"Kun moottoripyöräilijä pitää kiinni nopeusrajoituksia ja välttää rajuja kiihdytyksiä, hän ei yllätä muita tielläliikkujia."
Toivottavaa olisi, vaan kun ei ole, koska niin moni hankkii sen pyörän "aikuisten leluksi"?
0Äänestä
kursseille.
"Hyvissäkään sääolosuhteissa muut tielläliikkujat eivät aina havaitse moottoripyöräilijää. Hän voi lisätä omaa havaittavuuttaan mm. ajotavallaan ja varusteillaan."
On se ihmeellistä? Taitaa liikenneturhan byrokraatit olla samoja uusavuttomia, kuin nuo "uusavuttomat" autoilijat. Eivät havaitse? Kuinka tuollaisille ääliölle annetaan ajolupa? Olen ajanut autolla yli 40 vuotta, aina olen nähnyt ja havainnut muut tielläliikkujat. Koskaan ei moottoripyörä ole törmännyt eteeni "kolmion" takaa, mutta nuo typerät autoääliöt ovat satoja, ellei tuhansia kertoja. Törmäyksiä noista on tullut muutamia, mutta ei pahoja.
Käyttäkää aivojanne ja silmiänne!
0Äänestä
530d
"Eivät havaitse? Kuinka tuollaisille ääliölle annetaan ajolupa? Olen ajanut autolla yli 40 vuotta, aina olen nähnyt ja havainnut muut tielläliikkujat."
Näin se vaan on, aina ei huomaa vaikka on miten tarkkana. Ajan itse 60tkm vuodessa ja pidän itseä erittäin kokeneena kuljettajana, silti viime kesänä meinasin kiilata Kehä1:lle liittyessäni moottoripyörän nurin, vain moottoripyöräilijän nopea väistöliike esti kolaria syntymästä. Jostain syystä pyörä oli kuolleessa kulmassa koko liittymistapahtuman ajan, laitoin vilkun päälle, vilkasin peiliin ja vielä nopeasti olan yli päätä kääntämällä mutta niinpä vaan jäi huomaamatta.
Lieventäväksi asianhaaraksi on laskettava, että taivaalta tuli vettä kuin esterin perseestä, sivuikkuna ja ulkopeili oli täynnä vesipisaroita ja moottoripyöräilijä oli mustassa ajopuvussa. Silti olisin ollut itse syyllinen jos kolari olisi sattunut, mutta en tiedä mitä oisin voinut tehdä toisinkaan, ajoin sääntöjen mukaisesti ja yritin olla niin huolellinen kuin mahdollista... Tämä oli vain esimerkki tilanteesta, jossa kaikki menee pieleen, ja jos kolari sattuu on aika kyseenalaista lähteä erityisesti syyttelemään ketään, sillä tällainen voi käydä ihan kaikille, jopa niille 60 vuotta tien päällä olleilla mestareille.
0Äänestä
toisinaan jokaiselle
530d kirjoitti:
"Eivät havaitse? Kuinka tuollaisille ääliölle annetaan ajolupa? Olen ajanut autolla yli 40 vuotta, aina olen nähnyt ja havainnut muut tielläliikkujat."
Näin se vaan on, aina ei huomaa vaikka on miten tarkkana. Ajan itse 60tkm vuodessa ja pidän itseä erittäin kokeneena kuljettajana, silti viime kesänä meinasin kiilata Kehä1:lle liittyessäni moottoripyörän nurin, vain moottoripyöräilijän nopea väistöliike esti kolaria syntymästä. Jostain syystä pyörä oli kuolleessa kulmassa koko liittymistapahtuman ajan, laitoin vilkun päälle, vilkasin peiliin ja vielä nopeasti olan yli päätä kääntämällä mutta niinpä vaan jäi huomaamatta.
Lieventäväksi asianhaaraksi on laskettava, että taivaalta tuli vettä kuin esterin perseestä, sivuikkuna ja ulkopeili oli täynnä vesipisaroita ja moottoripyöräilijä oli mustassa ajopuvussa. Silti olisin ollut itse syyllinen jos kolari olisi sattunut, mutta en tiedä mitä oisin voinut tehdä toisinkaan, ajoin sääntöjen mukaisesti ja yritin olla niin huolellinen kuin mahdollista... Tämä oli vain esimerkki tilanteesta, jossa kaikki menee pieleen, ja jos kolari sattuu on aika kyseenalaista lähteä erityisesti syyttelemään ketään, sillä tällainen voi käydä ihan kaikille, jopa niille 60 vuotta tien päällä olleilla mestareille.
