Eli olisin kiinnostunut missä kiplapyöräilijät saavat ajaa? Tuntuu vain melko hassulta jos pyöräteillä saa paahtaa 35-45km/h.
Ja tuossa pari kuukautta sitten kävi hassu tapaus minulle. Olin kääntymässä autolla isolle tielle ja huomaan, että vasemmalta tulee pyöräilijä. No menin risteykseen odottelemaan ja huonon näkyvyyden vuoksi, joudun ajamaan siten, että auton perä jäi osaksi suojatielle. No se pyöräilijä oli joku kilpapyöräilijä ja huusi aivan tajuttomasti siinä kun leiskauttu vauhdilla siitä minun takaani. Eli minua jäi vaivaamaan, että teinkö jotakin väärin, kun menin siihen odottelemaan risteykseen? Ja enhän minä voinut huomata, että se fillarijäbä olikin joku kilpapyöräilijä, joka tulee sieltä miljoonaa?
No ajattelin kääntyä sen pyöräilijän perään ja pysähdyin sopivaan paikkaan odottelemaan häntä, mutta hän ei pysännyt. Olisin vain halunnut selvittää tilanteen ja tietää mistä moinen huuto johtui. Tuntuu vain hyvin vaaralliselta, että pyörätieltä, joku voi tulla lujempaa, kuin auto siinä vieressä.
Ja tuossa pari kuukautta sitten kävi hassu tapaus minulle. Olin kääntymässä autolla isolle tielle ja huomaan, että vasemmalta tulee pyöräilijä. No menin risteykseen odottelemaan ja huonon näkyvyyden vuoksi, joudun ajamaan siten, että auton perä jäi osaksi suojatielle. No se pyöräilijä oli joku kilpapyöräilijä ja huusi aivan tajuttomasti siinä kun leiskauttu vauhdilla siitä minun takaani. Eli minua jäi vaivaamaan, että teinkö jotakin väärin, kun menin siihen odottelemaan risteykseen? Ja enhän minä voinut huomata, että se fillarijäbä olikin joku kilpapyöräilijä, joka tulee sieltä miljoonaa?
No ajattelin kääntyä sen pyöräilijän perään ja pysähdyin sopivaan paikkaan odottelemaan häntä, mutta hän ei pysännyt. Olisin vain halunnut selvittää tilanteen ja tietää mistä moinen huuto johtui. Tuntuu vain hyvin vaaralliselta, että pyörätieltä, joku voi tulla lujempaa, kuin auto siinä vieressä.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Lain mukaan tulee ajaa pyörätiellä, mikäli sellainen löytyy. Tämä laki aiheuttaa juuri kuvaamasi kaltaisia vaaratilanteita. Autotiellä autoilijat ajavat tahallaan muutaman millinpäästä kyynerpäästä ja huutavat mene pyörätielle.
Tietysti pyöräilijän tulisi ajaa sopivaa tilannenopeutta, ja ajatella myös muita tienkäyttäjiä.
Kuvaamaasi tilanteeseen vaikuttaa myös risteyksen tyyppi. Oliko sulla kolmio ennen suojatietä? Jos oli niin olet vaistämisvelvollinen. Jos taas ei ollut niin periaatteessa et tehnyt väärin.
No eipä tässä auta muu, kuin olla entistäkin valppaampi kilpapyöräilijoiden suhteen. Olisi myös hienoa, jos itse pyöräilijät säätelisivät nopeuttaan riskien välttämiseksi.
Toinen vaihtoehto olisi tietysti ollut, että olisit työntänyt autosi nokan reilusti ajotielle ja kuunnellut pillin soittoa tms.
Pyörätiellä saa ajaa samaa nopeutta kuin vieressä kulkevalla tiellä. Oma työmatkani kulkee valtaosin 60 km/h rajoituksen vieressä pyörätietä. Matkalla (7 km) on reilu kymmenen risteystä, joissa autoilla on väistämisvelvollisuus. Joka päivä, useampia kertoja, joku jättää pyörätien liikenteen täysin huomioimatta! Syksyä kohden tilanne paranee, mutta aina pitää olla varuillaan. Tässä mielessä vastuu risteysten liikenneturvallisuudesta on siirretty autoilijoilta kevyelle liikenteelle. Se ei mielestäni ole oikein, eikä ainakaan nykyaikaista.
Olen huomannut pyöräillessäni, että autoilijat ajavat usein ensin kärkikolmion ohi ja sitten pysähtyvät suojatielle suoraan pyöräilijän eteen ihmettelemään.Pyörää he eivät usein huomaa ollenkaan(varsinkin naisautoilijat).
Välitön palaute on paras keino, kun joku liikennesääntöjä osaamaton tai niistä piittaamaton typerys jättää auonsa hengen vaarallisesti keskelle pyörätietä.
Tämäkin ketju sen todistaa. Yksi typerys tuli jopa tänne kyselemään. Osannee seuraavalla kerralla hieman paremmin.
Niin ja jos lakia kirjaimellisesti noudattaa, niin pyöräilijä EI SAA ajaa suojatiellä!, vaan se pitäisi taluttaa:)Älytön lakipykälä mutta tosi tämäkin.
Hyvä pointti tuokin, että harva autoilija pysähtyy ennen kolmiota. Ja onpahan laissa määrätty, että Suojatien päälle ei saa pysähtyä eli tulee pysähtyä täysin suojatien eteen tai täysin taakse, mutta ei päälle.
jos ja kun keveyenliikenteenväylä jatkuu toisella puolella ns " suojatietä " saa ajaa ! Jalkakäytävällä, missä aikuiset (yli12V)eivät saakaan ajaa pyörällä on asia toinen juttu, Sekoitat nyt asiat perinpohjin !!
se kommentti joka piää paikkansa. Oikeassa olet Heko.
Pyöräteillä on 40 - 60 km/h:n vaudissa aikamoisia hyppyjä. Yksi hurjimpia on Tuusulassa, jossa ilmassa mennään hyvän matkaa. Lisäksi kuoppia, uria ja pikkutöyssyjä löytyy ja mutkat ovat tiukkoja. Tuntuu vaaralliselta vetää ihmisten seassa matalalentoa.
Pyöräteiden risteykset alikulkujen kohdalla ovat niitä pahimpia.
Ei pyörätiet ole "kilpapyöräilijöitä" varten.
"...Ei pyörätiet ole "kilpapyöräilijöitä" varten."
Kerro tuo kansanedustajallesi. Muualla Euroopassa nopeat pyöräilijät saavat valita turvallisimman väylän, Suomessa laki pakottaa tumpeloiden ja arvaamattomien jalankulkijoiden sekaan. Koirankusettajat ovat kaikkein pahimpia, eivätkä usein ymmärrä liikennesäännöistä mitään. Käytännössähän fiksut pyöräilijät rikkovat lakia tältä osin jatkuvasti.
Samoin Suomessa laki virheellisesti vaatii ajamaan yhdessä jonossa, kun muualla vaaditaan pienintä mahdollista haittaa autoliikenteelle. Pienin mahdollinen haittahan mutkaisella tiellä on parijono, jolloin ohitettavan pituus putoaa puoleen.
Osmo Soininvaara on ainoa poliitikko, jonka tiedän ottaneen asiaan kantaa, mutta hänkään ei ole enää kansanedustaja. Koko pyöräilyä koskeva lainsäädäntö on syytä lähivuosina perata ja muokata modernimpan, eurooppalaiseen suuntaan.