Joko malmista päätös ...
Sekä joukkoliikenteen kehitys
Ratahankeet
Sekä Ruotsin Henkilöjuna hankkeet
Olispa vielä Moskova Yhteys
Sekä joukkoliikenteen kehitys
Ratahankeet
Sekä Ruotsin Henkilöjuna hankkeet
Olispa vielä Moskova Yhteys
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kohta pääsee junalla Jäämeren rantaan.
http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/troms_og_finnmark/1.6479723
Det blir ikke jernbane fra Finland til Norge. Finland skal ombygge bane til Kemi-havn eller Kalix i Sverige.
Om jernbane til Norge skulle bli aktuelt, er det mest sannsynlig fra Kolari til Kiruna via Svappavaara. Fra Svappavara er det jernbane til Narvik.
Tuo lainauksesi oli lukijoiden kommenteista. NRK:n uutisessa lukee aika selkeästi, että kaivosteollisuus Suomessa on kiinnostunut ympärivuotisesti sulana pysyvästä satamasta. Sen takia suunnitellaan rautatietä Skibotniin.
pelkkä uutisankka. Kyllähän jokainen täysipäinen tajuaa että kahta rinnakkaista rataa ei jonkun väliaikaisen kaivoksen takia tarvita.
Onhan noita ratoja aina välillä "suunniteltu" vaikka minne mutta kun aika kuluu sinne ne unohtuvat historian roskalaatikoihin mihin joutavatkin.
Haloo? Miltä planeetalta sitä kirjoitellaan?
Etkös tiedä että ruotsissa tavaroita liikutetaan ja asioita hoidetaan diskuteeraamalla ja taas diskuteeraamalla niin kauan että ei tartte enää muuta tehäkkään kun vaan diskuteerata. Siinähän se. Ruotsin valtion hankkeet kuten esim. rautateiden teko on samaa kun järvien jäät eli sulavat joka kevät uudestaan eikä mitään näkyvää jää. Siinä on ruotsin kehityksen perusidea eikä ihme että maa on tässä kunnossa.