Joskus jää itellä oikealta tuleva autokin etupilarin katveeseen vaikka kuinka yrittää tiirata. lasin reunaan jää yllättävän iso kurainen alue ja jos kanssa kulkijalla ei ole valot päällä riski siihen ettei kaveria näe on ihan oiekasti olemassa.
Silti, liian moni autoilija keskittyy kaikkeen muuhun kuin liikenteeseen ajaessaa autoa tai sitten ei vaan välitetä muista pätkänkään vertaa.
Itselle ei kovin montaa kertaa kesässä satu moottoripyörällä että autoilija "yrittäisi" ottaa hengen pois. Johtunee varmaan siitä, että pyörä on korkea iso enduro ja siitä, että ajan sillä kuin ajaisin autolla eli ei ikinä splittailua ja nopeudet samat kuin autolla. Toki ohittaessa tapahtuu vähän nopsemmin.
Täytyy lisäksi sanoa, että liikenteessä on paljon autoilijoita jotka oikein antamalla antavat tilaa moottoripyörälle joka tulee takaa eli vetävät aivan oikeaan reunaan. Moni nuori kunnostautuu tässä mistä heille pisteet.
Yritetään kuitenkin olla tarkkaana kaksipyöräisten vuoksi. Nythän liiekenteeseen tupsahtaa satojatuhansia pyöräilijöitäkin joista puolet ei tiedä liikennesäännöistä mitään kuten lapset ja nuoret. Pidetään siis ainakin 40km/h pientaloalueilla nopeudet kurissa niin autoilla kuin moottoripyörillä. Siinä ei ole mitään coolia, että ajaa jonkun pikkupojan tai tytön hengiltä.
0Äänestä
vaivaa?
530d kirjoitti:
"Eivät havaitse? Kuinka tuollaisille ääliölle annetaan ajolupa? Olen ajanut autolla yli 40 vuotta, aina olen nähnyt ja havainnut muut tielläliikkujat."
Näin se vaan on, aina ei huomaa vaikka on miten tarkkana. Ajan itse 60tkm vuodessa ja pidän itseä erittäin kokeneena kuljettajana, silti viime kesänä meinasin kiilata Kehä1:lle liittyessäni moottoripyörän nurin, vain moottoripyöräilijän nopea väistöliike esti kolaria syntymästä. Jostain syystä pyörä oli kuolleessa kulmassa koko liittymistapahtuman ajan, laitoin vilkun päälle, vilkasin peiliin ja vielä nopeasti olan yli päätä kääntämällä mutta niinpä vaan jäi huomaamatta.
Lieventäväksi asianhaaraksi on laskettava, että taivaalta tuli vettä kuin esterin perseestä, sivuikkuna ja ulkopeili oli täynnä vesipisaroita ja moottoripyöräilijä oli mustassa ajopuvussa. Silti olisin ollut itse syyllinen jos kolari olisi sattunut, mutta en tiedä mitä oisin voinut tehdä toisinkaan, ajoin sääntöjen mukaisesti ja yritin olla niin huolellinen kuin mahdollista... Tämä oli vain esimerkki tilanteesta, jossa kaikki menee pieleen, ja jos kolari sattuu on aika kyseenalaista lähteä erityisesti syyttelemään ketään, sillä tällainen voi käydä ihan kaikille, jopa niille 60 vuotta tien päällä olleilla mestareille.
On se kyllä kummallinen juttu, että toiset "ei näe", "ei kuule", ei havainnoi, ei huomaa. Mikähän ihmeen sekamelska liikenteessä olisi, jos kaikki tielläliikkujat olisivat samanlaisia yksinkertaisia pölvästejä.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
"Kun moottoripyöräilijä pitää kiinni nopeusrajoituksia ja välttää rajuja kiihdytyksiä, hän ei yllätä muita tielläliikkujia."
Toivottavaa olisi, vaan kun ei ole, koska niin moni hankkii sen pyörän "aikuisten leluksi"?
"Hyvissäkään sääolosuhteissa muut tielläliikkujat eivät aina havaitse moottoripyöräilijää. Hän voi lisätä omaa havaittavuuttaan mm. ajotavallaan ja varusteillaan."
