Renkaaseen ilmaantunut talvisäilytyksen aikana useita 2-4mm halkeamia, varsinkin toiseen kylkeen. Säilytetty ulkona ja takarenkaassa ei yhtäkään vaikka se on iältään vanhempi. Mistä johtuu? Onko ollut hivenen liian vähän painetta
jossain vaiheessa vai takuuhommaa? onko vaaraa että halkeaa sivuista vauhdissa vai onko ongelma lähinnä visuaalinen eli onko siellä alla vielä vahvat kudokset ja nuo halkeamat vain pintakumin ongelma? Eipä taida nykyaikana olla ihme vaikka ko. renkaiden laatukin olisi huonontunut???
jossain vaiheessa vai takuuhommaa? onko vaaraa että halkeaa sivuista vauhdissa vai onko ongelma lähinnä visuaalinen eli onko siellä alla vielä vahvat kudokset ja nuo halkeamat vain pintakumin ongelma? Eipä taida nykyaikana olla ihme vaikka ko. renkaiden laatukin olisi huonontunut???
Vastaukset 4
Vanhimmat
sen merkkisen renkaan kanssa minulla oli sellainen ongelma, että rengas repesi siitäreunusnauhan vierestä ihan kelvottomaksi, vaikka oli aika uusi ja pintaa oli jäjjellä vaikka kuinka. En tiedä menisikö takuuseen tai onko liian vähän ollut ilmaa, mutta minun kokemukseni on ikävä kyllä ollut, että muidenkin Nokian renkaiden kanssa (mm. rollspeed) ollut ellaisia ongelmia, jotka tehneet enkaista kelvottomia ennen kuin pinta on juurikaan kulunut. Joissain renkaissani ollut niitä reunahalkeamia, mutta ei ole koskaan ainakaan vielä vauhdissa puhjennut ja olen niitä lähimatkoilla käytellyt, mutta pitempään reissuun en sellaisilla mielellään lähtisi.
Ite vaihdoin vasta nyt Nokian ultra tour renkaan. Oikeastaan vahingossa. Roskiksen vieressä mietin 2min että voiko tätä heittää pois. Ihan hyvä rengas vielä. Ikää tais olla 22vuotta. Ei varmaan enää näin hyviä renkaita tehdä ku ei kannata.
Koska kumituotteesta kyse ja kumin ominaisuudet muuttuvat huonompaan suuntaan ikääntyessään (se lähtökohtaisesti kovenee), niin 22vuotta vanhat renkaat olisi pitänyt vaihtaa jo ajat sitten.
Vanhat renkaat "kestävät kilometrejä" juuri sen takia koska ovat vanhuuttaan kovettuneet niin että renkaan muut suunnitellut ominaisuudet ovat huonontuneet erittäin runsaasti mutta kulutuskestävyys on lisääntynyt.
Mutta tällä palstalla on tietysti paljon niitä joille ainoa tärkeä asia on että pyörä kestää ja kestää ja kestää ilman että millään muulla ominaisuudella on oikeastaan mitään väliä.
Eli kumista pitää tajuta senverran että sen kovuus ja pitokyky ovat paljolti vastakkaisia suureita, mitä kovempaa ja kulutuskestävämpää renkaan kulutuspinta on sitä huonommat pito-ominaisuudet sillä on, tämä on lähtökohtaisesti sellainen materiaalinen ominaisuus jolta ei oikeastaan millään selityksillä pysty kumoamaan (tietysti pintakuvionnila, paineella yms. on oma vaikutuksensa asiaan).
Etenkin liukkaalla talvikelillä on ensiarvoisen tärkeää että renkaassa on uudehko pehmeä kumiseos alla.
Ei juurikaan haitta jos tukikudos on ehjä