hyvät?Ajattelin ostaa korkeintaan 500 euroa maksavan naisten 21-vaihteisen pyörän.Jarruista en tiedä niin voisiko joku kertoa minkälaiset kannattaa olla?
Mitkä jarrut
olisivat
7613
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ihan tavallinen sivuvetojarru on järkevin valinta. V-jarrukin tai cantilever menettelee. http://www.polkupyoraily.net/wiki/Kuva:Sivuvetojarru.jpg Vähän tuosta yhtälöstä ominaisuuksien ja hinnan välillä. Haluat 21 vaihdetta, mikä tarkoittaa 3x7 ratasta. Jos löydät jostain vähän paremmilla osilla olevan kokoonpanon, niin suomalaisessa maastossa 18 vaihteinen 2x9 maantiepakka on parempi vaihtoehto. Kannattaa kuitenkin miettiä, olisiko tuohon hintaan kuitenkin vaihteeton pyörä parempi valinta? Silloin on oletettavasti satsattu enemmän niihin muihin osiin. Fillarilehden foorumilla käytiin vuosi sitten pitkä ketju halpapyöristä. KONA:n Dew oli aika hyvässä kurssissa siinä keskustelussa.
Valitse sellaiset jarrut jotka ovat riittävän tehokkaat ja joita olet tottunut käyttämään. Kaikista jarrutyypeistä löytyy hyviä ja huonoja joten se ei ratkaise pyörän valintaa.
ja menee hermot.Etuvanne ei ole ilmeisesti aivan suora koska kun jarrutan niin jarrut jää hinkkaamaan kiinni vanteeseen.Tai sitten en osaa säätää jarruja.Pitääkö muuten jarrupaloista toisen olla suurin piirtein paikoillaan vaikka jarruttaa?Näin ainakin minulla. Mikä ero on Tektro v-jarruilla ja tavallisilla.Omat ovat Alhongat. Minulla ainakin jarrut ratkaisee seuraavan pyörän valinnan. Onko muuten niin että jos pyörässä on rataspakka niin se kevyempi polkea ja rullaa paremmin? Kiitos jos joku viitsii vastata.
Kiekon voi pp-mekaanikko suoristaa yleensä melko pienellä työllä. Halpispyörissä kiekot ovat koneella koottuja ja ne pitää ehdottomasti huoltaa noin 300km ajon jälkeen! Silloin ne kestävät paljon pitempään. Tektro on iso jarrujen valmistaja. Tekee sekä hyviä että huonoja. http://www.tektro.com Maastopyörissä pakoissa on suuremmat erot eri rattaiden koossa, kuin maantiepakoissa. Senkin takia hybridi, jossa on maastopakka, on huono valinta asfaltille. Luo tuosta linkkejä, jos asia kiinostaa: http://readme.fi/product.php?isbn=9789522201058
Sivuvetojarru on siis normaali käsijarru. Hinta kohtaa yleensä laadun. Muita perinteisiä käsijarrutyyppejä kannattaa ajatella lähinnä maastopyörissä. Mekaaninen levari on ok, mutta tarpeeton yleispyörässä. Se vaatii jatkuvaa pintä säätöä. Nestelevari ei tule kysymykseen hintansa puolesta. Jos tuonhintaisessa pyörässä on nestelevarit, niin älä osta. Jossain on säästetty. Yleisesti ottaen levarit ovat tiellä ajettaessa vielä trhaa painolastia.
Suosittelen levyjarruja, kuten Magura Julie HP tai Hayes mx-4. Jos levyjarru ei tunnu kiinnostavan kokeilepa hydraulisia vannejarruja: http://www.bestbrakes.net/product_info.php?cPath=24_68&products_id=471&osCsid=ccaece99b628770cff660588d3ed812a
Vältä kuitenkin normaaleja vannejarruja, sillä niistä palautinjouset löystyvät nopsaan.
levyjarrut.