http://www.youtube.com/watch?v=2Ikz0lftf-w
http://www.youtube.com/watch?v=dcB_AkLBD4Q
http://www.youtube.com/watch?v=-bYb6qglM0s
Siinä se taas nähtiin: moottoripyörällä ei pääse poliisia pakoon. Pyörässä n. 100 hv ja painoa kuskin kanssa alle 300 kg. Siviili-Mondeossa tehoa 145 hv ja painoa kahden miehen ja poliisivarusteiden kanssa 1,6 tonnia. Vaan miksei prätkä pääse karkuun?
Prätkä kuski ajaa henkensä edestä, mutta poliisi selittää kokoajan rauhallisesti puhelimeen missä mennään ja miten lujaa ajetaan. Tosin aika karua, kun
- kytät ajaa 80 km/h pyörätiellä ja ihmisiä tulee vastaan
- reilut 140 km/h asutusalueen pikkuteillä
- kytät ohittaa pimeässä mutkassa
- poliisiauto luisuu vastaantulijoiden kaistalle
- parhaimmillaan mennään 180 km/h pikkutiellä.
Ja muistakaa, että poliisi ei paljasta itseään vilkuin ennen kuin rekkari on otettu ylös. Tuossa se otettiin ylös, kun pyörä ohitti siviili-Mondeon. Jäi tietysti myös videolle.
Turhahan sitä on enää paeta, kun on rekkari ylhäällä, mutta poliisi haluaa ottaa kuskin kiinni, koska pyörä voi olla varastettu. Ei mikään ihme, että poliisilla on siviiliautoina Focuksia ja Mondeoita: niillä on helppo ajaa kovaa mutkaisella tiellä.
Eli ajakaa kiltisti tien sivuun, kun seuraavan kerran poliisi näyttää punaista vilkkuvaloa.
http://www.youtube.com/watch?v=dcB_AkLBD4Q
http://www.youtube.com/watch?v=-bYb6qglM0s
Siinä se taas nähtiin: moottoripyörällä ei pääse poliisia pakoon. Pyörässä n. 100 hv ja painoa kuskin kanssa alle 300 kg. Siviili-Mondeossa tehoa 145 hv ja painoa kahden miehen ja poliisivarusteiden kanssa 1,6 tonnia. Vaan miksei prätkä pääse karkuun?
Prätkä kuski ajaa henkensä edestä, mutta poliisi selittää kokoajan rauhallisesti puhelimeen missä mennään ja miten lujaa ajetaan. Tosin aika karua, kun
- kytät ajaa 80 km/h pyörätiellä ja ihmisiä tulee vastaan
- reilut 140 km/h asutusalueen pikkuteillä
- kytät ohittaa pimeässä mutkassa
- poliisiauto luisuu vastaantulijoiden kaistalle
- parhaimmillaan mennään 180 km/h pikkutiellä.
Ja muistakaa, että poliisi ei paljasta itseään vilkuin ennen kuin rekkari on otettu ylös. Tuossa se otettiin ylös, kun pyörä ohitti siviili-Mondeon. Jäi tietysti myös videolle.
Turhahan sitä on enää paeta, kun on rekkari ylhäällä, mutta poliisi haluaa ottaa kuskin kiinni, koska pyörä voi olla varastettu. Ei mikään ihme, että poliisilla on siviiliautoina Focuksia ja Mondeoita: niillä on helppo ajaa kovaa mutkaisella tiellä.
Eli ajakaa kiltisti tien sivuun, kun seuraavan kerran poliisi näyttää punaista vilkkuvaloa.
Vastaukset 6
Vanhimmat
poliisi haluaa tietää, kuka sitä mopoa ajaa, rekisterinumero kun ei sitä kerro.
Hurjaa menoa ja tietysti takaa-ajajakin aiheutti tässä vaaratilanteita, mutta se riski on otettava, ettei meno muutu aivan villiksi.
Onneksi tarinalla oli onnellinen loppu.
Tuossa oli paljon tilanteita, joissa moottoripyörä melkein pysähtyi ja poliisi tuli aivan viereen. Miksi poliisi ei kopsauta pyörää nurin? Tuskin mitään hirveitä vammoja tulisi... Kevyt tönäisy riittäisi ja sitten auto seis, ettei mp-kuski jää auton alle.
Arvaas mikä parku siitä nousisi? "Byää, paha poliisi melkein MURHASI viattoman mopotytön"
Tuossa on todellinen rattimies ohjaimissa, yhtään mopoa tehokkaammalla kaksipyöräisellä poliisiauton jättää kevyesti kaksipyöräisiin tottunut kuski.
treenaa rata-ajoa asvaltilla ja soralla niin paljon, että on nopeampi kuin vähintään 95% autoilijoista. Nuo loput 5% löydetään sitten ojan pohjalta, pellolta ja metsästä.
Poliisi-Mondeo tai -Focus kulkee hieman yli 200 km/h. Harva custom tai iso matkaendurokaan kulkee näin kovaa. Ja mutkassa auto on nopeampi kuin prätkä.
Väitätkö siis, että poliisit löytyvät sitten aina "ojan pohjalta, pellolta ja metsästä"?
Jos ne nimittäin ajavat nopeammin kuin 95% autoilijoista, kuuluvat sitten siihen 5% joukkoon... :)
Mutkassa auto ehkä onkin nopeampi kuin pärrä, mutta mutkasta lähdettäessä se pyörä kyllä kiihtyy hieman eri tavalla... Ja jos todella haluaa päästä karkuun, kannattaa ehkä valita reitti jonne auto ei mahdu?