittoja joka hintaluokasta. -Siispä pistäisin rahani mieluiten EU:n sisäistä taloutta kasvattamaan ostamalla tämän Saksalaista laatutyötä edustavan pyörän, ennemmin kuin ameriikan yhdysvalloista peräisin olevan, tai tarkemmin Taiwanilaisilta alihankkijoilta ostettua. Kaikista mieluiten tietenkin kotimaisen, muttei täältä tuolla summalla saa mitään järkevää.
"Tosin rungon ohennuksella säästää painossa ainoastaan sen 200-400 grammaa."
Merkitystä kuin painon pudottaminen, vaikuttavat oleellisesti rungon joustavuuteen/jäykkyyteen. Laadukas alurunko on melkein yhtä mukava kuin hyvä teräsrunko :-)
600-700 eurolla fillaria jossa kunnollinen ohennettu runko, Eastonin tai vastaavan runkovärkeillä? Toki ohennukset vaikuttavat jo varsin moneen seikkaan. Ymmärtäisin laadukkaalla rungolla varustetun pyörän hankinnan jos budjetti olisi paljon suurempi. Kannattaa ostaa heti kerralla hyvä pyörä. Ei ole mieltä halpaa ruveta päivittämään. Säästää luontoa sekä tulee loppupeleissä paljon halvemmaksi.
Tarjous spessuja oli keväällä kohtuullisella rungolla.
olen valmis hieman nostamaan budjettia kunnollisen pyörän toivossa.
Miltäs teidän silmiinne näyttävät tällaiset speksit pyörässä. Kummassa paremmat palikat kiinni?
CUBE LTD TEAM 2007
Features:
• Frame: Alu 7005 double butted
• Forks: RockShox Tora 318 Air PopLoc (80mm)
• Headset: Ritchey Logic
• Handlebar: FSA XC280
• Stem: FSA OS170
• Seatpost: FSA SL280
• Saddle: Selle Italia XR
• Crankset: Shimano Hollowtech
• BB: Shimano Octalink
• Rear Mech: Shimano Deore XT
• Front Mech: Shimano Deore LX
• Brake Levers: Formula Oro K18
• Brakes: Formula Oro K18
• Shifters: Shimano Deore
• Cassette: Shimano Deore HG50
• Chain: Shimano HG53
• Rims: Rigida Taurus
• Hubs: Shimano Deore 525 Disc
• Spokes: DT Swiss
• Tyres: Schwalbe Nobby Nic light
• Fasten Alu:
• Weight: 12,05*
BEONE KARMA 2.0
Features:
• Frame: 6061 T6
• Fork: ROCKSHOX RECON
• Front der: SHIMANO LX FD-M580
• Rear der: SHIMANO XT RD-M760
• Shifters: SHIMANO LX SL-M580
• Brakelevers: AVID JUICY 3
• Brakes: AVID JUICY 3
• Crankset: TRUVATIV FIREX 3.1 TRIPLE
• Chainguard: Not included
• BB-set: TRUVATIV GXP XR
• Handlebar: RITCHEY COM O/S
• Stem: RITCHEY COM V2
• Seatpost: RITCHEY COMP
• Saddle: B-1 CR-MO
• Hubs: STAINLESS BALL
• Chain: KMC HG-73
• Cassette: SHIMANO CS-HG-50-9
• Spokes: STAINLESS
• Rims: MAVIC XM-317 DISC
• Tyres: MAXXIS IGNITOR
• Colour: PEARL WHITE
saada, mutta kyllä tuossakin hintaluokassa rungoista löytyy eroja. Kannattaa ostaa mieluummin hyvä runko/heikommat osat, kuin päinvastoin. Komponentit kuluvat kuitenkin joskus ja hyvään runkoon on mielekestä vaihtaa sitten paremmat osat.
Kyllä nuo 700€ pyörätkin on ihan hyviä, mutta niissä on jouduttu tekemään kompromissejä rungon/osien laadun suhteen. Eli haluaako panostaa runkoon vai osiin ;-)
Tietysti jos rahaa riittää, kannattaa hankkia nelinumeroisella hintalapulla varustettu, tulee tosiaan pitemmän päälle halvemmaksi.
voidaan sanoa aika tasaväkisiksi. Tosin BeOne:ssa on kyllä parempi keula, Cubessa taas kaiketikin parempi runko. Voisin suositella Cuben LTD team -08:a , -07:n tilasta. Siinähän tulee tuo reconin keula vakiona, Vissiin tankolukituksella kanssa. Hintaa tulee Tampereella sen 1099e.(Rtechsuspension.)
Trek on erittäin laadukas ja yleensä kestävä. Felt tosiaankin tippuu pois samantien :DD. Canyonista ei mulla ole kokemuksia mutta suosittelen Trekkiä.
osat ja muutenkin ylivoimainen noihin kahteen nähden.
Soittelin tuonne canyonille, mutta tänä vuonna eivät pyörää enää luvanneet. johonkin muuhun pitää siis tyytyä
FELT Q620 disc ollut käytössä tän kesän ja oon aika säälimättä ajanut sitä nimenomaan metsässä ja upottanu pari kertaa suohon jne. MINÄ olen tykännyt fillarista, toimii hyvin kun viitsii putsailla ja muutenkin pitää huolta omaisuudestaan. Suosittelinkin samanlaista kaverilleni, joka osti sellaisen pari viikkoa sitten hintaan 400€. Ei ole mielestäni paha hinta moisesta värkistä. Jos et ole vielä ostanut fillaria niin kannattaa kiertää liikkeitä ja tsekata mitä niillä on vielä tarjolla. Jos löydät "hyllystä" sopivan laitteen niin voit saada ihan kivat alennukset. Tässä hintaluokassa on turha ryhtyä hifistelemään, joustokeula on mitä on jne. Mutta sanoisin että, jos haet ihan perusmaasturia, etkä ala pilkuttamaan naistä grammoista ym. niin saat esim. Feltistä tai Focuksesta kivan fillarin käyttöösi. Mutta tosiaan kannattaa kiertää ja tsekata pyöräkauppojen syystarjonta.
Oletko vilkaissut käytettyjen pyörien tilanteen paikkakunnalla? Tuohon hintaan huollettu käytetty voisi olla ihan hyvä vaihtoehto.
Tai sitten kannattaa suosiolla odottaa kevään alennusmyyntejä. Keväällä sain itse kolmosfillariksi rospuuttokeleille jäykkäperäisen viidellä sataa, jonka alkuperäinen hinta oli ollut 799€.