Tässä pieni esimerkki tuontiauton rekisteröimisestä Suomeen.
Kesällä autolla Espanjasta- Suomeen.
1. Ensin hirveä sähläys että saatiin kasaan kaikki tarvittavat paperit Espanjasta autokauppiaalta.
2. Tämän jälkeen ilmoitus tulliin tuontiautosta ja Espanjalaisten kilpien tilalle vaihdetaan siirtokilvet.
3. Tuontiauton katsastus jossa auto menee muuten läpi tarkastuksesta moitteettomasti mutta virkailija laittaa merkinnän että ajovalojen pesijät eivät toimi ja puuttuu todistus että auto täyttää Suomen tieliikenteen vaatimukset.(joku tehtaan paperi joka on pelkkää rahastusta)
Katsastusmies kertoo että hän ei ole varma tarvitsemmeko paperia Audi tt Roadster vm.2001: seen.
Sanoi ilmoittavansa jos meidän tarvitsee tilata paperi. Paperin saa heiltä tai Audin maahantuojalta.
4. Paperit tulliin jossa tullimies painaa nappia ja kappas: Ajovalojen pesijäthän toimivatkin kun koskee oikeaan nappiin.
Tämän jälkeen odottelemme veropäätöstä.
5. Noin 1kk myöhemmin tulee veropäätös 7600€ joka täytyy maksaa kahden viikon kuluessa.
6. Teen sähköpostilla heti valituksen että auto johon veropäätöstä on sovellettu on sekä pehmeällä että kovalla katolla ja siihen on tehty lisäksi muuta viritystä joten se ei ole vertailukelpoinen.
7. Virkailija jota ei millään saanut puhelimella kiinni vastaa noin puolen tunnin jälkeen että olen aivan oikeassa ja virhe korjataan. Soittavat vielä varmuuden vuoksi että lähettävät uuden veropäätöksen.
8. Uusi veropäätös saapuu muutaman päivän myöhemmin summa oli nyt 6300€ eli 1300€ halvempi kuin ensimmäinen.
9. Sitten tulliin maksamaan vero jossa virkailija kertoo hänen mielestään veron olevan edelleen liian kova ja tiedämmehän että voimme vieläkin valittaa 60vrk odottelun jälkeen päätöksestä.
10. Tämän jälkeen menemme kuitin kanssa katsastusasemalle hakemaan kilpiä.
Virkailija ilmoittaa että katsastuksemme ei ole mennyt läpi ja meilllä olisi ollut kuukausi aikaa uusia se.
Kerromme syyksi että saimme nimenomaan ohjeet odottaa veropäätöstä ja että meille ilmoitetaan tarvitsemmeko sitä helvetin tieliikenteen normit täyttävää todistusta.
Odotamme että kyseinen katsastusvirkailija saapuu paikalle ja kertoo että niin kyllähän sen paperin olisi tarvinnutkin.
Kertoi että voimme tilata sen nyt sieltä 170€ hintaan ja siinä menee reilu pari päivää.
Soitan heti Audin maahantuojalle ja kysyn neuvoa.
Ystävällinen naisvirkailija lupaa hoitaa minulle paperin vuorokaudessa ainoastaan 72€ hintaan.
11. Tämän jälkeen pitää varata uusi aika katsastukselle. (eivät uskoltaneet enää ottaa siitä lisää hintaa)
Kaiken lisäksi olen soittanut toista kymmentä puhelua pitkin työpäiviäni milloin Ake:lle ja milloin tulliin.
Saanut yhtä paljon erilaisia vastausia eri ihmisiltä.
Kukaan ei osaa vastata miten pitää toimia vaikka kyseessä on EU-maa:
- Lähetetäänkö Espanjalaiset kilvet takas?
- Lähteekö heiltä tieto Espanjaan että auto on Suomessa rekisteröity?
Kysyn vaan että mitä helvettiä täällä pelleillään näin yksinkertaisen asian kanssa verratuna esimerkiksi Ruotsiin.
Ei ole ihme että Suomessa on Euroopan vanhin autokanta.
Ihan ensimmäiseksi ei tulisi mieleeni käydä ostamassa enää autoa Suomen ulkopuolelta.
Kesällä autolla Espanjasta- Suomeen.
