RESENTTI

Kylläpä pelaa taas hienosti toi mun 40-vuotta vanha Resentti miestenpyörä. Tein taas siihen keväthuollon ja laitoin pistosuojatut Bilteman renkaat, onhan ne vähän rumat noin hienoon pyörään. Mutta pakostakin pistokumit vaatii, täällä kaupunkialueella kun polkee. Tosi hieno sininen pyörä RST-vanteilla ja lokasuojilla. Kun katsoo rungon saumoja (liitoksia) ovat tosi hienosti juotettuja ,ei mitään hitsauskoneen rysmyä, varmaanki messinkijuotokset. Pinnojen laatu tosi ihmeellinen ei ainuttakaan pinnaa koskaan katkennut, vaikka on ajettu joka kesä satoja jopa tuhansia kilsoja. Ja kaiken "HERKKU" 2-vaihteinen Duo-Matic napavaihde. Ei tarvitse ostaa kun kerran elämässään kunnon pyörän, näyttää kestävän miehen iän. AITO ruotsalainen mailmanmestariCYKEL näkyy lukevan kyljessä palkitulla kultamerkillä.
3431
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

> Tein taas siihen keväthuollon.. Monesko kerta tänä keväänä? Tosin pitäähän sitä huoltaa, kun joutuu sadan kilometrin vuosittaiselle rasitukeslle. Siinä on rakenteet jo kovilla.

Äänestä
  • Joka kevät tehdään keväthuolto ja saa ajella koko kesän huoleti. Sillä pyörällä on kuule ajettu vähintään 20 tkm. Minäpä sanon esimerkin. Keskikampi vai miksi sitä kukakin ilmoittaa, niin näistä vanhoista pyöristä ei lopu ikinä. Pitää vaan sen verran käyttää raollaan ,että saa uutta rasvaa vähän sisään. Näissä uudemmissa pyörissä näyttää kaikissa olevan kertakäyttötavaraa joka kestää 2-kesää. Ovat kuivana kasattua romua. Esim Tunturi käytti yhteen aikaan sellaista kampilaakeri pakettia mitä ei saanut irti kuin sulattamalla osittain. Pienempi pyöräpaja ei alkanut millekkään sano ,että tulee niin kalliiksi ettei kannata. Kuumaima puhaltimellahan tuon sitten sain irroitettua. Ja taas pitäs vaihtaa sama pötkö, onneksi toi lähtee avaimella ajettu vaan 2-kesää. Sanotaan että 4-vuotta vanha Tunturi on laadullisesti paljon heikompi, kuin 40 vuotta vanha Resentti.

    Äänestä

  • ---------------------------... kirjoitti:

    Joka kevät tehdään keväthuolto ja saa ajella koko kesän huoleti. Sillä pyörällä on kuule ajettu vähintään 20 tkm. Minäpä sanon esimerkin. Keskikampi vai miksi sitä kukakin ilmoittaa, niin näistä vanhoista pyöristä ei lopu ikinä. Pitää vaan sen verran käyttää raollaan ,että saa uutta rasvaa vähän sisään. Näissä uudemmissa pyörissä näyttää kaikissa olevan kertakäyttötavaraa joka kestää 2-kesää. Ovat kuivana kasattua romua. Esim Tunturi käytti yhteen aikaan sellaista kampilaakeri pakettia mitä ei saanut irti kuin sulattamalla osittain. Pienempi pyöräpaja ei alkanut millekkään sano ,että tulee niin kalliiksi ettei kannata. Kuumaima puhaltimellahan tuon sitten sain irroitettua. Ja taas pitäs vaihtaa sama pötkö, onneksi toi lähtee avaimella ajettu vaan 2-kesää. Sanotaan että 4-vuotta vanha Tunturi on laadullisesti paljon heikompi, kuin 40 vuotta vanha Resentti.

    Sillä ajetaan siis 500 km vuodessa. No hyvä sekin. Kasettikeskiöiden kestävyydestä voi olla montaa mieltä. Nelikanttikeskiöt, ainakin LX ja XT sekä Campagnolo, kestävät tosi hyvin. Vaihdoin tänä keväänä 30 tkm ajettuun 10 vuotta vanhaan uuden keskiön (XT), koska vanhassa oli pientä klappia havaittavissa (mutta olisi vielä mennyt). Varmaan huono keskiö kun kesti vaan 10 vuotta:) Maantiepyörälläni on ajettu 35 tkm ja sen Record keskiössä ei ole mitään kulumista havaittavissa. Sensijaan ISIS-kasettikeskiöt ovat paljon huonompia. Niistä ainoastaan SKF kestää. Täpärissäni on 3. keskiö ja kilsoja n. 5 tkm.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Keväthuolto kirjoitti:

Kylläpä pelaa taas hienosti toi mun 40-vuotta vanha Resentti miestenpyörä. Tein taas siihen keväthuollon ja laitoin pistosuojatut Bilteman renkaat, onhan ne vähän rumat noin hienoon pyörään. Mutta pakostakin pistokumit vaatii, täällä kaupunkialueella kun polkee. Tosi hieno sininen pyörä RST-vanteilla ja lokasuojilla. Kun katsoo rungon saumoja (liitoksia) ovat tosi hienosti juotettuja ,ei mitään hitsauskoneen rysmyä, varmaanki messinkijuotokset. Pinnojen laatu tosi ihmeellinen ei ainuttakaan pinnaa koskaan katkennut, vaikka on ajettu joka kesä satoja jopa tuhansia kilsoja. Ja kaiken "HERKKU" 2-vaihteinen Duo-Matic napavaihde. Ei tarvitse ostaa kun kerran elämässään kunnon pyörän, näyttää kestävän miehen iän. AITO ruotsalainen mailmanmestariCYKEL näkyy lukevan kyljessä palkitulla kultamerkillä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu