ohjainkannatin

onko olemassakaan sellasia ohjainkannattimia mitkä olis jollakin 20 asteen kulmalla? tai kestääkö noi säädettävät ohjainkannattimet mitään?
12769
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Kestävät ne jotain, mutta ovat kyllä painavia ja yleensä löysiä tuntumaltaan. Säädetäviä on ainakin kolmea eri tyyppiä: - kaulaputken suuntaisesti pikalinkulla säätyviä, - keskeltä nevelöityjä ja - juurestaan epäkeskoja. Jos on pakko laittaa säätöstemmi, niin sitten tuo viimeksimainittu. Ensimmäisessä on liikaa rikkoutuvia osia ja toinen on löysä. Kun tuossa keskimmäisessä mallissa myös pituus säätyy samalla, kun korkeus, niin käytännössä vain yksi asento on käyttökelpoinen. Stemmejä on eripituisia sekä eri kulmilla. Kaiksita paremmista pyöräliikkeistä saa valikoiman sentin välein ja useita eri kulmia. Joten ei muuta kiun mittailemaan.

Äänestä


  • alkup. Maantiepyöräilijä kirjoitti:

    Yksi turha rikkoutuva osa lisää, joka lisäksi painaa enemmän kuin vastaava kiinteä. Voisi toimia, jos kestää, jossain vuokrapyörässä? Muuten ihan tarpeeton kapistus.

    Voe herrajjjjestas siunaaaaa! Parikümmentä GRAMMAA lisää, siihen se pyärä hyytyy, hyytyy perkele!1 Vittu ei se ole mies eikä mikään joka paria grammaa höylää kaljanhakukihnuttimestaan! Siis tuo on _painon_ vuoksi käyttökelvoton güntterlandiassakin? Löytyykö muita arkumentteja?

    Äänestä

  • wut!! kirjoitti:

    Voe herrajjjjestas siunaaaaa! Parikümmentä GRAMMAA lisää, siihen se pyärä hyytyy, hyytyy perkele!1 Vittu ei se ole mies eikä mikään joka paria grammaa höylää kaljanhakukihnuttimestaan! Siis tuo on _painon_ vuoksi käyttökelvoton güntterlandiassakin? Löytyykö muita arkumentteja?

    viitsinyt lukea kokonaan? :D - paino - rikkoutuu helpommin - löysempi - korkeuden muuttuesa muuttuu myös pituus

    Äänestä

  • wut!! kirjoitti:

    Voe herrajjjjestas siunaaaaa! Parikümmentä GRAMMAA lisää, siihen se pyärä hyytyy, hyytyy perkele!1 Vittu ei se ole mies eikä mikään joka paria grammaa höylää kaljanhakukihnuttimestaan! Siis tuo on _painon_ vuoksi käyttökelvoton güntterlandiassakin? Löytyykö muita arkumentteja?

    Kunnon retoriikka ratkaisee kaikki ongelmat.

    Äänestä

  • alkup. Maantiepyöräilijä kirjoitti:

    viitsinyt lukea kokonaan? :D - paino - rikkoutuu helpommin - löysempi - korkeuden muuttuesa muuttuu myös pituus

    -Kolme grammaa ei haittaa Miestä -Niin, onhan siinä 1 pultti joka voi vaikka katketa niiii! -ei se voi olla normi stemmiä löysempi mikäli ranteesta löytyy ruista sen verran että sen yhden pultin saa tarpeeksi kireälle. -säädettävän stemmin pointti onkin että se on SÄÄDETTÄVÄ! :=|

    Äänestä

  • HAISTA HANLON! kirjoitti:

    -Kolme grammaa ei haittaa Miestä -Niin, onhan siinä 1 pultti joka voi vaikka katketa niiii! -ei se voi olla normi stemmiä löysempi mikäli ranteesta löytyy ruista sen verran että sen yhden pultin saa tarpeeksi kireälle. -säädettävän stemmin pointti onkin että se on SÄÄDETTÄVÄ! :=|

    "... mikäli ranteesta löytyy ruista sen verran että sen yhden pultin saa tarpeeksi kireälle..." Älkää yrittäkö mitään kiristysennätystä säätöstemmin kanssa. Yleensä se pultti paukahtaa poikki jo nätisti kiristettäessä, mutta on pieni mahdollisuus, että se katkeaa vasta käytössä. Polkupyörän ohjaaminen ilman tankoa on hankalaa. Kaikki pultit tulee kiristää ohjearvoonsa!

    Äänestä

  • alkup. Maantiepyöräilijä kirjoitti:

    "... mikäli ranteesta löytyy ruista sen verran että sen yhden pultin saa tarpeeksi kireälle..." Älkää yrittäkö mitään kiristysennätystä säätöstemmin kanssa. Yleensä se pultti paukahtaa poikki jo nätisti kiristettäessä, mutta on pieni mahdollisuus, että se katkeaa vasta käytössä. Polkupyörän ohjaaminen ilman tankoa on hankalaa. Kaikki pultit tulee kiristää ohjearvoonsa!

    Sillä lailla sivuutetaan viestin pointti ja johdetaan asia hevon helewittihin, kommarien kehittämää jargonia selkeimmillään.

    Äänestä

  • alkup. Maantiepyöräilijä kirjoitti:

    "... mikäli ranteesta löytyy ruista sen verran että sen yhden pultin saa tarpeeksi kireälle..." Älkää yrittäkö mitään kiristysennätystä säätöstemmin kanssa. Yleensä se pultti paukahtaa poikki jo nätisti kiristettäessä, mutta on pieni mahdollisuus, että se katkeaa vasta käytössä. Polkupyörän ohjaaminen ilman tankoa on hankalaa. Kaikki pultit tulee kiristää ohjearvoonsa!

    "... mikäli ranteesta löytyy ruista sen verran että sen yhden pultin saa tarpeeksi kireälle..." "Älkää yrittäkö mitään kiristysennätystä säätöstemmin kanssa. Yleensä se pultti paukahtaa poikki jo nätisti kiristettäessä, mutta on pieni mahdollisuus, että se katkeaa vasta käytössä. Polkupyörän ohjaaminen ilman tankoa on hankalaa. Kaikki pultit tulee kiristää ohjearvoonsa!" Jepp.. Pari kertaa on tullut vastaan tapauksia, että on kiristetty auton rengaspultit(ruuvit, jos termeillä aletaan päteä.) niin tiukalle kun on ollut mahdollista, metrinmittaisella lisävarrella. Sitten kun on menty sillä autolla johonkin vähän ajelemaan niin on koko rengas sitten iloisesti lähtenyt, "pulttien" pettämisen ansiosta, omille teilleen.. Semmoisestahan ei tunnetusti hyvää seuraa. Ihan sama pätee kaikkiin muihinkin "pultteihin". Nillä kaikilla on oma murtumarajansa. Polkupyörien komponenttivalmistajat ilmoittavat kiristysmomentit, sekä käskevät asennuksessa käyttämään momenttiavainta. Palikoitten takuut raukeavat, jos ei käytä sitä edellämainittua työkalua.

    Äänestä

  • Alkup. pyörämekaanikko kirjoitti:

    "... mikäli ranteesta löytyy ruista sen verran että sen yhden pultin saa tarpeeksi kireälle..." "Älkää yrittäkö mitään kiristysennätystä säätöstemmin kanssa. Yleensä se pultti paukahtaa poikki jo nätisti kiristettäessä, mutta on pieni mahdollisuus, että se katkeaa vasta käytössä. Polkupyörän ohjaaminen ilman tankoa on hankalaa. Kaikki pultit tulee kiristää ohjearvoonsa!" Jepp.. Pari kertaa on tullut vastaan tapauksia, että on kiristetty auton rengaspultit(ruuvit, jos termeillä aletaan päteä.) niin tiukalle kun on ollut mahdollista, metrinmittaisella lisävarrella. Sitten kun on menty sillä autolla johonkin vähän ajelemaan niin on koko rengas sitten iloisesti lähtenyt, "pulttien" pettämisen ansiosta, omille teilleen.. Semmoisestahan ei tunnetusti hyvää seuraa. Ihan sama pätee kaikkiin muihinkin "pultteihin". Nillä kaikilla on oma murtumarajansa. Polkupyörien komponenttivalmistajat ilmoittavat kiristysmomentit, sekä käskevät asennuksessa käyttämään momenttiavainta. Palikoitten takuut raukeavat, jos ei käytä sitä edellämainittua työkalua.

    Myös paremmissa stemmeissä näyttää olevan oikeat arvot työstettynä. Älkää missään nimessä vetäkö minkään laitteen ohjauksen pultteja niin kireälle kuin saatte!

    Äänestä

  • Alkup. pyörämekaanikko kirjoitti:

    "... mikäli ranteesta löytyy ruista sen verran että sen yhden pultin saa tarpeeksi kireälle..." "Älkää yrittäkö mitään kiristysennätystä säätöstemmin kanssa. Yleensä se pultti paukahtaa poikki jo nätisti kiristettäessä, mutta on pieni mahdollisuus, että se katkeaa vasta käytössä. Polkupyörän ohjaaminen ilman tankoa on hankalaa. Kaikki pultit tulee kiristää ohjearvoonsa!" Jepp.. Pari kertaa on tullut vastaan tapauksia, että on kiristetty auton rengaspultit(ruuvit, jos termeillä aletaan päteä.) niin tiukalle kun on ollut mahdollista, metrinmittaisella lisävarrella. Sitten kun on menty sillä autolla johonkin vähän ajelemaan niin on koko rengas sitten iloisesti lähtenyt, "pulttien" pettämisen ansiosta, omille teilleen.. Semmoisestahan ei tunnetusti hyvää seuraa. Ihan sama pätee kaikkiin muihinkin "pultteihin". Nillä kaikilla on oma murtumarajansa. Polkupyörien komponenttivalmistajat ilmoittavat kiristysmomentit, sekä käskevät asennuksessa käyttämään momenttiavainta. Palikoitten takuut raukeavat, jos ei käytä sitä edellämainittua työkalua.

    MITÄ VITTUA ON OFFTOPIC?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


kulmalla? kirjoitti:

onko olemassakaan sellasia ohjainkannattimia mitkä olis jollakin 20 asteen kulmalla? tai kestääkö noi säädettävät ohjainkannattimet mitään?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu