Fiat on valmis liittymään (pelastamaan) chryslerin, vaatimuksena joustoja työsopimuksiin.
AY-liike on kaatamassa koko fuusion/oston, tinkimättä yhtään saavutetuista eduista !
ps. USA:n autoteollisuudessa palkat jopa paremmat kuin kotimaisessa paperiteollisuudessa.
No sitten romutetaan hetkeksi koko USA:n autoteollisuus ja lähdetään liikkeelle puhtaalta pöydältä ja aivan uusilla sopimuksilla, jotka ovatkin sitten toista tasoa kuin esim. Fiat on vaatinut..
AY ja autoteollisuus
ei AY:lle
281113
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Missä AY-liike on kaatamassa oletetun fuusioin, USA:n AY-liike vai Italian, vai..? Jos autoteollisuus on vain siinä vaiheessa elinkaartaan, että se pitää ajaa alas ja aloittaa puhtaalta pöydältä, jos alasajo on autoteollisuuden pelastus, vaikka se näyttää sen tuholta? Me elämme murroskautta ja nämä muutokset tulevat oli autoteollisuuta tai Ay-liikettä, koska muutos on ainoa pysyvä olotila, ilman muutosksia, lamaa, taantumia tekisimme asiat aina vain samalla aikansa eläneellä tavalla. Me voimme iloita muutoksesta, oppia tekemään paremmin, tulemaan toimeen vähemällä, hoitaa henkistä puoltamme, koska onhan se nähty jo nyt, että menivätpä nämä pörssiyhtiöt jotka eivät tunne mitään muita arvoja kuin rahan kohtaavat kovaa vastustusta paikallisten ihmisten taholta niin Kiinassa kuin Brasiliassakin! Vaikka ihmiset siellä ovat aineellisesti köyhempiä he eivät ole hukanneet henkisiä arvojaan niin kuin me olemme.
..muutosta tulee ja tarvitaan. Jenkeissä AY-liikkeen (autoteollisuus) pohjaton ahneus on mennyt niin pitkälle, että estetään fiat merkkinen pelastus. Puhtaalta pöydältä lähdetään sitten liikkeelle, pienemmällä AY-ahneudella. Tosin sillävälin tulee surkeita ihmiskohtaloita, jotkin ovat laskeneet suomen paperiteollisuuden tapaan liikaa autoteollisuuden loputtomaan palkanmaksu kykyyn!
ps. Miksi aina vertaillaan paperiteollisuuden palkkoja, vaikka se ei ole edes korkeimmin palkattu teollisuuden ala...
Kemia?
että hissitehtaalla hyvinnäällä tienätaan paljon enemmän
Sielläpä juuri. Kemian aloista kovimmat liksat on öljy-, kaasu- ja petrokemian teollisuudessa.
ei ay:lle oli hyvin palkattu paperimies joka potkut ja nyt se kirjoittelee näitä saatanan tyhmiä juttuja mitä lukee uutisista kirjastossa ku ei oo varaa omaan koneeseen ku joi kaikki rahansa. tai toinen syy on et sen muija päätti lähtee paperimiehen matkaan ku ei jaksanu enään katella tollasta vätystä. paitsi eihän tollasella siivellä eläjällä voi muijaa olla.hyvää vappua ja ei sit ruveta itkemään ja pidäse korkki kiinni ei ay
..jenkkien autoteollisuudessa AY:n ahneus jopa suurempi kuin suomen paperiteollisuudessa!
..tositeeveetä... * en ole paperihenkilö enkä ex-sellainen * kirjastossa käyn kerran kuussa * oma kone on maksettu (ei AY:n kallis kimppaostos), vaan ihan itse markan talosta ostettu * muija ei oo lähtenyt, mutta voit tulla iskemään ja viemään pois, maksan matkatkin jos onnistut * sitten ei oo muijaa jos pystyt iskemään sen * korkkia en pidä kiinni ja marssimaan en lähde.. ..tai jos lähtis SAK:n joukkoihin marssimaan ja vaatis Ihalaista presidentiksi banderollissa (hän kun noin vain ilmoittelee, että haluaa valtakunnan sovittelijaksikin, kun ei koulutus riitä siihen, niin pressaksi se riittäisi)
Hanttimies Raisiosta puhuu taas paskaa minkä ehtii. Viime syksynä jenkkien AY tarjosi autonvalmistajille palkan alennuksia. Ei kelvannut. Nykyisin autotehtaat ovatkin sitten käytännössä valtion omaisuutta.
Palkat olivat 2004 toisella neljänneksellä seuraavasti. Malmikaivokset,rikastamot 18.37/h paperiteollisuus 18.22/h kumiteollisuus 15.69/h kemianteollisuus 15.56/h teknologiateollisuus 14.26/h Kyseessä olivat teollisuuden työntekijöiden tehdyn työajan tuntiansiot.
Miten määrittelet niiden Suomalaisten teollisuuden alojen ahneuden joiden palkka on korkeampi tai lähes sama kuin paperiteollisuudessa?
"..alojen ahneuden joiden palkka on korkeampi.." Jos jollain alalla on palkat samat tai paremmat kuin paperimiehillä,ei se ole ahneutta. Se on hyvää neuvottelutaitoa. Em.asioiden määritteleminen ahneudeksi on pelkkää persaukisen kateutta. Hyvää Työväen juhlaa,toveri.
