kuskin paino texti kopioitu blogista --------
-----------------
72 kg Laitetaan tähän tämmöinen pieni kuriositeettipläjäys wattinikkareille. Eli minkälaiset ovat kotimaisen Satakunta-cupin osakilpailun fyysiset vaatimukset, tässä kyseisessä tapauksessa, jos tähdätään osakilpailun voittoon.
Kilpailupaikalle ajoin Turusta Antti T:n saapuessa autolla paikalle. Ennen kisaa ajoin siis kolme tuntia, jolloin ap oli 220 ja np 235, matkaa kertyi lähes tasan 90km, ja kuten tehoista voi päätellä, oli matka suurilta osin vastatuulta.
Itse kilpailu kesti n. 68minuuttia, ja tämän ajan ap oli 295w ja np 335. Maaliviivan ylittäminen ensimmäisenä vaati viimeisen kahdentoista kilometrin ajalta tehoa keskimäärin 380w, np:n ollessa 390w, joka on suhteellisen lähellä FTP:tä. Keskinopeus tältä ajalta oli 43.5. Ennen mainittua pätkää vaadittiin vielä kuuden minuutin pätkä, jonka ap oli 385 ja np 400, jotta nousu irtiottoryhmään oli mahdollinen. En tiedä paljonko ero hatkaan oli ennen tätä kuuden minuutin suoritusta, mutta arvioisin sen olleen n. 20-30 sekuntia. Ennen näitä suorituksia kilpailun ap oli 250w ja np 305, siis ensimmäisen 40 minuutin ajalta.==============================================================================================================================meikä läinen
jaksaa noin 2minsaa 300w
200w on vitun raskasta ergolla
no asian tuntija pankaa ergoihinne tommoisetehot
tehot oli mitattu SRM mittarilla mikäköhän toleranssi -2 % vai onko--
-----------------
72 kg Laitetaan tähän tämmöinen pieni kuriositeettipläjäys wattinikkareille. Eli minkälaiset ovat kotimaisen Satakunta-cupin osakilpailun fyysiset vaatimukset, tässä kyseisessä tapauksessa, jos tähdätään osakilpailun voittoon.
Kilpailupaikalle ajoin Turusta Antti T:n saapuessa autolla paikalle. Ennen kisaa ajoin siis kolme tuntia, jolloin ap oli 220 ja np 235, matkaa kertyi lähes tasan 90km, ja kuten tehoista voi päätellä, oli matka suurilta osin vastatuulta.
Itse kilpailu kesti n. 68minuuttia, ja tämän ajan ap oli 295w ja np 335. Maaliviivan ylittäminen ensimmäisenä vaati viimeisen kahdentoista kilometrin ajalta tehoa keskimäärin 380w, np:n ollessa 390w, joka on suhteellisen lähellä FTP:tä. Keskinopeus tältä ajalta oli 43.5. Ennen mainittua pätkää vaadittiin vielä kuuden minuutin pätkä, jonka ap oli 385 ja np 400, jotta nousu irtiottoryhmään oli mahdollinen. En tiedä paljonko ero hatkaan oli ennen tätä kuuden minuutin suoritusta, mutta arvioisin sen olleen n. 20-30 sekuntia. Ennen näitä suorituksia kilpailun ap oli 250w ja np 305, siis ensimmäisen 40 minuutin ajalta.==============================================================================================================================meikä läinen
jaksaa noin 2minsaa 300w
200w on vitun raskasta ergolla
no asian tuntija pankaa ergoihinne tommoisetehot
tehot oli mitattu SRM mittarilla mikäköhän toleranssi -2 % vai onko--
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.