Jopo, jokaisen polkupyörä, on kokenut tähän mennessä kolme elämää. 1960-luvulla ruvettiin tekemään alkuperäisiä Jopoja, joiden rungot prässättiin pellistä. Kolmisenkymmentä vuotta myöhemmin Jopo herätettiin henkiin putkirunkoisena - silti se oli edelleen kotimainen pyörä. Ja nykyään Jopo on Kaukoidän tuontitavaraa, valmistetaan kai Taiwanissa.
Mitkä ovat käyttäjien kokemukset? Mikä näistä versioista on paras? Kestävyydeltään, hinnaltaan, ulkonäöltään tai jonkin muun mittarin mukaan arvosteltuna?
Mitkä ovat käyttäjien kokemukset? Mikä näistä versioista on paras? Kestävyydeltään, hinnaltaan, ulkonäöltään tai jonkin muun mittarin mukaan arvosteltuna?
Vastaukset 14
Vanhimmat
Minä olen ajanut vain alkuperäisellä Jopolla, sen eri variaatioilla, automatic, mobil, rodeo. Mutta veikkaisin sen rungon vahvimmaksi, ei ole "heikkoa T-liitosta" rungossa.
Mistäköhän saisi vielä kotimaisen Jopon? Ei kai mistään, kun niitä ei enää Suomessa valmisteta.
Ne nykyiset Jopot, joita kaukoidässä tehdään,
eivät vakuuta laadullaan.
keräyspisteet, metallinkeräykset. itekkin monet monet jopot kombit "nopsajopot" ponit nähnyt niissä. kunto on vaan joskus joko paska tai uudet uudet gummit alle ja menoksi.
Itselläni on kolme Jopoa. - JOPO Classic (valkeat rautavanteet & lokarit) - JOPO Special (teräs vanteet & lokasuojat) - JOPO Mobil (taitettava reissumalli) Kaikki kultaiselta 1960-luvulta. Eniten on ajossa Mobil jopo, mutta kaikille tulee vuosittain useampi 100 km. Tällä 2000-luvulla tehdyllä jopolla ei ole mitään tekemistä aidon ja oikean jopon kanssa. Varsinkin kun nyt vielä poistui rungosta teksti "made in Finland", ovat nämä taiwan jopot säälittäviä. Eihän edes tuumakoko ole sama ja uutuutena 3-vaihteinen jopo hintaan 439:- hohhoijaa... Pidetään JOPO jopona ja nykyiset feikit ihan omassa kategoriassaan. Tälle uudelle "jopolle" ei muuten meinattu edes saada oikeutta JOPO nimeen, klassikon tekijät olivat aivan oikein sitä mieltä että tuo ei ole enää JOPO. Aluksi vuonna 2000 oli pyörän nimi POJO, juuri ennen myyntiin menoa tuli kuitenkin oikeus käyttää Jopo nimeä, sillä oli nimi mikä hyvänsä, ei tuota voi sekoittaa aitoon ja alkuperäiseen, SUOMALAISEEN menestyspyörään.
Mulla kin on nyt 3 eri pyörää joista yksi on kylläkin kombi mutta sekin hyvä!
JOPO Mobil joka on vuoden 67 malli eli harvinaisin
Normi Jopo olikohan jotain 72-75 ikä luokkaa
Ja sit vielä 70 Kombi maxi
Penniäkän ei ole pyäristä maksettu ja kulkee helkatin hyvin!
Huom! tuo jopo mobil oli seisonut ladossa 25 vuotta ja toimii vielä kuin junan vessa! :)
Pyöräkaupasta niitä saa.
1 vaihteinen Jopo tehdään nykyään taas suomessa. Näkee takahaarukan viistoputken, made in finland, tekstistä jota ei löydy idässä tehtyistä.
Mikä siinä Jopossa niin erinomaista ylipäätään on? Jopo on nykyisin joku ihme retro-ilmiö. Hinnatkin ovat kohonneet järjettömiin mittoihin. Vaihteeton, suht raskas, pienipyöräinen ja jopa suhteellisen ruma pyörä.
Minulla on varastossa tämä uusjopo, joka sinänsä on nätti kuin karkki, mutta ei mikään mukavuuden multihuipennus ajokkina. Kelpaa se lähikauppaan ja takaisin ajelemiseen, mutta kaupungille lähden mieluummin DBS:llä, jossa sentään on ne vaihteet ja käsijarrutkin. Sain Jopon ihan ilmaiseksi isännöitsijältä.
Joku alkuperäinen Hopeasauma tai Tunturin ihan alkuperäinen Sturmey-Archer vaihteilla varustettu miesten pyörä olisi arvokas historiallinen pyörä omistaa ja ajella. Satsaan mieluummin sellaiseen kuin johonkin helvetin Jopoon.
Ei jopossa ole mitään erinomaista. Ei ainakaan nyt. Jopa Helkaman oma porukka myöntää,
että kaukoidässä tehty jopo on laatuongelma. Kun pyörämallia tehtiin vielä kotimaassa,
niin se toimi - tosin silloinkin se oli raskaasti ylihinnoiteltu. Mutta vaikka kaukoidän jopo on
huonompi, niin eipähän hinta ole kuitenkaan laskenut. Joten hinta-laatusuhde on entistä
surkeampi.
Emännältä löytyy tuommonen 2007-mallin Jopo joka on ollu lähes koko ajan päivittäisessä käytössä. Mtn ongelmia ei ole ollut. Tämä mallihan on vielä Made In Finland. Muistaaksein 2008-mallit kanssa. Vasta nyttemmin ne valmistetaan Taiwanissa kuten suuria osa muistakin rungoista. Hämmästyttää kyllä että mallien hinnat eivät siitä laskenut.
Oma 2010-Joponi on kyllä Suomessa tehty.
oliks toi se jossa ohjaustanko ruostuu yhden kesän jälkeen, meill on sellanen
oli eka ja vika jopo, et meill on tavallaan kaksi jopoa
kombi maxi reilusti parempi malli, katsokaa vaikka kuvia!
Mulla on kolme kombia; butterfly 22'', coccinella 24'' ja fleur 24''. Kyllä pääsee lujaa näillä. Parhaita pyöriä mitä koskaan ollut.
Meillä kanssa yksi Helkaman kaunotar pyörä jossa ohjaustanko ruostui yhdessä kesässä.