Vaihteina siis Shimano Deore XT/XTR. Ongelmana on se, että toiseksi pienimmällä takarattaalla (isoin eturatas) ketju pomppii. Jos siirtää ykkösrattaalle tai kolmoselle, toimii ok. Säätöhommia siis luvassa, mutta miten se säädetään? Olisi kiva opetella nämä hommat itse, ettei tarviis aina viedä pyörähuoltoon, jossa pyörä saattaa seistä viikonkin jonossa...
Shimano XT
säätäminen
92793
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
säädöstä, vaan olet ajanut rattaan loppuun !!
Joo, onko Deore Shimpat niin paskaa, että 3 vk vanhassa pyörässä on rattaat paskana?
Edellisen pyörän Shimpat (halvinta mahdollista osaa) kesti takarataspakka 2 vuotta joka päiväistä ajoa...
Kokeile kiristää takavaihtajan vaijerin kuorta.
http://www.youtube.com/watch?v=D0Xt_QCHD1U&feature=related
Ilman muuta kannattaa monet säädöt ja asennuksetkin opetella tekemään itse, vaikka se onkin ajoajasta pois! Noin uudessa pyörässä ja hyvässä vaihteistossa ei voi olla kovin isoa vikaa. Olisikohan ketjuun jäänyt tiukka liitos johonkin niveleen? Onhan ketju oikean mittainen? Tuossa nyt pari ensiki mieleen tulevaa juttua. Jatketaan keskustelua, jos tarvii.
Vaihteiden säätö kannattaa toki opetella, mutta mitäpä jos veisit sen kauppaan mistä pyörän ostitkin ja laitat sedät säätämään sen. Kyllä noin uuden pyörän pitäisi toimia täysin.
Kyllä minä sen pyörän veisin myyjälle säädettäväksi, mutta kun myyjä on 200 km päässä, joten ihan yhen asian takia ei kannata asioikseen lähteä ajamaan.
Kaikissa ostamissani pyörissä on tullut sisäänajon jälkeen säätämisen tarvetta n. kuukauden ikäisenä eli en minä tätä minään vikana pidä.
Onko ketjuissa jäykkä lenkki. Pyöritä kampia taaksepäin ja katso nykiikö ketjun jokin lenkki. Mitään muuta selitystä tule mieleen.
Helpottaisi vielä jos kertoisit mitä tarkoitat sillä että ketju pomppii. Siis meneekö se välillä viereiselle rattaalle (ja kummalle) vai pomppiiko se niin että lyö välillä tyhjää. Jos se menee viereiselle rattaalle, riittää joko vaijerin aivan pieni löysäys tai kiristys tai jossain tapauksissa alarajoittimen säätö (toinen pienistä säätöruuveista). Jos taas ketju pomppii niin että se välillä hyppää rattaan hampaiden yli, on syynä todennäköisesti huono ketju tai se että rissa ei jostain syystä kiristä ketjua tarpeeksi ja se pääsee pomppimaan. Katso ensin tarkkaan läpi ketju ja vaihtajan alaosan pienet rattaat ja kirsityksen toiminta.
Juu, enpä ehtinyt aikaisemmin kommentoimaan. Eli kiristin kahden napsauksen verran vaihdevaijeria ja rupes pelittämään.