Ongelma on seuraavanlainen. Ketju on takaa pienimmällä rattaalla ja edestä keskimmäisellä. Ketju hankaa häkin sisäreunaan(poljinkammen puolelle). saanko tuo hankaamisen loppumaan häkkiä siirtämällä vai vaijeria säätämällä.
Ei uskalla alkaa kokeilemaan kylmiltään ku kohta se hankaa joka paikkaan.
etuvaihtajan
häkki
6
3143
Vastaukset
- martonen
Vaijerin pikasäädöstä tai vaihtajaa hieman kääntämällä hankaaminen pitäisi loppua. Onko vaihtaja samassa linjassa kuin rattaat?
Etuvaihtajan kanssa ei liioin ongelmia ole kun sen kerran kunnolla säätää ja se on yksinkertainen toiminnoiltaan.- vellinaama
Ok. Säätelin tota häkkiä noista L ja H ruuveista, sain kertaalleen jo ketjun jumiin. Nyt on tilanne jo lähtö kohtaa parempi. Ketju hankaa tällä hetkellä vain silloin kun pyörittää kampea lujaa ja ketju alkaa tärisemään. Miten löysälle vaijerin kuuluu jäädä kun ketju on edessä pienimällä rattaalla tai kuuluukon sen jäädä löysälle.
- martonen
vellinaama kirjoitti:
Ok. Säätelin tota häkkiä noista L ja H ruuveista, sain kertaalleen jo ketjun jumiin. Nyt on tilanne jo lähtö kohtaa parempi. Ketju hankaa tällä hetkellä vain silloin kun pyörittää kampea lujaa ja ketju alkaa tärisemään. Miten löysälle vaijerin kuuluu jäädä kun ketju on edessä pienimällä rattaalla tai kuuluukon sen jäädä löysälle.
Kaksi ruuvia, L ja H, ovat vain ala- ja ylärajoittimet, niillä ei säädetä mitään muuta. Vaijerin löysyyden saa ottaa pois. Nollatilanne säädöille: Vaihtajasta pienimmälle rattaalle, alarajoitinruuvilla häkki oikeaan kohtaan, vaijerista löysät pois. Vielä ylärajoittimen tarkistus suurimmalla rattaalla ja homman pitäisi pelata.
- vellinaama
martonen kirjoitti:
Kaksi ruuvia, L ja H, ovat vain ala- ja ylärajoittimet, niillä ei säädetä mitään muuta. Vaijerin löysyyden saa ottaa pois. Nollatilanne säädöille: Vaihtajasta pienimmälle rattaalle, alarajoitinruuvilla häkki oikeaan kohtaan, vaijerista löysät pois. Vielä ylärajoittimen tarkistus suurimmalla rattaalla ja homman pitäisi pelata.
kiitos neuvoista, nyt alkaa näyttää jo paremmalta.
Muistaakseni shimanoltakin on suositus, ettei laitimmaisia rattaita saisi jatkuvasti käyttää. sinunkin tapauksessa kannattaisi heittää isoimmalle eturattaalle, jolloin takana olisi samalla vlityksellä isompi ratas, joka on keskemmällä.
- martonen
Juuri niin, ketjulle ja muillekin voimansiirron osille on parempi pysytellä mahdollisimman suoralla ketjulinjalla.
Mutta tämä ei tietenkään tarkoita ettei tarvittavia välityksiä maaston mukaan voisi käyttää, ei mikään välittömästi rikki mene, vaikka ketju on vähän ristissäkin.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 996003
Riikan kukkaronnyöri on umpisolmussa
Kulutus ei lähde liikkeelle, koska kansalaiset eivät usko, että: – työpaikka säilyy – tulot eivät romahda – talous ei h804772Tanskan malli perustuu korkeaan ansioturvaan
Ja vahvoihin työllisyys- ja kotoutumispalveluihin. Suomessa Riikka on leikannut juuri näitä: palkkatukea, työttömyysturv963025Epäily: Räppäri yritti tappaa vauvansa.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/epaily-mies-yritti-tappaa-vauvansa/9300728 Tämä on erittäin järkyttävä teko täysin p262810Anteeksipyyntöni
Jätän tähän anteeksipyyntöni sinulle, koska en voi sanoa sitä missään muuallakaan. Pyydän anteeksi, jos purkamani tuska262095Sydämeni valtiaalle
En täältä aio asioita kysellä. Haluan tuoda tiedoksesi, että pohjimmiltani en ihmisiä tahdo satuttaa ja ajattelen muiden1191506Mikseivät suomalaiset kuluta? istutaan vaan säästötilirahojen päällä..
...Ihan haluamalla halutaan että maa menee konkurssiin? Ihan käsittämätöntä, ennätymäärät säästöjä sekä konkursseja sam3351057Oletko tyytyväinen
Tämän hetkiseen tilanteeseenne? Odotatko, että lähennytte vai yritätkö päästä yli ja eteenpäin?851028Jos oikeasti haluat vielä
Tee mitä miehen täytyy tehdä ja lähesty rohkeasti 📞 laita vaikka viestiä vielä kerran 😚125960- 48764