Transporter T5

Kolmesta itsellä kokemusta. vm 2003 1.9l TDI - pikku ongelmia Webaston kansssa ja yksi iskari meni vaihtoon ennen 90tkm. vm 2005 2.5l TDI 4Motion Multivan. 90tkm ajettu ja vaihdettu - ohjaustehostimen hydraulipumppu kahdesti (ensimmäinen goodwillinä 30% hinnalla ja osatakuuna toinen) - vesipumppu vaihdettu 60tkm ajettuna takuuseen - ilmastoinnin vapaakytkin ja kumikytkin vaihdettu 60tkm ajettuna goodwillinä (maksettu 30% hinnasta) ja kompura 70tkm kohdalla puoleen hintaan. - etutukivarsien kumit meni 90tkm kohdalla vaihtoon vm 2007 2.5l TDI 4Motion. Moottorinohjaukseen joku anturi meni takuuna ja aluksi oli huoltoväli 15tkm kunnes ajoivat uuden softan 30tkm huollon jälkeen. Kaikissa sama ongelma eli liukuoven kahvat hankaa maalin niiden juuresta pois. Pakuihin sain takuuna maalauksen uusiksi, mutta Multivaniin pitäisi maksaa itse maalaukset, vaikka on selkeästi suunnitteluvirhe. Eli kolmen otannalla sanoisin, että perustoimiva, mutta jos huono yksilö sattuu kohdalle niin vikoja kyllä riittää. Nelivedossa ei ole ollut ongelmia - maastossakin on tullut noilla rämmittyä kun tutun mökki on lähes ajokelvottoman metsätien päässä. Eri tehoversioissa on muutakin eroa kuin vain softa ja sitä kautta teho. Eli et saa 131hv mallista 174hv tehoista lastulla, sillä 174hv:sta saa lastulla vastaavasti lisää tehoa. 131hv kyllä riittää melko hyvin pienienkin kärryjen vetoon. Pakulla tulee kiskottua hevosta parin viikon välein, joten sitä on siis tullut testattua. Suuremmilla kuormilla toki tuon 174hv edut tulevat esiin.

onhan tuossa 131 heppasessa erilainen ja pienenmpi turbokin verratuna 174 heppaseen. vajaampi tehosen turbo maksaa muutaman satasen enemmänkin kuin tuon tehokkaiman mallin turbo.. toinen turbo on garret ja toinen kkk.. juu itsellä kokeusta tuosta liukuoven kahvan tekemästä ruoste vauriosta.. vw tiputtaa takuu aikaa sen mukaan mitä useampi omistaja autolla on ollut. niin ja tuo kaksois massa vauhtipyörä on myös aika huono keksintö.. ei oikein kestä virittämistä..

Minulla t5 2005 1,9 malli. Ei ole talviauto. Puhutaan että kulutus 7,1 mutta ainoastaan kesällä. Talvella webasto kokoajan päällä kulutus 10l. Nyt meni webasto rikki ei lähde käymään säteilijällä yli 20 pakkasesta. Tosi kylmä auto hiaceen verrattuna. Ei ikinä ww tä.