Esim. Hyrylässä maahantuontikatsastuksen uudet hinnat ovat jo lähes 300 euroa per auto!!!
Valtio teki todella typerästi, kun myi katsatustoiminnan muutamalle yksityiselle ja he myivät sen edelleen ulkomaille ja joka iikka tienasi lähes lahjahintaan saamastaan bisneksestä yli 10 miljoonaa euroa. Mikset järjestetty edes avointa tarjouskilpailua? Koko kauppa haiskahtaa kustuksekselta.
Nyt tämä ulkomainen firma kiskoo aivan uskomattomia ryöstöhintoja. Maahantuontikatsastaus kestää normaalisti aivan saman ajan kuin normaalikin katsastus. Tuontiautontietojen syöttäminen järjestelmään on ainoa lisätyö.
Koko homma vie tavallisesti noin 20 minuuttia. 900 euroa tunnilta on melkoinen tuntitaxa, jota millään muulla alalla Suomessa ei taatusti ole mahdollista. Itse työkään ei ole niin vaativaa, että siitä pitäisi maksaa enenmmän kuin millään muulla alalla. Kilpailu alalla ei toimi ja hintoja nostellaan vuoronperään.
Laillista ryöstöä katsatustoiminnassa!
20
1783
Vastaukset
- ------------?
Katsastus vapaaksi toiminnaksi. Toisaalta mihin perustuu järjetön maahantulokatsastus sisärajattomassa EUssa?
- Herte
Autoja ei pitäisi tarvita rekisteröidä siihen maahan, jossa sen omistaja asuu ja autoa käytetään. Mieluiten itsekin jättäisin veroni maksamatta vaikka Slovakiaan ja jättaisin katsastukset suorittamatta. Olisi myös mukavaa, jos esim. autoni varastettaisiin, niin se häviäisi saman tien, koska poliisilla ei olisi järjestelmässään autoni tietoja. Paljon muitakin etuja asiassa olisi.
- jermu888
Herte kirjoitti:
Autoja ei pitäisi tarvita rekisteröidä siihen maahan, jossa sen omistaja asuu ja autoa käytetään. Mieluiten itsekin jättäisin veroni maksamatta vaikka Slovakiaan ja jättaisin katsastukset suorittamatta. Olisi myös mukavaa, jos esim. autoni varastettaisiin, niin se häviäisi saman tien, koska poliisilla ei olisi järjestelmässään autoni tietoja. Paljon muitakin etuja asiassa olisi.
Nii tai sitten vaan perustaa sinne viroon sen laatikko firman ja ajelee halvalla suomessa. Ei veroja sun muita paskoja. Vakuutus maksut ihan mitättömät.
- ???????????????
Herte kirjoitti:
Autoja ei pitäisi tarvita rekisteröidä siihen maahan, jossa sen omistaja asuu ja autoa käytetään. Mieluiten itsekin jättäisin veroni maksamatta vaikka Slovakiaan ja jättaisin katsastukset suorittamatta. Olisi myös mukavaa, jos esim. autoni varastettaisiin, niin se häviäisi saman tien, koska poliisilla ei olisi järjestelmässään autoni tietoja. Paljon muitakin etuja asiassa olisi.
Autot voisi olla edelleen Suomen rekisterissä ja poliisin tiedostoissa. Ainoastaan kyse on EUn alueella olevien kansalaisten tasavertaisesta kohtelusta. Eikös se maahantulo katsastus ole kielletty jos on katsastus voimassa vaikkapa saksassa. Onneksi meillä täällä suomessa on niin huono autokanta että itään ei juurikaan varasteta autoja. Rajalla kiinnijääneet on yleensä rikkaimmista maista varastettuja loistokkaampia autoja. Onhan sekin etu huonosta autokannasta!
- Herte
??????????????? kirjoitti:
Autot voisi olla edelleen Suomen rekisterissä ja poliisin tiedostoissa. Ainoastaan kyse on EUn alueella olevien kansalaisten tasavertaisesta kohtelusta. Eikös se maahantulo katsastus ole kielletty jos on katsastus voimassa vaikkapa saksassa. Onneksi meillä täällä suomessa on niin huono autokanta että itään ei juurikaan varasteta autoja. Rajalla kiinnijääneet on yleensä rikkaimmista maista varastettuja loistokkaampia autoja. Onhan sekin etu huonosta autokannasta!
"Autot voisi olla edelleen Suomen rekisterissä ja poliisin tiedostoissa. Ainoastaan kyse on EUn alueella olevien kansalaisten tasavertaisesta kohtelusta. Eikös se maahantulo katsastus ole kielletty jos on katsastus voimassa vaikkapa saksassa."
Milläs ne autot saadaan Suomen reksiteriin, ellei tiedetä, mitä sinne rekisteriin merkitään? Milläs ne merkitään, ellei niitä kukaan saisi merkitä?
Suomen nykyinen maahantuonikatsastuskäytäntö on yleisen käsityksen mukaan EU:ssa sallittu. Hinnat tosin saattavat aiheuttaa EU:ssakin närää.
- saamattomuutta
ja laiskuutta, ettei mitään asiaa saada kuntoon. Pääsee helpommalla, kun antaa jonkun muun hoitaa. Laiskoja paskamahoja ministeriöt täynnä.
- ----------------------------
Ne yksityiset asemat,,tuliko kilpailua????????
Mitä kilpailua vielä olet vailla????? uusia toimijoita alalle vai??????????
katsastushintoja ei saa millään muulla kuriin kuin lainsäädännöllä joka määrää kiinteän hinnan.
se taas ei onnistu eu-lainsäädännön takia,,vapaa kilpailu pitää olla.- (_)(_)========0
miksei voisi olla EUssa yhtenäinen autorekisteri keskus. Autot voitaisiin katsastaa eun maassa. Täällä olevat ulkomaalaiset kuin muualla olevat suomalaiset katsastaisivat haluamassaan maassa. Samoin voitaisiin lopettaa ake ja muut ylimääräiset autokatsastukseen liittyvät tahot. Kyse olisi EUn sisärajattomalla alueella olevaa toimintaa joka olisi nykyisen tekniikan avulla täysin mahdollista!
- Faktamies
Eihän valtion ollut todellakaan mikään pakko myydä katsastustoimitaa, vaan se olisi voinut jäädä yhdeksí toimijaksi alalle ja pitää hinnat niin alhaalla, mutta kuitenkin sen verran kannattavasti, ettei muilla ole mahdollisuutta pärjätä näillä nykyisillä törkeillä ylihinnoilla ja rikastua niillä.
Kun kauppa tehtiin muutaman yksityisen henkilön kanssa, niin kauppaehtoihin olisi pitänyt kirjata pykäliä mm. hinnoista ja niiden sitomisesta esim. johokin indeksiin.
Jos ehtoihion ei olisi suostuttu, niin joku muu taho olisi saattanut niihin suostua.
Omistaahan valtio muitakin yhtiöitä ja myös osaomistaa niitä, joten ei ollut mitään järkeä myydä ja saattaa autojen omistajat laillistettujen ryöstäjien armoille. - ------------------
(_)(_)========0 kirjoitti:
miksei voisi olla EUssa yhtenäinen autorekisteri keskus. Autot voitaisiin katsastaa eun maassa. Täällä olevat ulkomaalaiset kuin muualla olevat suomalaiset katsastaisivat haluamassaan maassa. Samoin voitaisiin lopettaa ake ja muut ylimääräiset autokatsastukseen liittyvät tahot. Kyse olisi EUn sisärajattomalla alueella olevaa toimintaa joka olisi nykyisen tekniikan avulla täysin mahdollista!
Jos olisi vain yksi yhteinen toimija,,,niin se olisi monopoli,,eu kieltää sellaisen.
Jokaisella maalla on oma kansallinen lainsäädäntönsä ja ei suomi anna koskaan kenellekkään oikeutta varottaa tai muutenkaa päästä ketään omalle kassalleen.
Katsastus-asematoiminnan myynti oli virhe ja joku teki sillä sellaisen lottopotin itselleen,että ei tarvitse elämässään ikinä tehdä muuta kuin nauttia pääomatuloista.
Kansa kyllä maksaa kuin lailla määrätään. - porsaan mentävä aukko
------------------ kirjoitti:
Jos olisi vain yksi yhteinen toimija,,,niin se olisi monopoli,,eu kieltää sellaisen.
Jokaisella maalla on oma kansallinen lainsäädäntönsä ja ei suomi anna koskaan kenellekkään oikeutta varottaa tai muutenkaa päästä ketään omalle kassalleen.
Katsastus-asematoiminnan myynti oli virhe ja joku teki sillä sellaisen lottopotin itselleen,että ei tarvitse elämässään ikinä tehdä muuta kuin nauttia pääomatuloista.
Kansa kyllä maksaa kuin lailla määrätään."ei suomi anna koskaan kenellekään oikeutta verottaa tai muutenkaan päästää ketään omalle kassalleen" Jos suomi olisi pitänyt katsastustoiminnan omana bisneksenä ja hyväksyisi vapaan EUn alueella olevan katsastoiminnan jonka myös pitäisi muiden maiden hyväksyä, niin varmasti se olisi reilumpaa kuin myydä koko toiminta ulkomaisille ostajille. Myyntihän perustui vapaaseen kaupankäyntiin. Miksi vain viranomaistoiminta monine organisaatioineen voi olla suljettua yhteikunta rakennetta? Sitäpaitsi vapaat rajanylitykset vaativat entistä avoimempaa viranomaistoimintaa!
- kalle
kaikki halukaat joila on tarvitava pätevyys katsastus toimintaan voisivat suorittaa katsastuksen ,ja varmasti hinnat laskee .tälle allalle on tehty kartelli joka suojelee entistä valtion omistamaa yhtiötä koska johdossa on entisiä pääliköitä miljoona tuloineen ja on nimeksi laitettu kilpailua että ei niin haiskahda monopolille .täytyis kartoitaa missä paikka kunnalla on tämä entinen monopoli ja montako muuta yhtiötä toimii samalla alueela suhteessa asukas määrään ,mutta varmasti kukaan viran omainen ei viitsi tehdä tätä koska saataa että on näiläki jotaki yhteysiä .katsokaa entisten johto henkilöiten vero tulot niin käsitätte asian että jonkin lainen ositainen monopoli jatkuu vieläki .koska tiedämme että päteviä auto insinööriä on vaila tyäötä ja varmasti haluaisivat aloitaa katsastus toimintaa itsenäisenä yritäjinä jos vaan olisi katsastus lupa .ainoastaan uudet yritäjät kilpailun tullessa laskisi hintoja .ruotsissa katsastus hinta on 30 euroa mikä tuntuu aivan asialliseslta ja suomessa tulisi olla samalla tasolla .
- siis mitä
kalle kirjoitti:
kaikki halukaat joila on tarvitava pätevyys katsastus toimintaan voisivat suorittaa katsastuksen ,ja varmasti hinnat laskee .tälle allalle on tehty kartelli joka suojelee entistä valtion omistamaa yhtiötä koska johdossa on entisiä pääliköitä miljoona tuloineen ja on nimeksi laitettu kilpailua että ei niin haiskahda monopolille .täytyis kartoitaa missä paikka kunnalla on tämä entinen monopoli ja montako muuta yhtiötä toimii samalla alueela suhteessa asukas määrään ,mutta varmasti kukaan viran omainen ei viitsi tehdä tätä koska saataa että on näiläki jotaki yhteysiä .katsokaa entisten johto henkilöiten vero tulot niin käsitätte asian että jonkin lainen ositainen monopoli jatkuu vieläki .koska tiedämme että päteviä auto insinööriä on vaila tyäötä ja varmasti haluaisivat aloitaa katsastus toimintaa itsenäisenä yritäjinä jos vaan olisi katsastus lupa .ainoastaan uudet yritäjät kilpailun tullessa laskisi hintoja .ruotsissa katsastus hinta on 30 euroa mikä tuntuu aivan asialliseslta ja suomessa tulisi olla samalla tasolla .