1. Ensin hirveä sähläys että saatiin kasaan kaikki tarvittavat paperit Espanjasta autokauppiaalta.
2. Tämän jälkeen ilmoitus tulliin tuontiautosta ja Espanjalaisten kilpien tilalle vaihdetaan siirtokilvet.
3. Tuontiauton katsastus jossa auto menee muuten läpi tarkastuksesta moitteettomasti mutta virkailija laittaa merkinnän että ajovalojen pesijät eivät toimi ja puuttuu todistus että auto täyttää Suomen tieliikenteen vaatimukset.(joku tehtaan paperi joka on pelkkää rahastusta)
Katsastusmies kertoo että hän ei ole varma tarvitsemmeko paperia Audi tt Roadster vm.2001: seen.
Sanoi ilmoittavansa jos meidän tarvitsee tilata paperi. Paperin saa heiltä tai Audin maahantuojalta.
4. Paperit tulliin jossa tullimies painaa nappia ja kappas: Ajovalojen pesijäthän toimivatkin kun koskee oikeaan nappiin.
Tämän jälkeen odottelemme veropäätöstä.
5. Noin 1kk myöhemmin tulee veropäätös 7600€ joka täytyy maksaa kahden viikon kuluessa.
6. Teen sähköpostilla heti valituksen että auto johon veropäätöstä on sovellettu on sekä pehmeällä että kovalla katolla ja siihen on tehty lisäksi muuta viritystä joten se ei ole vertailukelpoinen.
7. Virkailija jota ei millään saanut puhelimella kiinni vastaa noin puolen tunnin jälkeen että olen aivan oikeassa ja virhe korjataan. Soittavat vielä varmuuden vuoksi että lähettävät uuden veropäätöksen.
8. Uusi veropäätös saapuu muutaman päivän myöhemmin summa oli nyt 6300€ eli 1300€ halvempi kuin ensimmäinen.
9. Sitten tulliin maksamaan vero jossa virkailija kertoo hänen mielestään veron olevan edelleen liian kova ja tiedämmehän että voimme vieläkin valittaa 60vrk odottelun jälkeen päätöksestä.
10. Tämän jälkeen menemme kuitin kanssa katsastusasemalle hakemaan kilpiä.
Virkailija ilmoittaa että katsastuksemme ei ole mennyt läpi ja meilllä olisi ollut kuukausi aikaa uusia se.
Kerromme syyksi että saimme nimenomaan ohjeet odottaa veropäätöstä ja että meille ilmoitetaan tarvitsemmeko sitä helvetin tieliikenteen normit täyttävää todistusta.
Odotamme että kyseinen katsastusvirkailija saapuu paikalle ja kertoo että niin kyllähän sen paperin olisi tarvinnutkin.
Kertoi että voimme tilata sen nyt sieltä 170€ hintaan ja siinä menee reilu pari päivää.
Soitan heti Audin maahantuojalle ja kysyn neuvoa.
Ystävällinen naisvirkailija lupaa hoitaa minulle paperin vuorokaudessa ainoastaan 72€ hintaan.
11. Tämän jälkeen pitää varata uusi aika katsastukselle. (eivät uskoltaneet enää ottaa siitä lisää hintaa)
Kaiken lisäksi olen soittanut toista kymmentä puhelua pitkin työpäiviäni milloin Ake:lle ja milloin tulliin.
Saanut yhtä paljon erilaisia vastausia eri ihmisiltä.
Kukaan ei osaa vastata miten pitää toimia vaikka kyseessä on EU-maa:
- Lähetetäänkö Espanjalaiset kilvet takas?
- Lähteekö heiltä tieto Espanjaan että auto on Suomessa rekisteröity?
Kysyn vaan että mitä helvettiä täällä pelleillään näin yksinkertaisen asian kanssa verratuna esimerkiksi Ruotsiin.
Ei ole ihme että Suomessa on Euroopan vanhin autokanta.
Ihan ensimmäiseksi ei tulisi mieleeni käydä ostamassa enää autoa Suomen ulkopuolelta.
Vastaukset 17
Vanhimmat
On käsittämätöntä rahastusta nää katsastukset ja paperien tilaamiset. Eu-tuomioistuin ilmoitti, ettei autoa tarvitse erikseen Suomeen katsastaa, mikäli katsastus on voimassa jossain Eu maassa. Katsastajat nostivat 50%:lla hintaa ja vaihtoivat nimikkeen tarkastusmaksuksi. Ei ole vielä kukaan tyhjentävästi kertonut näitten vaatimuksenmukaisuustodistusten tarvetta. Liekö rahastusta sekin lappu ?
Auton tuonti ei ole hermoheikkojen hötkyjen juttu. Homma hoituu suomalaiseen käytäntöönkin nähden ihan hyvin kun tietää miten se tehdään.
Maksujen, kuponkien, elvin yms suhteen oletten oikeassa...
Eipä ole minulla noita ongelmia auton kanssa. Ostin käytetyn Tojotani käteisellä vuonna 1997, eikä verojen ja katsastusten kanssa ole ollut koskaan ongelmia. Luotettavasti Tojotani vie minut joka päivä Essolle kahville.
Aloitus kertoo taas sen, kuinka tuontiautointoilijat voivat tehdä elämänsä vaikeaksi. Kalliilla he ostavat ulkomailta jonkin erikoisen auton, ja tuskailevat sitten katsastusten ja verojen kanssa. Ansioituneet virkamieheme saavat kuulla kunniansa, kun tuontiautointoilijoilla oikein keittää.
Sinäkin olet ostanut Suomen oloihin täysin sopimattoman auton, jossa on istumapaikkojakin vähemmän kuin minun Tojotassani. Oletko koskaan ajatellut sitä, onko tuo tuontiautojen kanssa kikkailu ollenkaan järkevää puuhastelua, koska kotimaassakin kaikki liikkeet ovat täynnä hyväkuntoisia Suomen vaativiin olosuhteisiin sopivia käytettyjä autoja?
Totta se on että avo- auto on Suomessa aika turha investointi mutta lähinnä tarkoitin miten monimutkainen numero asiasta joka olisi hyvin yksinkertainen on tehty.
Omalla kohdallani auto jäi vain muuttaessani takaisin Suomeen käsiin mutta Espanjassa se oli omiaan.
Nyt vaihtamassa käytännöllisempään.
Tosin jos miettii niin jokainen meistä nauttii erilaisista asioista ja myönnän itse nauttivani suunnattomasti autoilusta ja varsinkin erikoisemmista autoista.
Suomi se vaan on hauska maa kun yritetään olla oikein vihreitä ja suunnannäyttäjiä Eu:ssa mutta ei se ilmanlaatu ainakaan parane siitäkään että täällä ajellaan vanhoilla ruoskilla.
ovat tehneet todella hienon palveluksen tälle ajasta jälkeenjääneelle valtiolle. Asumme EU:n sisärajattomalla alueella jossa pitäisi olla vapaa kaupankäynti, ilman keinotekoisia kaupan rajoituksia. Olemme tuonnilla saaneet autokannan laadullisen parannuksen. Eläkelläisten ja pienipalkkalaisten ei tarvitse ajella enää pienillä japsi kinnereillä, jotka kolareissa tappoivat ja vammauttivat paljon ihmisiä. Laadukkaiden länsiautojen, vaikkapa vanhojen Mersujen Bemareiden Audien ja Volvojen hinnat ovat tuonnista johtuen olleet yleisesti saatavissa kohtuu hintaisina. Tiedän kokemuksesta kuinka vaikeaa tuontiauton saaminen kilpiin on. Kannattaa taistella näitä esteitä vastaan erillaisten valitusten ja asioiden esillä pitämisenä julkisuudessa. Pienin harppauksin saavutamme oikeudenmukaisen tuonnin myöskin tänne pohjoiseen kehitysmaa valtioon!
Se on selvää että homma on ihan liika vaikeata ja noita jotka pyrkii rahastamaan kiskurihintoja on ihan liikaa. Monta kertaa todettu että protektionismiä koko juttu...
Tuo että Suomessa ei tiedetä miten toimia espajalaisten kilpien yms kanssa on puolestaan ymmärrettävää; se kun on pitkälti espanjan sanelemaa ja heidän pykäliensä mukaan menevä juttu. Maita on euroopassakin aika monta joten ei voi olettaa että joka maassa tunnetaan kaikkien maiden erikoisuudet.
Tiedän että homma nyt nyppii mutta ota se kokemuksena kuten sotaväkikin. Kuitenkin sait tod.näk. mieleisesi auton edullisemmin kuin mitä täältä, ei kaikkien tartte tyytyä ajamaan tojotalla.
Kiitos etta valaiset Suomen vaikeuksista ja virkamiesten idioottiasenteista. Suunnittelen muuttoa joko Suomeen tai Ruotsiin USAsta, ja Ruotsi on naissa autontuonti asioissa aivan eri kastissa helppouteen nahden. Siella ei myoskaan ole kattoa auton hinnalle ja saa tuoda 2 autoa tai auton, ja vaikka Harrikan, verovapaasti. Ja ne saa myyda jo vuoden jalkeen eika voitosta veroteta kuten Suomessa.
