Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Työpyörä ammattilaiselle - kommentteja?

    Lehdenjakajalle olis suunnitteilla todellinen ammattipyörä. Työssä siis on pyörän kyydissä kymmeniä kiloja ylimääräistä taakkaa ja lisää peräkärryssä. Ajo on jatkuvaa kiihdyttämistä ja jarruttamista. Erityisesti huonommilla keleillä ongelmaksi muodostuu juuri pysähtyminen liukkaassa alamäessä. Jotain raskaudesta kertoo se, että nykyisestä pyörästä vääntyy poikki jatkuvasti taka-akselitappi. Ja vielä vedon suuntaan, ei siis painon takia. Ajattelin pohjalle ammattikäyttöön suunniteltua Helkaman Pro-mallia, johon väsään etupyörään vakiorumpujarrun lisäksi vielä levyjarrut. Siis ohjaustangon jarrukahvat menevät kummatkin etupyörän jarruihin. Levyjarruissa riittää tehot ja rumpujarrut on varalta jos levyt jäätyy tms. Taakse vapaarattaaseen kiinni kaksi hammasratasta ilman vaihteen valitsijaa. Vaihteen vaihto tapahtuu avaamalla takapyörän pikalukko ja kiristämällä toiseen rattaaseen. Tämä siksi, että mikään vaihdejärjestelmä ei toimi tarpeeksi hyvin talviolosuhteissa. Miltäs kuullostaa pyörähifistien korviin?
    3477
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    "..kiristämällä toiseen rattaaseen. Tämä siksi, että mikään vaihdejärjestelmä ei toimi tarpeeksi hyvin talviolosuhteissa." Jaa-a. Itse olen vähän toista mieltä. Rohloffin navan kun heität taakse kiinni, niin johan toimii vaihteet, vaikka ajaisit kuussa.. Tosin muuten kyllä pitää väittämäsi aika hyvin paikkansa. Tuo Helkaman vehje on kaiketikin ihan pätevä lehdenjakoon. Konalta löytyy myös UTE, joka voisi olla myös varmaan aika hyvä siihen hommaan. Itse kannattaisin kylläkin kotimaista. -Toisaalta, mikäpä minä olen fillaria lehdenjakoon suosittelemaan, kun en ole koskaan moista harjoittanut..:D

    Äänestä

    • Kolmas vaihtoehto aihioksi on Yuba http://www.pyorahuolto.com/show.php?type=kaupunki&id=25 Messuilla oli vielä joku neljäskin, mutta kun en moisia ollut katsomaassa, niin en muista edes nimeä. Olikohan joku ekojotainsinnepäin?? Helkaman vahvuus on läheisyys. Jos ei joku osa toimi, niin voi valittaa suoraan tuotantolinjalle.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Bubababa kirjoitti:

    Lehdenjakajalle olis suunnitteilla todellinen ammattipyörä. Työssä siis on pyörän kyydissä kymmeniä kiloja ylimääräistä taakkaa ja lisää peräkärryssä. Ajo on jatkuvaa kiihdyttämistä ja jarruttamista. Erityisesti huonommilla keleillä ongelmaksi muodostuu juuri pysähtyminen liukkaassa alamäessä. Jotain raskaudesta kertoo se, että nykyisestä pyörästä vääntyy poikki jatkuvasti taka-akselitappi. Ja vielä vedon suuntaan, ei siis painon takia. Ajattelin pohjalle ammattikäyttöön suunniteltua Helkaman Pro-mallia, johon väsään etupyörään vakiorumpujarrun lisäksi vielä levyjarrut. Siis ohjaustangon jarrukahvat menevät kummatkin etupyörän jarruihin. Levyjarruissa riittää tehot ja rumpujarrut on varalta jos levyt jäätyy tms. Taakse vapaarattaaseen kiinni kaksi hammasratasta ilman vaihteen valitsijaa. Vaihteen vaihto tapahtuu avaamalla takapyörän pikalukko ja kiristämällä toiseen rattaaseen. Tämä siksi, että mikään vaihdejärjestelmä ei toimi tarpeeksi hyvin talviolosuhteissa. Miltäs kuullostaa pyörähifistien korviin?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu