vanteen pinnaus

Samoin, on tullut oiotuksi jo toisten hylkäämiäkin vanteita arkipyörän käyttövanteiksi (samalla on saanut hyviä napoja). Kun ymmärtää mitä tarvitsee tehdä, homma on oikeastaan älyttömän helppo. Kokonaan uusien pinnojen laittokin onnistuu, kun katsoo mallia valmiista kiekosta miten ne on pujotettu paikoilleen. Rauhottavaa hommaa!

martonen kirjoitti:

Samoin, on tullut oiotuksi jo toisten hylkäämiäkin vanteita arkipyörän käyttövanteiksi (samalla on saanut hyviä napoja). Kun ymmärtää mitä tarvitsee tehdä, homma on oikeastaan älyttömän helppo. Kokonaan uusien pinnojen laittokin onnistuu, kun katsoo mallia valmiista kiekosta miten ne on pujotettu paikoilleen. Rauhottavaa hommaa!

-Sitä se nimenomaan on. Voi kuunnella hyvää musiikkia ja juoda mehua samalla..:D
Millaisia kokemuksia vanteen rakennuksesta alkutekijöistään? Todella mielenkiintoista olisi kuulla millaisia olette saaneet aikaan. -Ja minkälaisilla työkaluilla? Itsellä on vanhasta 28" etuhaarukasta ideoitu pukki. Aikomus olisi laittaa siihen mittakellot myös kiinni. Saisi täten helposti rihdattua kiekon vaikka millimetrin kymmenyksen toleranssiin..;)

Alkup. pyörämekaanikko kirjoitti:

-Sitä se nimenomaan on. Voi kuunnella hyvää musiikkia ja juoda mehua samalla..:D
Millaisia kokemuksia vanteen rakennuksesta alkutekijöistään? Todella mielenkiintoista olisi kuulla millaisia olette saaneet aikaan. -Ja minkälaisilla työkaluilla? Itsellä on vanhasta 28" etuhaarukasta ideoitu pukki. Aikomus olisi laittaa siihen mittakellot myös kiinni. Saisi täten helposti rihdattua kiekon vaikka millimetrin kymmenyksen toleranssiin..;)

"Saisi täten helposti rihdattua kiekon vaikka millimetrin kymmenyksen toleranssiin..;)"
-Edellyttäen tietenkin tarpeeksi hyvänlaatuisista palikoista.

Alkup. pyörämekaanikko kirjoitti:

"Saisi täten helposti rihdattua kiekon vaikka millimetrin kymmenyksen toleranssiin..;)"
-Edellyttäen tietenkin tarpeeksi hyvänlaatuisista palikoista.

no joo sain takapyörän jotenkin n. 3mm sivuttaisheitolle. Pysyi ajaessakin vielä kasassa.
SITTEN koitin vielä hiukan yrittää oikaista ja kiristää tasaisesti kaikkia... niin pilalle se taas meni, heittoa enemmän kuin laki sallii. Täytyy aloittaa alusta;)

asialla kirjoitti:

no joo sain takapyörän jotenkin n. 3mm sivuttaisheitolle. Pysyi ajaessakin vielä kasassa.
SITTEN koitin vielä hiukan yrittää oikaista ja kiristää tasaisesti kaikkia... niin pilalle se taas meni, heittoa enemmän kuin laki sallii. Täytyy aloittaa alusta;)

Alusta on alettava, kaikki pinnat ensin löysälle. Siitä sitten vähitellen kiristelemään katsoen ensin ettei tule pystyheittoa ja sitten sivuttaisheiton kimppuun. Tasaista kaikkien pinnojen loppukiristystä ei voi suorittaa ennenkuin vanne on suora. Voi jopa ajaa joitakin satoja kilometrejä ennen lopullista oikomista ja jälkikiristystä. Ohje ei koske hipo-kiekkoja, vaan aivan arki-käyttö-romu-kierätyskiekkoja!

asialla kirjoitti:

no joo sain takapyörän jotenkin n. 3mm sivuttaisheitolle. Pysyi ajaessakin vielä kasassa.
SITTEN koitin vielä hiukan yrittää oikaista ja kiristää tasaisesti kaikkia... niin pilalle se taas meni, heittoa enemmän kuin laki sallii. Täytyy aloittaa alusta;)

Surkuhupaisaa. Viekää nyt ihmeessä kiekko pyöräsepälle, niin se laittaa homman kuntoon ja silloin jää aikaa itse ajamiseen. Suomalaisille junteille on kaksi asiaa yli muiden: ketjujen pitäminen puhtaina ja kiekkojen pinnaaminen. Pyöräsepällä on pelit ja vehkeet. Pari vuotta sitten meni pinna poikki ja se vaihtoi uuden tilalle. Sitten kiekko oli jonkin sortin pukissa ja hän laittoi lauat lähelle vannetta ja sääteli pinnoja. Itse katsoin ettei enää ota vanne leukoihin kiinni, mutta vielä se jatkoi. Kyllä se on paras, että jätät leikkimisen sikseen ja viet kiekon pyöräsepälle. Sori vaan. Niin niistä ketjuista: ne likaantuvat käytössä, ketjurasvaan tarttuu pälyä ja muuta likaa. Riittää kun enimmät liat poistaa silloin tällöin. Kuitenkin ketjut ja rattaat menevät vaihtoon saman aikaisesti.

puuhastelu kirjoitti:

Surkuhupaisaa. Viekää nyt ihmeessä kiekko pyöräsepälle, niin se laittaa homman kuntoon ja silloin jää aikaa itse ajamiseen. Suomalaisille junteille on kaksi asiaa yli muiden: ketjujen pitäminen puhtaina ja kiekkojen pinnaaminen. Pyöräsepällä on pelit ja vehkeet. Pari vuotta sitten meni pinna poikki ja se vaihtoi uuden tilalle. Sitten kiekko oli jonkin sortin pukissa ja hän laittoi lauat lähelle vannetta ja sääteli pinnoja. Itse katsoin ettei enää ota vanne leukoihin kiinni, mutta vielä se jatkoi. Kyllä se on paras, että jätät leikkimisen sikseen ja viet kiekon pyöräsepälle. Sori vaan. Niin niistä ketjuista: ne likaantuvat käytössä, ketjurasvaan tarttuu pälyä ja muuta likaa. Riittää kun enimmät liat poistaa silloin tällöin. Kuitenkin ketjut ja rattaat menevät vaihtoon saman aikaisesti.

"Pari vuotta sitten meni pinna poikki ja se vaihtoi uuden tilalle."

Pinnan vai kiekon? luulempa että jopa kolmasosa alan liikkeistä ei osaa ollenkaan/kunnolla tätäkään hommaa. Paras kun vaan itse senkin opettelee. Pääsee halvemmalla ja tietää sitten miten kiekko kestää.

"Niin niistä ketjuista: ne likaantuvat käytössä, ketjurasvaan tarttuu pälyä ja muuta likaa. Riittää kun enimmät liat poistaa silloin tällöin. Kuitenkin ketjut ja rattaat menevät vaihtoon saman aikaisesti."

Offtopic. Paras, kun sinäkin menet vaan sinne jopofoorumille keventämään tuskaasi.

puuhastelu kirjoitti:

Surkuhupaisaa. Viekää nyt ihmeessä kiekko pyöräsepälle, niin se laittaa homman kuntoon ja silloin jää aikaa itse ajamiseen. Suomalaisille junteille on kaksi asiaa yli muiden: ketjujen pitäminen puhtaina ja kiekkojen pinnaaminen. Pyöräsepällä on pelit ja vehkeet. Pari vuotta sitten meni pinna poikki ja se vaihtoi uuden tilalle. Sitten kiekko oli jonkin sortin pukissa ja hän laittoi lauat lähelle vannetta ja sääteli pinnoja. Itse katsoin ettei enää ota vanne leukoihin kiinni, mutta vielä se jatkoi. Kyllä se on paras, että jätät leikkimisen sikseen ja viet kiekon pyöräsepälle. Sori vaan. Niin niistä ketjuista: ne likaantuvat käytössä, ketjurasvaan tarttuu pälyä ja muuta likaa. Riittää kun enimmät liat poistaa silloin tällöin. Kuitenkin ketjut ja rattaat menevät vaihtoon saman aikaisesti.

Taidat olla itse pyöräseppä, kun tuollaisia neuvoja jakelet.

papukaija kirjoitti:

Taidat olla itse pyöräseppä, kun tuollaisia neuvoja jakelet.

Aivan oikein arvasit, mutta kuulun siihen ryhmään, joka osaa hommansa.

Alkup. pyörämekaanikko kirjoitti:

Aivan oikein arvasit, mutta kuulun siihen ryhmään, joka osaa hommansa.

yksinpuhelu käynnissä. Hanki jo se elämä