Nythän kuka tahansa voi perustaa katsastusaseman ja hinnoitella katsastuksen ihan niin kuin haluaa.
Jos asemia tulisi paljon lisää, nyt jo vajaakäytöllä toimivat asemat joutuisivat nostamaan hintoja, kun kappalemäärät laskisivat.
Asemia on aivan riittävästi, nyt vaan autoilijoiden pitäisi käyttää sitä halvinta, niin hinnat pysyisivät kurissa.
- valitatte?
Kaikki valitukset ko. asiasta tulee välittää kansanedustaja(?) KIMMO SASILLE, katsastustoiminan yksityistäminen oli kyseisen herran ministerikauden upein saavutus.
- katsuri
Hankalammat maahantuonnit vaativat runsaasti selvittelyä ja AIKAA jo senkin takia, ettei asiakkaalla ole mitään hajua tarvittavista papereista ja kaikesta saa kinata lähtien ajovalojen korkeusäädöstä päätyen vaikkapa puuttuvaan vaatimustenmukaisuustodistukseen.
Monet jenkkivehkeet vaativat paljon selvittelyä koska niistä ei ole mitään tietoa ajoneuvorekisterissä
Juttusi sisältää valheita.- Auervaara
Puhut aivan paskaa! Yhtäkään kertaa ei ole tarvinnut autojeni papereita etsiä eikä valoja säädellä, silti ryöstätte ja vittuilette.
- kukamitenkin
Auervaara kirjoitti:
Puhut aivan paskaa! Yhtäkään kertaa ei ole tarvinnut autojeni papereita etsiä eikä valoja säädellä, silti ryöstätte ja vittuilette.
v...uilu on okea sana suomen maahantuonti katsastuksesta. EUn sisärajattomalta alueelta esimesrkiksi saksasta tuotu mersu joita on tuhansia tässä maassa. Vaaditaan vaativaisuusmukaisuus todistusta. Saksan katsastus ja autojen rekisteröinti vastaa täysin niitä säädöksiä joita suomessa vaaditaan. Mitä muuta se maahantulo katsastus on kuin turhaa byrokratiaa ja rahastusta? Auervaara puhut täyttä asiaa!
- Kilvittäjä
kukamitenkin kirjoitti:
v...uilu on okea sana suomen maahantuonti katsastuksesta. EUn sisärajattomalta alueelta esimesrkiksi saksasta tuotu mersu joita on tuhansia tässä maassa. Vaaditaan vaativaisuusmukaisuus todistusta. Saksan katsastus ja autojen rekisteröinti vastaa täysin niitä säädöksiä joita suomessa vaaditaan. Mitä muuta se maahantulo katsastus on kuin turhaa byrokratiaa ja rahastusta? Auervaara puhut täyttä asiaa!
http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/1BE52274-05FA-411A-A975-1297A06DF010/0/C151EUROM1N1.pdf
Jos sinulla ei ole osoittaa näitä taulukossa olevia asioita todeksi riippuen auton iästä, joudut tekemään sen väkisin.
Toivon todella, että viitsisit perehtyä käytetyn auton maahantuontiin ennenkuin oikeasti nolaat itsesi.
http://www.ake.fi/AKE/Katsastus_ja_ajoneuvotekniikka/Kaytetyn_ajoneuvon_maahantuominen/
Näitä sääntöjä ei ole keksinyt katsastaja vaan AKE.
