Onko suomesta tulossa eu:n käytettyjen autojen hautausmaa!!!???
Suomi, käytettyjen autojen hautausmaa?
Risto R.
91245
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Suomi oli jo ENNEN lakimuutosta käytettyjen autojen hautausmaa!
muiden maiden käytettyjen autojen hautausmailta, kaivavat ne ylös ja ajavat niillä vielä piiiiitkääääänn! Vielä kymmenisen vuotta pitempään kuin kukaan muu!
(Mutta eihän tässä mitään uutta, meidän vaatteemme ja kenkämmehän ovat jo aiemminkin näyttäneet romanialaisesta vuoristohaudasta kaivetuilta, pari vuotta mullan alla olleilta)
Mikä pahinta, kuulin huhun, jonka mukaan valtiovarainministeriön virkamiehet olisivat itse asiassa Stalinin vainoissa 1930-luvulla tapettuja pikkubyrokraatteja, jotka Suomi kaivoi haudasta 1958 ja kukaan ei ole vielä huomannut että maksamme palkkaa - kuolleille! (Karmeaa...)
No Ripa, harmittaako! buahaahaaa!
Oho, täällähän onkin fiksuutta!?
Kyseessähän on Torppari, kaikkien tuontiautoilijoiden esiäiti, todellinen
(tuonti)auto-Spede!
Älykkääseen kysymykseesi vastaus: ei ole.
Suomen autokanta on oleellisesti paranemassa laadultaan kun saksasta voidaan tuoda autoja suoraan yksityisille. Tilanne paranee vielä, kun autoverolaki tullaan muuttamaan eu säädösten mukaiseksi.
kysymys tuli vaan mieleeni kun lueskelin tuontiautojen kannattajien vastauksia.
esim. tämän tyylisiä vastauksia on tullut vaikka kuinka paljon.
"Vähän ajettu auto Saksassa tarkoittaa 0-50tkm, 100-150tk on jo paljon ajettu ja yli 150tkm joutaa kaatopaikalle."
tai
"Saksassa on Suomeen verrattuna se ero, että autoliike ei ota esim. yli 5 vuotta vanhaa tai yli 150.000 ajettu vaihtoautoa. Ei millään hyvityshinnalla, vaihtoautoa ei yksinkertaisesti oteta. Siksi tuon ikäiset luetaan jo ongelmajätteeksi."
mutta totuus on se että suurin osa tuontiautoista on yli 150000km ajettu ja/tai yli 5v. vanhoja.
joten esim. näistä kirjoituksista voisi helposti saada sen kuvan että suomi on saksalaisten autojenkaatopaikka, ellei jopa ongelmajätekeskus.
Mutta eihän sitä voi sanoa aloittelevalle autoilijapojulle, joka sakeManne-hinnoista sokaistuneena innostuu ensimmäisestä kohdallesattuvasta autosta laivasta rantauduttuaan...
1. Missä EU:n maassa ajeltiin vanhimmalla kalustolla viime vuonna?
2. Kertoisitko oman perustelusi ko. tilanteeseen?
3. Mitä arvelet, että tapahtuu ensi vuonna?