On se ihmeellistä? Taitaa liikenneturhan byrokraatit olla samoja uusavuttomia, kuin nuo "uusavuttomat" autoilijat. Eivät havaitse?
Kuinka tuollaisille ääliölle annetaan ajolupa? Olen ajanut autolla yli 40 vuotta, aina olen nähnyt ja havainnut muut tielläliikkujat. Koskaan ei moottoripyörä ole törmännyt eteeni "kolmion" takaa, mutta nuo typerät autoääliöt ovat satoja, ellei tuhansia kertoja. Törmäyksiä noista on tullut muutamia, mutta ei pahoja.
Käyttäkää aivojanne ja silmiänne!
"Eivät havaitse?
Kuinka tuollaisille ääliölle annetaan ajolupa? Olen ajanut autolla yli 40 vuotta, aina olen nähnyt ja havainnut muut tielläliikkujat."
Näin se vaan on, aina ei huomaa vaikka on miten tarkkana. Ajan itse 60tkm vuodessa ja pidän itseä erittäin kokeneena kuljettajana, silti viime kesänä meinasin kiilata Kehä1:lle liittyessäni moottoripyörän nurin, vain moottoripyöräilijän nopea väistöliike esti kolaria syntymästä. Jostain syystä pyörä oli kuolleessa kulmassa koko liittymistapahtuman ajan, laitoin vilkun päälle, vilkasin peiliin ja vielä nopeasti olan yli päätä kääntämällä mutta niinpä vaan jäi huomaamatta.
Lieventäväksi asianhaaraksi on laskettava, että taivaalta tuli vettä kuin esterin perseestä, sivuikkuna ja ulkopeili oli täynnä vesipisaroita ja moottoripyöräilijä oli mustassa ajopuvussa. Silti olisin ollut itse syyllinen jos kolari olisi sattunut, mutta en tiedä mitä oisin voinut tehdä toisinkaan, ajoin sääntöjen mukaisesti ja yritin olla niin huolellinen kuin mahdollista... Tämä oli vain esimerkki tilanteesta, jossa kaikki menee pieleen, ja jos kolari sattuu on aika kyseenalaista lähteä erityisesti syyttelemään ketään, sillä tällainen voi käydä ihan kaikille, jopa niille 60 vuotta tien päällä olleilla mestareille.
Joskus jää itellä oikealta tuleva autokin etupilarin katveeseen vaikka kuinka yrittää tiirata. lasin reunaan jää yllättävän iso kurainen alue ja jos kanssa kulkijalla ei ole valot päällä riski siihen ettei kaveria näe on ihan oiekasti olemassa.
Silti, liian moni autoilija keskittyy kaikkeen muuhun kuin liikenteeseen ajaessaa autoa tai sitten ei vaan välitetä muista pätkänkään vertaa.
Itselle ei kovin montaa kertaa kesässä satu moottoripyörällä että autoilija "yrittäisi" ottaa hengen pois. Johtunee varmaan siitä, että pyörä on korkea iso enduro ja siitä, että ajan sillä kuin ajaisin autolla eli ei ikinä splittailua ja nopeudet samat kuin autolla. Toki ohittaessa tapahtuu vähän nopsemmin.
Täytyy lisäksi sanoa, että liikenteessä on paljon autoilijoita jotka oikein antamalla antavat tilaa moottoripyörälle joka tulee takaa eli vetävät aivan oikeaan reunaan. Moni nuori kunnostautuu tässä mistä heille pisteet.
Yritetään kuitenkin olla tarkkaana kaksipyöräisten vuoksi. Nythän liiekenteeseen tupsahtaa satojatuhansia pyöräilijöitäkin joista puolet ei tiedä liikennesäännöistä mitään kuten lapset ja nuoret.
Pidetään siis ainakin 40km/h pientaloalueilla nopeudet kurissa niin autoilla kuin moottoripyörillä. Siinä ei ole mitään coolia, että ajaa jonkun pikkupojan tai tytön hengiltä.
On se kyllä kummallinen juttu, että toiset "ei näe", "ei kuule", ei havainnoi, ei huomaa.
Mikähän ihmeen sekamelska liikenteessä olisi, jos kaikki tielläliikkujat olisivat samanlaisia yksinkertaisia pölvästejä.