Onkohan Marathon Wintereissä tai Schwalben nastarenkaissa yleensä tällaista Nokian nastarenkaiden (ainakin W106 ja W240) omaavaa ongelmaa etelän lumettomilla tappajasepelipyöräteillä?
Molemmilla W106 ja W240 28" useamman kerran ajaneena olen todennut,että noiden renkaiden kumiseos ei tahdo kestää sepeliä(en tarkoita puhkeamista )se nimittäin menee aivan huokoiseksi jo alle 1000km:n ajon jälkeen ja nastat(kestävät kyllä kulutusta) muljahtelevat sivuasentoon ja jo renkaan sivussakin on halkeama noilla kilometreillä.
Onko muilla samanlaisia kokemuksia W106 ja W240 nimenomaan etelän lumettomilla tappajasepelipyöräteillä?
Niin ilmeneekö noissa Marathon Wintereissä samanlaista ongelmaa ja kestääkö yhtä hyvin puhkeamista kuin Marathon Plussat ja kestääkö nastat kulutusta?
Molemmilla W106 ja W240 28" useamman kerran ajaneena olen todennut,että noiden renkaiden kumiseos ei tahdo kestää sepeliä(en tarkoita puhkeamista )se nimittäin menee aivan huokoiseksi jo alle 1000km:n ajon jälkeen ja nastat(kestävät kyllä kulutusta) muljahtelevat sivuasentoon ja jo renkaan sivussakin on halkeama noilla kilometreillä.
Onko muilla samanlaisia kokemuksia W106 ja W240 nimenomaan etelän lumettomilla tappajasepelipyöräteillä?
Niin ilmeneekö noissa Marathon Wintereissä samanlaista ongelmaa ja kestääkö yhtä hyvin puhkeamista kuin Marathon Plussat ja kestääkö nastat kulutusta?
Vastaukset 4
Vanhimmat
satakutonen takana ja 240 edessä on ajettu 5 talven ajan n. 10 000 km eikä rankaissa ole moitteen sijaa !!??
Kilometrisi ovat tulleet kyllä lumisilla teillä jos ei kerta moitteen sijaa noilla kilometreillä?? Tappajasepelillä tuo jäisi kaukaiseksi unelmaksi!
pistosuoja rengas ja 20e!
Näin on käynyt minullekin mutta onko vaihtoehtoja?
Schwalben renkaassa ilmeisesti vähemmän nastoja?