Kuka valitsee urakoitsijat teiden kunnossapitoon? Kun näyttää siltä että kuka tahansa joka joskus on sattunut ajamaan kuorma-autolla kelpaa huolehtimaan yleisten teiden kunnossapidosta (turvallisuus näkökulma). ymmärrän toki että kilpailutetaan hinta mutta myös laatu pitää olla ratkaisevassa asemassa. Eikö viimetalvelta jo opittu että eräällä rovaniemen tieosuudella oli useita ulos suistumisia ja taisipa olla ambulanssikin jopa huonosti hoidetulla tiellä mennyt ojaan...sama peli näyttää jatkuvan heti ensi liukkailla tänä vuonna (rattaat ylöspäin auto taas ojassa,,eikä hiekan muruakaan tiellä). Jos tosiaan on niin ettei yhteisestä turvallisuudesta piitata vaan annetaan teiden hoito eläke ukoille joilla ei ole hajuakaan hommista niin ihan kyllä pelottaa tulevat työmatkat ensitalvena. Niin ja...hmm siinäpä oiva lisä tienesti itsellenikin kun joskus eläkeikään pääsee tai siis jos pääsee...Liukastelemisiin...
teiden kunnossapito
kukavalitsee
5655
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
he tekevät vain mitä käsketään. Pääurakoitsijan mestarit päättävät koska ja mitä aurataan/hiekotetaan.
Ja se mitä pääurakoitsija maksaa aliurakoitsijoille on niin mitätöntä ettei kukaan itseään ja ammattitaitoaan kunnioittava sillä hinnalla töitä tee, kun se ei ole edes kannattavaa.
Ja jos on kunnossapidosta valitettavaa niin kannattaa soittaa valtakunnalliseen kelikeskukseen.
Juu tiedän että niillä mennään mitä mestarit määrää...mutta meinaatteko että tienkunnossapitoon voi lähteä "pystymettästä".
Ja anteeksi... ei pidä yleistää...en moitikaan kaikkia autoilijoita etteivät osaa/hallitse. Eri asia on ammattimiehet ja eläkepäivien ratoksi leikkikaluksi aura auton hankkineet autoilijat.
siis kukahan siellä auraa ilman kokemusta?
onkohan sulla ihan oikeaa tietoa asiasta? mistä tiedät kenellä on mitäkin kokemusta?
itse kiinnittäisin huomion siihen, että suomeen kuuluu talvi ja tänne pohjois-lappiin eritoten, joten on mielestäni väärin vaatia tänne talvella kesäolosuhteita.
ON se urakoittija pappa joka pukkelee pellontietä... sillä patukalla ei oo mitään titoa eikä haluakaan oppia miten tietä pidetään hyvin... se on nääs se hinta 50E tunti millä tämä juutalainen on alkanut urakoimaan. eihän se näillä polttoainehinnoilla riitä edes polttoaineeseen jos joudutaan simmakoimaan kunnolla kaasupohjassa vedättämään 100litraa hurahtaa hetkessä varsinkin sisussa. saatikin jos joutuisi renkiä pitämään...
voi papparainen sentään mihin leikkiin onkaan vanha linjaautonkuljettaja topi lähtenyt. Viime talvi osoitti sen miten se meni eiköhän olisi syytä nostaa kädet pystyyn
tämä on totuus t. LEHTOJÄrven keisari
viime talvi oli niin kamala, jokainen paikka huusi aurausta ja hiekoitusta. Urakoitsijat tekivät kaikkensa ja olisivat tehneet enemmänkin. Mutta, urakoitsija ei voi omin päin tien päälle lähteä vaan hänen tulee saada lähtökäsky. Ilman lähtökäskyä lähtevä jää palkatta. Ja kelle se mikäkin väylä kuuluu. Täällä sivummalla oli tilanne sellainen, että viime talvena "tiemestarina" toiminut herra Kiviniemi oli suurimman osan työajasta humalassa, ajaen taksilla ympäri kylää katsastellen mitä millonkin tehdään. Haukkuen humalapäissään millon ketäkin. Ei sitä kukaan minään piettänyt, sekun huutelee pitkin kyliä. Mutta näkyy se palkkaa edelleen samasta työpaikasta nauttivan. Ootellaanpa talvea, toki mies on "alennettu" mestarista miksi lie titteliksi.