Suomessa on olemassa myös kansallista lainsäädäntöä jota ei pyyhitä pois; esim. sivuvilkkuvaatimus, takasumarit, ajovalojen korkeussäätö jne. määrättyjen käyttöönottopäivien jälkeen JOTKA KAIKKI löytyvät AKEn sivuilta, jos VITTU hiukankin viitsii tutkia. - Kusetettu...
Kilvittäjä kirjoitti:
http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/1BE52274-05FA-411A-A975-1297A06DF010/0/C151EUROM1N1.pdf
Jos sinulla ei ole osoittaa näitä taulukossa olevia asioita todeksi riippuen auton iästä, joudut tekemään sen väkisin.
Toivon todella, että viitsisit perehtyä käytetyn auton maahantuontiin ennenkuin oikeasti nolaat itsesi.
http://www.ake.fi/AKE/Katsastus_ja_ajoneuvotekniikka/Kaytetyn_ajoneuvon_maahantuominen/
Näitä sääntöjä ei ole keksinyt katsastaja vaan AKE.
Suomessa on olemassa myös kansallista lainsäädäntöä jota ei pyyhitä pois; esim. sivuvilkkuvaatimus, takasumarit, ajovalojen korkeussäätö jne. määrättyjen käyttöönottopäivien jälkeen JOTKA KAIKKI löytyvät AKEn sivuilta, jos VITTU hiukankin viitsii tutkia.Turhaa jauhat tuomoista paskaa!Kyllä tässä lähinnä Ake on se pyrokraattinen kansan kyykytys laitos.Ja katsastus konttorit siin mukana!
- kilvittäjä
Pelkkä auton katsominen, kaikkien tietojen ylösotto sekä sopivan mallivaihtoehdon löytäminen tiedostoista sekä itse rekisteriin kirjaaminen KAIKKINE yksityiskohtineen vievät helposti yli puoli tuntia pelkkänä mekaanisena työnä.
Et puhuisi näin, jos olisit yhdenkin vanhan rassin tutkinut läpikotaisin, verrannut sitä suureen mallivaihtoehtomäärään jotta saat edes mitat ja painot kohdalleen
Lisäselvitykset ovat sitten oma lukunsa.
Esim. joku voi tuoda Belgiasta auton jonka rek.otteella ei ole edes moottorin kuutiotilavuutta.
Ainoa tieto on auton merkki ja malli jotka toki näkyvät aseman ikkunastakin.
Tee tuollainen sitten 20 minuutissa !
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Näin kun katsoit salaa ja
Hymyilit sieltä kaukaa 😍☺️ mutta hämmennyin ja tilanne oli niin nopeaa ohi etten oikeen kerennyt mukaan 😢 säteilit ku604526Katu täyttyy...
Hei, oli pakko laittaa vielä tää. Huomaan että olet suuttunut. Minähän sanoin että poistun, olit paikalla. Olin pettynyt352079Eduskunnasta tippuneet kokoomuslaiset nostavat eniten sopeutumisrahaa. Kyllä veroeurot kelpaavat.
Sopeutumisraha on eduskuntatyön päättymisen jälkeen maksettava etuus, jonka tarkoituksena on tukea entisiä kansanedustaj1601463- 1651458
Povipommi, ex-Playboy-malli Susanna Penttilä avoimena - Paljastaa suhteestaan miehiin: "Olen..."
No nyt! Susanna Penttilä on OnlyFans-vaikuttaja ja yrittäjä sekä yksi uuden Petolliset-kauden kisaajista. Onpa 53-vuoti481442Sari Multala teki "riikkapurrat"
Sekoili humalassa Ruisrokissa kuten Purra Lohjan torilla. Kovia dokaamaan nuo nykyiset ministerit.2551228Ympäristötuhoministeri Multala: "Olin humalassa"
Ruisrockin rokkimimmi myöntää: https://www.is.fi/politiikka/art-2000011407835.html Nämä ministerikuvatukset saavat ilm1931158- 2031102
- 801027
- 61998