Kavin kesalla Ruotsissa kysymassa mita muutosta tarvitaan. Ystavallinen katsastusmies Sollentuunassa veti kaksi kopiota, ilmaiseksi, listasta mita EI tarvita muuttaa! Sitten oli 2 rivia (!) mita tarvitaan muuttaa; vain etu- ja sivuvalot parkeille ja vilkuillle eri varisiksi. Siina kaikki !!
Suomen sannoista en saanut selvaa joten jatin selvityksen kesken kun puh maksut alkoivat lahennella auton hintaa USAssa (no, ei nyt aivan mutta paljon...). Tahan valiin kiitan kaikkia talla palstalla - taalta saa ilmaiseksi parasta tietoa!
Rakastan kotimaatani mutta paljon, paljon olisi kirveelle toita. Sivistys kun ei muuta asioita.
Onnea Audi miehelle karsivallisyydesta! Osoitit sita paljon mainostetua "talvisodan henkea" :) Mina, vanha mies, en jaksa kayda tuota sotaa joten kai menen "sotapakolaiseksi" Ruotsiin!
jos olet tuomassa autoa muuton yhteydessä niin asia on huomattavasti helpompaa myös täällä takapajulassa.
Itse toin kaksi autoa USA:sta (toinen tuli omiin nimiin ja toinen puolison nimiin). Ei tarvinnut mitää vaatimuksenmukaisuus todistusta eikä muutakaan rahastetavaa paperia. Kerran kävin tullissa ja kaksi kertaa katsastuskonttorilla (toisen kerran hakemassa muutoslista ja toisen kerran hyväksymässä muutokset).
Muuttoautoissa on se oma karenssinsa mutta ei siitä hintavoitosta veroteta.
En ainakaan omalla kohdalla voi valittaa kohtelua, molemmissa paikoissa se oli erittäin asiallista ja ymmärtävää. Selvää on että käymällä paikanpäällä on helpompi selvittää asiat kuin puhelimella.
Noh, onhan autontuontikin syy valita uusi kotimaa mutta jos se on tärkeää niin mieti kannattaako tulla ollenkaan sieltä autoilun unelmamaasta.
Tulli ja verohallinto, seuraavat, ja TARKASTI, MITA TULEE VOITTOA KUN MYY MUUTTOAUTON. Tullin sivuilta varoitus/tiedotus:
----------------
7.2 Ajoneuvon myynnistä kertyvän
luovutusvoiton verottaminen.
Jos muuttaja myy ajoneuvon luovutuskiellon
päättymisen jälkeen, myynnistä mahdollisesti
saatu luovutusvoitto on tuloverolain mukaan
veronalaista pääomatuloa.
-----------------------
Tuossa on sen varran laittomuuksia, että kannattaa:
- säilyttää kaikki kuitit
- laittaa koko kertomus Komisisolle ja
- tehdä valitus veron määrästä, elvistä sekä laittomasti rahastetuista kustannuksista.
Kenelle Komisisolle?
he käsittelevät nämä asiat.
Ketkä he?
Helpoin tapa mielestäni on laittaa suoraan asiasta vastaavalle komissaarille sähköpostia. Käsittely vie kuukaudesta puoleen vuoteen. Sähköposti saa olla suomenkielistä, sitä varten heillä on kääntäjät.
Erityisen kiinostuneita ovat saamaan dokumenttien kopioita väärinkäytöksistä kuten laittomasti vaaditut muutostyöt tai vaikkapa tuo elvi. Ainakin minulle tulleissa vastauksisa on luvattu, ettei henkilöllisyyttä paljasteta Suomen viranomaisille.
Joo myönnän, niin se taisi ollakin. Ainakin periaatteessa, mutta käytännössä voi olla hankalampi juttu asiaa seurata. Kyseessä kuitenkin muuttoautojen osalta aika marginaalinen ilmiö.
oli nimimerkille verotetaan
Oikeassa olet. Suomen tapa hoitaa tämä on täynnä virheellisyyksiä vieläkin, mutta homma on itseasiassa helppo kun tietää tämän kaiken etukäteen.
Eli ostomaasta heti kaikki eu paperit automyyjältä, joka hommaa ja antaa ne nykyään jo ilmaseksi jos osaa laittaa sen kaupan ehdoksi. Sitten vaan ajatelet kotiin suomeen tullin ja kastastuksen kautta ja teet kotona valitukset hinnasta maahantuontikastastuksesta elvistä