Tänään onkin tullut vahvistus siihen, että Chrysler menee selvitystilaan. Olikohan tämä tavoitteena?
Heikot kuolee ja vahvat jää, Tojota jää tappiostaan huolimatta ykkösluokan risteilijäksi. Rysleri on paska auto.
..Fiat olisi ollut mielenkiintoinen kumppani (hyvä diesel osaaminenkin), mutta heillä oli vaatimuksensa. Tosin tämä voi olla jenkeille parempi, lähteä kunnolla puhtaalta pöydältä, mutta tuskaa se tuottaa lähitulevaisuudessa. Chryslerillä oli jo hyvät toisen sukupolven voimalaitos periaatteella toimivat hybridit, vahinko vain jos niitä ei saadakkaan markkinoille ja vielä eurooppaan asti. Verottaja ei pääse näihin liikennöinti akkujen latauskustannuksiinkaan lisäämään veroja, joten liikkumisen verotuskin saisi mielenkiintoisia uusia näkökohtia.
..halvemmat hlö-kustannukset, joten sitäkin kautta parempi hinta-laatu suhde. Ja pitää muistaa vielä "näin rasistisesti" todeta japanilaisen duunarin kyvyt vs. latinot ja muut amerikkalaisella autotehtaalla olevien.. ps. Toyota on laadultaan hyvää luokkaa, ellei jopa erinomaista. (Itse ajelen saksalaisilla ja ranskalaisilla)
"USA:n autoteollisuudessa palkat jopa paremmat kuin kotimaisessa paperiteollisuudessa." Ei pidä paikkaansa. Vuonna 2007 autotehtaissa työskentelevien duunarien keskipalkka oli 57 000$ vuodessa eli n.43 000/v. Nämä sinun ay vastaiset jorinat menee vaan entistä typerämmiksi.
Olen aina luullut että Ay-liike tarvitsee maksavia jäseniä, jotka elättävät kaikki Jouko Ahoset ja muut änkyrät. Siinä sivussa maksetaan lakimiesten korvauksia yms. Milestäni AY-liikkeen tärkein tehtävä on kuitenkin huolehtia työntekijöiden oikeuksista ja näistä oikeuksista tärkein on mahdollisuus tehdä työtä. Työnantaja/Fiat ehdottivat työpaikan pelastamiseksi sitä että palkat/etuudet olisivat samat kuin muillakin Jenkkien autotehtaissa. AY-liike tyrmäsi tämän täysin. Eli mielummin kaadetaan koko yritys ja tehdään työttömiä, kuin että joustettaisiin vähän "ylimääräisistä" etuuksista. Voisiko joku palstan ay-aktiivi kertoa että miksi mielummin luovutaan kaikesta (=työpaikasta) kuin vähästä (=etuuksista)?
Turha Suomessa itkeää Ameriikan mallia,koska ei siellä käytännössä ole AY,tä..Olin 90-luvulla siellä töissä 6v jos kuuluit liittoon palkkasi oli pienempi kuin muilla ja olit jopa työläisten silmissä kommari
"paperiteollisuus 18.22/h " siitä kun lasket 1760 tunnilla pääset 32 keuroon, Joko sinä huijaat tai sitten se toinen kaveri joka kirjoitti tuntiliksat viestiketjun alkuosassa. Pistäpppäs lähde usan autoteollisuuden liksoista, itse luin sen kauppalehdestä.
uskoo aikoinaan paperin palkkoja verrattiin siivoojien palkkoihin niin paperilla oli otettu kta: ja siivoojilta tuntipalkka vertailuun. ps:ei sun tarvi aina kirjotella tänne mitä oot lehdistä lukenu
..että perustellaan väitteet ja tuodaan lähdekkin esiin. Vai vedätkö sinä propaganda tyylillä ilman mitää perusteluja ja lähteitä! Mutta ei laiteta linkkejä, googleta itse ! Kirjoitetaan jopa yli 70 taalan tuntipalkoista ja eläkevastuut ovat myös melkoiset! En uskokkaan liiton henkilöiden tälle palstalle kirjoittamia asiota, toin vain esiin heidän kirjoittamienssa juttujen ristiriidat (valheet), joita he eivät tietenkään tunnustas tai edes perustele.
KVG!!!
Saatko hirveitä kiksejä siitä, että työntekijöiden palkkatasoa huononnetaan yrityksissä?Ne kun eivät ole tärkein syy yrityksen menestymättömyyteen. Itsehän olet kertomasi mukaan neuvotellut huomattavasti normaalia palkkatasoa korkeamman palkan itsellesi..Oletko valmis tinkimään siitä säilyttääksesi työpaikkasi??? Vai luuletko edelleen, että sinulle on muita ottajia jotka maksaa??????????
Uutisissa sitten puhutaan ihan paskaa?? http://www.yle.fi/tekstitv/html/P163_01.html
Tuhoamassa usa:n autoteollisuutta??
Joku kirjoitti porvareiden ahneudesta ympäri mailmaa, niin kirjoitin vain esimerkin AY:n ahneudesta jopa USA:ssa. Ahneudesta joka ylittää reilusti jopa suomalaisen paperialan ! Mutta, kyllä se USAn autoteollisuus vielä nousee, huolestuttavaa on lähinnä se, miten käy suomalaisen paperialan.